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Tranvias de Granada desaparecidos

Moderador: pacheco



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Generalife333 escribió:
Aquí una bonita imagen que me he encontrado de Facebook.

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Fotografía de JA.TARTAJO. Saludos.


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Ah, no lo sabía. Gracias Pacheco. Un abrazo enorme.

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Cuando no sepas dónde buscarme, cuando no sepas dónde estaré. Búscame en una estación y allí te esperaré.


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Ambiente festivo en la estación del Tranvía de Sierra Nevada para ir de excursión con la familia y amigos, momentos nostálgicos que marcaron todo una época en la ciudad de Granada. Foto: Archivo histórico Municipal.
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Coche nº 30 reformado de bogies circulando entre CAJAR y LA ZUBIA. 18-4-1962. Foto: Jeremy Wiseman
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Corría el año 1963, Tranvías Eléctricos de Granada, S.A. (T.E.G) acordó con el Ayuntamiento renunciar a la totalidad de sus concesiones de líneas urbanas. Los tranvías dejaron de circular por la ciudad, quedando operativas solo las vías que discurrían desde las cocheras por San Juan de Dios-Alhóndiga-Puerta Real para dar servicio a las líneas interurbanas de la zona sur de la Vega.
Esta foto es de los últimos días del tranvía por la calle Escuelas, junto al Jardín Botánico.
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este finde lo pase en Durcal y pasee sobre el......una maravilla ese llamado Puente de Lata.....


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pacheco escribió:
Corría el año 1963, Tranvías Eléctricos de Granada, S.A. (T.E.G) acordó con el Ayuntamiento renunciar a la totalidad de sus concesiones de líneas urbanas. Los tranvías dejaron de circular por la ciudad, quedando operativas solo las vías que discurrían desde las cocheras por San Juan de Dios-Alhóndiga-Puerta Real para dar servicio a las líneas interurbanas de la zona sur de la Vega.
Esta foto es de los últimos días del tranvía por la calle Escuelas, junto al Jardín Botánico.


Tomando la verja como referencia, casi seguro que las vías permanecen en el mismo lugar.

Saludos
El tren y la vida, vienen y se van, y con ellos, el maquinista.
Y con los autopropulsados no sabes como te irás, si por delante o por detrás

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GALPER54 escribió:
pacheco escribió:
Corría el año 1963, Tranvías Eléctricos de Granada, S.A. (T.E.G) acordó con el Ayuntamiento renunciar a la totalidad de sus concesiones de líneas urbanas. Los tranvías dejaron de circular por la ciudad, quedando operativas solo las vías que discurrían desde las cocheras por San Juan de Dios-Alhóndiga-Puerta Real para dar servicio a las líneas interurbanas de la zona sur de la Vega.
Esta foto es de los últimos días del tranvía por la calle Escuelas, junto al Jardín Botánico.


Tomando la verja como referencia, casi seguro que las vías permanecen en el mismo lugar.

Saludos

Ojalá siguieran aunque fuese debajo del asfalto, estuvieron a la vista hasta mediados de los 90, al remodelar la calle fueron arrancados junto a los de la calle San Jerónimo, perdiéndose así uno de los últimos vestigios tranviarios que surcaban el centro de la ciudad. Saludos.


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TRANVIA de OTURA atravesando la calle de los marjales, años 70. Autoría desconocida.
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pacheco escribió:
GALPER54 escribió:
pacheco escribió:
Corría el año 1963, Tranvías Eléctricos de Granada, S.A. (T.E.G) acordó con el Ayuntamiento renunciar a la totalidad de sus concesiones de líneas urbanas. Los tranvías dejaron de circular por la ciudad, quedando operativas solo las vías que discurrían desde las cocheras por San Juan de Dios-Alhóndiga-Puerta Real para dar servicio a las líneas interurbanas de la zona sur de la Vega.
Esta foto es de los últimos días del tranvía por la calle Escuelas, junto al Jardín Botánico.


Tomando la verja como referencia, casi seguro que las vías permanecen en el mismo lugar.

Saludos

Ojalá siguieran aunque fuese debajo del asfalto, estuvieron a la vista hasta mediados de los 90, al remodelar la calle fueron arrancados junto a los de la calle San Jerónimo, perdiéndose así uno de los últimos vestigios tranviarios que surcaban el centro de la ciudad. Saludos.


Lástima, lamento haberme equivocado.

Saludos
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Composición formada por el Coche motor 2, una batea de mercancías y un remolque de pasajeros de la desaparecida línea del ferrocarril de GRANADA a SIERRA NEVADA a la entrada de Cenes de la Vega. Año 1969. Foto: Jeremy Wiseman.
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TRANVÍA de SIERRA NEVADA en los inicios de su explotación, hoy todo lo que aparece en esta imagen es pura historia sepultada por las aguas del embalse de Canales.
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Tranvía de Sierra Nevada con dos jardineras atravesando el Puente del Blanquillo, hoy día descansando bajo las aguas del Pantano de Canales.
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Paso esta foto del tranvía de Sierra Nevada. Creo que es la zona de Maitena, pero no lo tengo claro... ¿Podéis ayudarme? Gracias de antemano!
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Sí, es donde ahora está el restaurante.

Buena foto.
Carlos J.

Tratos positivos: Melco8902, melmanale (x3), gonchi2, madelman, crisruga, mascarat, bronson, truequerr, jmanuel, franmartos69, v200, tomaki, CISTER269, xoxe, carlos333, maquinita69, Nestor, aeso, indico, y un montón más....


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mavalen escribió:
Paso esta foto del tranvía de Sierra Nevada. Creo que es la zona de Maitena, pero no lo tengo claro... ¿Podéis ayudarme? Gracias de antemano!


En efecto, se trata de la estación de MAITENA.
Saludos
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Vista panorámica de la estación de MAITENA con un coche motor sin identificar. Foto: Archivo Histórico Provincial de GRANADA.
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Puerta Real. Años 30
Foto: Torres Molina
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Coche n° 36 en la plaza del Campillo. Años 60
Foto: Archivo José Miguel Reyes
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Coche 33 en cabecera de la línea 5 (Puerta Real).Granada - La Zubia. 31- Octubre-1971.
Foto : Tauroni.
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Biletes de los T.E.G (Tranvías eléctricos de Granada)
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