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Tranvias de Granada desaparecidos

Moderador: pacheco



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Coche nº 4 del TRANVIA GRANADA-SIERRA NEVADA, en las proximidades de PINOS GENIL. Años 60.
Foto publicada en el libro "AUTOMOTORES ESPAÑOLES (1906-1991)" de J. Aranguren. Saludos.
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Gracias esperanza por mostrarnos electo actual del Tranvía nº3 ¿Tienes fotos del exterior del nº3 y el remolque nº15?
Su reconstrucción es posible, os envio fotos del Tranvía nº177 de Tranvias de Sevilla, cuya caja fue reconstruida integramente en el taller de un carpintero de Los Palacios. Lo que no tiene solución es si se desguazan el bastidor y los bogies.
Quizás, es solo una idea, pero la empresa que explote el futuro Metro de Granada puede gestionar su reconstrucción y exponer los dos vehículos en el recinto de las futuras cocheras del metro, creo que pude ver la obra de estas cocheras desde la A44, próximos al puente en que esta autovía cruza sobre la línea de Granada Moreda. No puede haber mejor emplazamiento para estas piezas, estarían vigiladas y rodeadas de modernos tranvías.
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Sevilla Plaza de Armas, 15.Oct.1994.jpg
Sevilla Plaza de Armas, 15.Oct.1994 (1).jpg
Los Palacios, 26.May.1990 (1).jpg


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DL500 escribió:
Quizás, es solo una idea, pero la empresa que explote el futuro Metro de Granada puede gestionar su reconstrucción y exponer los dos vehículos en el recinto de las futuras cocheras del metro, creo que pude ver la obra de estas cocheras desde la A44, próximos al puente en que esta autovía cruza sobre la línea de Granada Moreda. No puede haber mejor emplazamiento para estas piezas, estarían vigiladas y rodeadas de modernos tranvías.

Como, a principios del s.XXI, al menos, ocurrió en Lyon en su cochera de tranvías.
...Porque siempre hay un motivo para sonreír.
Saludos y salud a todos.


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DL500 escribió:
Gracias esperanza por mostrarnos electo actual del Tranvía nº3 ¿Tienes fotos del exterior del nº3 y el remolque nº15?
Su reconstrucción es posible, os envio fotos del Tranvía nº177 de Tranvias de Sevilla, cuya caja fue reconstruida integramente en el taller de un carpintero de Los Palacios. Lo que no tiene solución es si se desguazan el bastidor y los bogies.
Quizás, es solo una idea, pero la empresa que explote el futuro Metro de Granada puede gestionar su reconstrucción y exponer los dos vehículos en el recinto de las futuras cocheras del metro, creo que pude ver la obra de estas cocheras desde la A44, próximos al puente en que esta autovía cruza sobre la línea de Granada Moreda. No puede haber mejor emplazamiento para estas piezas, estarían vigiladas y rodeadas de modernos tranvías.

¿ Te refieres a fotos cuando está quemado ó sin quemar ?


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Si puede ser quemados, en su aspecto actual.
Gracias.


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DL500 escribió:
Si puede ser quemados, en su aspecto actual.
Gracias.

Buenas.
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Buenas alguien tiene alguna fotografia del barranco del lobo , final de linia y servicio discrecional ??? Muchas obras de fabrica se las tragó el pantano de Quentar , pero que restos de esta linea quedan ha dia de hoy , por ejemplo la estacion de Pinos Genil se conserva muy bien. Saludos


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Postal de época donde se puede apreciar el TRANVIA DE SIERRA NEVADA, cruzando el puente de las Veguetas.
Hoy este puente descansa bajo las aguas de la presa de Canales. Saludos
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fccarreno escribió:
Unas imágenes del tranvía de Sierra Nevada del facebook de Enrique Gran Canaria / renfe Archivo Documental.



Las fotos son en realidad de la web http://www.30937.co.uk, actualmente inactiva. Fueron obtenidas por en abril de 1972 por autores del grupo 30937 (Bob Bridger y otros).

Ver viewtopic.php?f=2&t=10264

Saludos:

Javier.-


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Hay un videoclip de Miguel Rios cantando su famosa canción "Vuelvo a Granada" que creo estaba rodado en el tranvia de Sierra Nevada alla calculo por los 60-70, he estado buzeando por el you tube por si lo encontraba, pero no ha habido manera ¿os suena haberlo visto y si en efecto estaba rodado en este Tranvia?


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Quisiera felicitar a todos los que estais participando en este foro. Es muy interesesante el material fotográfico que estais aportando a esta línea andaluza tan distínta del resto.
aprendo de casi todos pero en especial de jcrmza, jmanugo, trenesgarrat, UPacific1862
no puedo ni debo aprender de:...¡se me ha olvidado!


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Que fotos mas guapas!!
....Pasión y afición por el tren....


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No sabía la existencia de ese tranvía de Sevilla. ¿Hay más? ¿Operativos? Será una bobada, pero sería posible hacerlo funcionar por la línea de Sevilla?
Salud uno y salud dos.


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Mario58 escribió:
Hay un videoclip de Miguel Rios cantando su famosa canción "Vuelvo a Granada" que creo estaba rodado en el tranvia de Sierra Nevada alla calculo por los 60-70, he estado buzeando por el you tube por si lo encontraba, pero no ha habido manera ¿os suena haberlo visto y si en efecto estaba rodado en este Tranvia?
....Pasión y afición por el tren....


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alcopower escribió:
El tranvía sevillano se encuentra en la estación de autobuses de Sevlla. Al igual que la mayoría de las redes antiguas de tranvías, la hispalense tenía ancho de vía métrica y la nueva red es de ancho 1435 lo que hace técnicamente imposible su circulación. Además de este escollo insalvable están los de diferente tensión de catenaria (550 o 600V antiguamente frente a 750V actuales) y la existencia de tramos sin esta. Estos mismos problemas existen en otras ciudades como Zaragoza, de la que existe una fabulosa colección de tranvías preervados gracias a José María Valero o la propia Granada, de la cual José María Valero tambien posee varias unidades.

Aunque no hubiese ningúno de estos problemas técnicos también sería muy dificil ver tranvías históricos circulando por una red moderna, por culpa de los gestores y burocratas de turno. Ahí tenemos el ejemlplo de Valencia, donde hay vehiculos antiguos preservados en la cochera de Los Naranjos (sí es que aún siguen ahí), que jamás han salido a la vía.

Deberíamos tomar ejemplo de Alemania, donde los tranvías historicos circulan sin ningún problema por las redes en servício, incluso de forma regular.

Sí algún día qureremos volver a ver estas joyas circulando por sus ciudades originales tendría que ser en una línea construida exclusivamente, cosa que por desgracia, y más con la situación actual, dudo mucho.

Saludos.

Muy clarificadora y amable tu respuesta. Muchas gracias. Pero es una verdadera lástima no poder hacer rodar un tranvía histórico por el sitio donde parecería lógico que lo hiciera, que es por el casco antiguo de la ciudad. Y en realidad hay pocos trazados modernos en España que recorran el centro de la ciudad, si es que hay alguno aparte del de Sevilla.
Lástima. Pero perdonad, que me salgo del tema y estamos en Granada.
Salud uno y salud dos.


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Restos de tranvias de Granada frente a la estacion de RENFE

http://imageshack.us/photo/my-images/19 ... n049t.jpg/

foto mia del pasado mes de noviembre .

Varias preguntas para expertos :

1- que tranvias de la red urbana de Granada se conserva, solo el numero 1 del sr.Valero ???
2- Existe a dia de hoy el puente metalico del tranvia a la entrada de Pinos Puente ??

saludos


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Maikel87 escribió:

1- que tranvias de la red urbana de Granada se conserva, solo el numero 1 del sr.Valero ???
2- Existe a dia de hoy el puente metalico del tranvia a la entrada de Pinos Puente ??

saludos



1- Con seguridad el nº1, aunque tengo dudas si el Sr. Valero consiguio los restos de otro "in extremis".
2- Afortunadamente el puente de celosia del TRANVIA de Pinos Puente aun se conserva, siendo utilizado por coches y peatones, aunque existe un proyecto del Ayuntamiento de la localidad para dejarlo solo peatonal. Es dificil de poder verlo a cierta distancia debido a la extensa vegetación que lo cubre. Aqui un par de fotos del mismo. Saludos.
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9026.jpg
PUENTE DEL TRANVIA. PINOS PUENTE.
Autor: camport05.
9027.jpg
PUENTE DEL TRANVIA. PINOS PUENTE.
Autor: camport05


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Dos fotos que encontrado de casualidad:

Imagen

Imagen
Saludos,
Javier
Hay que vivir el presente, el pasado no volverá y el futuro no sabes si llegará.
_ _ _ _ _
Tratos positivos: Como la lista de tratos positivos es larga diré muchos positivos, 0 negativos


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Cuce de TRANVIAS junto a la carretera de Sierra Nevada. 10-06-1964.
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6178.JPG
Autor: E.J. BOUWMAN.
6178.JPG (79.64 KiB) Visto 4631 veces

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