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Tranvias de Granada desaparecidos

Moderador: pacheco



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Se han iniciado los trabajos de restauración del coche motor nº 3 y del remolque nº 15 del añorado TRANVIA GRANADA-SIERRA NEVADA. Ambos vehiculos han sido cedidos a AGRAFT por el Ayuntamiento de la ciudad en un lamentable estado despues de años de saqueo y abandono al aire libre en unos terrenos de su propiedad.
En estas imágenes de AGRAFT se puede observar el estado que presentaban ambos vehiculos antes del comienzo de los trabajos previos a la restauración asi como las primeras actuaciones realizadas en los mismos consistentes en el desmontaje de la cubierta metálica.
En defitiniva un duro y arduo trabajo el que se ha de realizar para devolverles en la medida de lo posible un aspecto lo más parecido al original. ¡Suerte y mucho ánimo!
Saludos.
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53.jpg
Foto: AGRAFT.
53.jpg (57.44 KiB) Visto 2703 veces
51.jpg
Foto: AGRAFT
52.jpg
Foto: AGRAFT.


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Eyyyy estos estaban detrás de mercagranada? Por la fotografía parece eso no?


Saludos cordiales desde Granada
Cuando no sepas dónde buscarme, cuando no sepas dónde estaré. Búscame en una estación y allí te esperaré.


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Generalife333 escribió:
Eyyyy estos estaban detrás de mercagranada? Por la fotografía parece eso no?


Saludos cordiales desde Granada


En efecto Generalife333, ahi han estado durante muchos años, ni siquiera se dignaron a guardarlos a cubierto para preservarlos de cara a una futura restauración, nada que ver con el dia que fueron colocados en el Paseo de la Bomba a modo de monumento y cuyo evento quedó imortalizado en 1982 a través de esta foto de archivo que adjunto. Esperemos que la dificultosa tarea de restauración llegue a buen término y podamos disfrutar como se merece de estos dos vehiculos de enorme valor histórico y sentimental para muchos granadinos.
Saludos.
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301379 00-022-10.jpg
El alcalde de Granada, Antonio Jara, durante el acto de colocación del Tranvia de la Sierra en el Paseo de la Bomba de Granada. Año 1982. Foto: Archivo Histórico Municipal.


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Excelente noticia. Si estuviera en Granada me sumaba de cabeza como voluntario para ayudar con la restauración del vehículo. Una lástima que el ayuntamiento no lo cediera antes si es que no le interesaba...


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pacheco escribió:
Generalife333 escribió:
Eyyyy estos estaban detrás de mercagranada? Por la fotografía parece eso no?


Saludos cordiales desde Granada


En efecto Generalife333, ahi han estado durante muchos años, ni siquiera se dignaron a guardarlos a cubierto para preservarlos de cara a una futura restauración, nada que ver con el dia que fueron colocados en el Paseo de la Bomba a modo de monumento y cuyo evento quedó inmortalizado en 1982 a través de esta foto de archivo que adjunto. Esperemos que la dificultosa tarea de restauración llegue a buen término y podamos disfrutar como se merece de estos dos vehiculos de enorme valor histórico y sentimental para muchos granadinos.
Saludos.


Estas dos piezas eran las expuestas en la ciudad y que fueron quemadas ??

Saludos
El tren y la vida, vienen y se van, y con ellos, el maquinista.
Y con los autopropulsados no sabes como te irás, si por delante o por detrás
http://carrerasencuesta.blogspot.com.es/
http://soprano54.blogspot.com/
http://ferroloco.blogspot.com/


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GALPER54 escribió:
pacheco escribió:
Generalife333 escribió:
Eyyyy estos estaban detrás de mercagranada? Por la fotografía parece eso no?


Saludos cordiales desde Granada


En efecto Generalife333, ahi han estado durante muchos años, ni siquiera se dignaron a guardarlos a cubierto para preservarlos de cara a una futura restauración, nada que ver con el dia que fueron colocados en el Paseo de la Bomba a modo de monumento y cuyo evento quedó inmortalizado en 1982 a través de esta foto de archivo que adjunto. Esperemos que la dificultosa tarea de restauración llegue a buen término y podamos disfrutar como se merece de estos dos vehiculos de enorme valor histórico y sentimental para muchos granadinos.
Saludos.


Estas dos piezas eran las expuestas en la ciudad y que fueron quemadas ??

Saludos


En efecto GALPER54, se trata de los mismos vehículos a los que haces referencia.
Saludos.


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Entrada nº 18. TEGSA-GRANADA con una interesante relación de lineas tranviarias existentes en la provincia de GRANADA, fruto de la excelente labor de investigación de JA. Tartajo.

http://electrovia.blogspot.com.es/2015/ ... sa-18.html
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SUBURBANOS GRANADA ZUBIA 07-03-1971.jpg
Coche de bogies reformado circulando por la línea de LA ZUBIA. 7-3-1971. Autor: JEREMY WISEMAN.


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Puerta Real años 60, en primer término se divisa una de los tìpicos TRANVIAS amarillos de dos ejes dirigiendose hacia la Fuente de las Batallas. Postal.
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111.jpg


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19ª Entrega GRANADA-TEGSA del formidable blog de JA Tartajo con interesantes fotos rescatadas de su mágnifico archivo tranviario.

http://electrovia.blogspot.com.es/2015/ ... sa-19.html


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Hola Pacheco. Hace meses colgasteis unas fotos muy buenas del tranvía de Sierra Nevada nº 4 que se instaló de monumento en El Dornajo. No las encuentro. Si las tienes localizadas , ¿podrias colgar el enlace para verlas en su página correspondiente o bien colgarlas aqui?. Saludos.
Lo mio no es un tranvía llamado deseo...yo deseo un tranvía.


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tranvialaloma escribió:
Hola Pacheco. Hace meses colgasteis unas fotos muy buenas del tranvía de Sierra Nevada nº 4 que se instaló de monumento en El Dornajo. No las encuentro. Si las tienes localizadas , ¿podrias colgar el enlace para verlas en su página correspondiente o bien colgarlas aqui?. Saludos.


Hola tranvialaloma, ahora no recuerdo exactamente las fotos que comentas, todo lo relativo al tranvía nº 4 de El Dornajo esta expuesto en este hilo, mayormente en las primeras páginas.
Saludos.


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Trabajos de reparación del adoquinado en la calle Reyes Católicos, hacia 1915. Foto: Archivo Histórico Municipal.
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Que foto más bonita, pacheco.

Y que alegría que van a restaurar el tranvía y su coche, espero verlos pronto!!!

S2
(+)-> diesel1977,Gerard1978,7700,Octeon,Graf,CC7601,bronson,Jgrrgj,ali63ali,alberto,Talgo131,Sten,crisruga


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vulcanogr escribió:
Que foto más bonita, pacheco.

Y que alegría que van a restaurar el tranvía y su coche, espero verlos pronto!!!

S2



vulcanorgr esperemos que esta restauración llegue a buen término y sobre todo que no se vuelva a incurrir en los mismos errores del pasado de dejarlo en cualquier lugar a merced de todo tipo de peligros. Se trata de una verdadera pieza de Museo y como tal ha de estar en un lugar seguro fuera del alcance de cualquier desaprensivo que se precie
Expongo una imágen de la composición que se va a restaurar de mediados de los 80 cuando se encontraba en el Paseo de la Bomba sirviendo como mera atracción infantil hasta que unos desaprensivos sin escrúpulos decidieron acabar con el usandolo como hoguera. Autor: Jose L. Gonzalez Rodriguez. FOTOGRAFIA GRANADA.
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112.jpg


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pacheco escribió:
vulcanogr escribió:
Que foto más bonita, pacheco.

Y que alegría que van a restaurar el tranvía y su coche, espero verlos pronto!!!

S2



vulcanorgr esperemos que esta restauración llegue a buen término y sobre todo que no se vuelva a incurrir en los mismos errores del pasado de dejarlo en cualquier lugar a merced de todo tipo de peligros. Se trata de una verdadera pieza de Museo y como tal ha de estar en un lugar seguro fuera del alcance de cualquier desaprensivo que se precie
Expongo una imágen de la composición que se va a restaurar de mediados de los 80 cuando se encontraba en el Paseo de la Bomba sirviendo como mera atracción infantil hasta que unos desaprensivos sin escrúpulos decidieron acabar con el usandolo como hoguera. Autor: Jose L. Gonzalez Rodriguez. FOTOGRAFIA GRANADA.


Espero que si y si se va a restaurar que se guarde como corresponde a esta pieza de museo. Si ya se quemo una vez, espero que no se incurra en el mismo error. Muchas gracias pacheco!
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¿Que fué de los TRANVIAS históricos de GRANADA?

http://www.ideal.es/granada/201412/11/t ... 12012.html
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Magnífico trabajo. Enhorabuena.

Muy buena idea lo de poner en rojo las partes en duda. A ver si los que tienen detalles de esa época pueden ayudarte.

Te contacto para pedirte permiso para publicar los mapas también en http://www.ferropedia.es para ilustrar el artículo de

Tranvías Eléctricos de Granada, S.A. Por Carlos Peña
http://www.ferropedia.es/wiki/Tranv%C3%ADas_El%C3%A9ctricos_de_Granada,_S.A._Por_Carlos_Pe%C3%B1a



Roilla escribió:
Hola a todos:

Aunque me acabo de registrar, llevo leyendo este interesantísimo hilo así como otros de aquí durante bastante tiempo. Además me ha servido como una base para ir plasmando el proyecto que me puse de hacer un esquema de las líneas y de las vías del Tranvía de Granada por su recorrido urbano.

Por ello os adjunto los planos que provisionalmente he podido plasmar hasta ahora, a falta de ciertas zonas en las que no tengo suficiente información como para darlo por veraz.

He intentado plasmar en un sólo plano el esquema de vías desde el inicio de la explotación hasta 1974, a sabiendas de que hubo durante este tiempo modificaciones importantes en estos esquemas (como por ejemplo los diversos esquemas que hubo en torno al antes y después de la construcción de la Fuente de las Batallas o por Avenida de las Estaciones/Calvo Sotelo (actual Avenida de la Constitución) . Aun así he puesto el desarrollo más característico que a mi parecer tuvieron.

Agradecería que si alguno observara algún error que a su juicio puede haber, me lo hiciera saber para modificarlo.

Un saludo.

Esquema de vías Tranvía Granada.jpg

Líneas de Tranvía Granada.jpg


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Recordando el TRANVIA de SIERRA NEVADA.



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Nueva entrada dedicada al Ferrocarril GRANADA-SIERRA NEVADA.

http://electrovia.blogspot.com.es/2015/ ... ada-1.html

**Desde esta página quiero dar mi más sincero agradecimiento al compañero JA. Tartajo por la gentileza de tener en cuenta mi petición sobre la inclusión en su mágnifico blog de una entrada dedicada a este mitico ferrocarril que tanto añoramos en Granada. Muchas GRACIAS por este excelente trabajo.
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IMG_20150306_0002.jpg
Imágen clásica del Tranvia de Sierra Nevada remolcando una composición típica.
Foto: José Romero Martinez.

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