AVE

ajrf escribió:

Sin ánimo de entrar en temas políticos, que esto lo diga el diario del PSOE más felipista (que fueron los impulsores del AV€), son palabras mayores. Eso por no hablar de la eterna obsesión con el avión, cuando el rival tradicional del ferrocarril siempre ha sido el transporte por carretera.

Obsesión no. Lee la historia de la Alta Velocidad en Francia y verás que el origen de ella era eso: competir con el avión y en la línea París- Lyon dio un resultado espectacular. Hoy en día es la única línea de alta velocidad rentable de Europa.

En España no hay más temas para tratar?La verdad la obsesión que tienen algunos periodistas con el AVE es de psiquiatra y realmente se lo tendrán que hacer ver por un especialista,la verdad el tema ya cansa bastante y ya pienso que tiene que haber algún interes detrás que supongo que será empresarial,el acoso y derribo obsesivo hacia una infraestructura yo no lo habia visto nunca,supongo que dentro de un par de horas saldrá otro articulo de copia y pega con el mismo tema,los becarios deben estar muy aburridos durante el mes de julio y tocandose los cojones todo el día

Yo ya he tirado la toalla. Con respecto a Galicia no va a haber nunca alta velocidad de verdad. Demasiados problemas, chapuza del ancho, chapuza de la electrificaciøn, retrasos innumerables, (ahora mismo son incapaces de abrir hasta Pedralba en Zamora), hay tramos sin RTMS. Demasiados enemigos. Algunos interesados, otros que no se enteran. Populismo faciløn. Cualquier decreto y se acabø el poco ritmo de inversiøn que había.
Tambięn se acabø la esperanza de unir el noroeste con Francia en AV, y fíjate que es fácil, un bypass y voila, una conexión transversal hecha, pero no hay interés, como digo muchos intereses y muchos ocultos.

Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk

carlesnuck escribió:

En España no hay más temas para tratar?La verdad la obsesión que tienen algunos periodistas con el AVE es de psiquiatra y realmente se lo tendrán que hacer ver por un especialista,la verdad el tema ya cansa bastante y ya pienso que tiene que haber algún interes detrás que supongo que será empresarial,el acoso y derribo obsesivo hacia una infraestructura yo no lo habia visto nunca,supongo que dentro de un par de horas saldrá otro articulo de copia y pega con el mismo tema,los becarios deben estar muy aburridos durante el mes de julio y tocandose los cojones todo el día

Hombre, el hecho de que seamos el segundo país con más kilómetros de AV en el mundo, solo por detrás de China, cuando la población española es un 4% de la población china (aproximadamente) y con una economía que por mucho que digan los medios, no levanta cabeza desde 2008, pues es lógico que se cuestionen las irracionalidades cometidas en torno a este tipo de lineas, cuando por mucho menos dinero se podrían haber hecho numerosos trazados de Velocidad Alta (220 km/h), permitiendo hacer que el tren sea más competitivo en prestaciones que el coche o el autobús.

ajrf escribió:

carlesnuck escribió:

En España no hay más temas para tratar?La verdad la obsesión que tienen algunos periodistas con el AVE es de psiquiatra y realmente se lo tendrán que hacer ver por un especialista,la verdad el tema ya cansa bastante y ya pienso que tiene que haber algún interes detrás que supongo que será empresarial,el acoso y derribo obsesivo hacia una infraestructura yo no lo habia visto nunca,supongo que dentro de un par de horas saldrá otro articulo de copia y pega con el mismo tema,los becarios deben estar muy aburridos durante el mes de julio y tocandose los cojones todo el día

Hombre, el hecho de que seamos el segundo país con más kilómetros de AV en el mundo, solo por detrás de China, cuando la población española es un 4% de la población china (aproximadamente) y con una economía que por mucho que digan los medios, no levanta cabeza desde 2008, pues es lógico que se cuestionen las irracionalidades cometidas en torno a este tipo de lineas, cuando por mucho menos dinero se podrían haber hecho numerosos trazados de Velocidad Alta (220 km/h), permitiendo hacer que el tren sea más competitivo en prestaciones que el coche o el autobús.

Trazado a 220 mås barato: no vale la pena el ahorro. Trazado mixto mejor: pues la velocidad media baja en picado. Para eso, dejar como estå, y que el ferrocarril desaparezca.

Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk

Cadelo escribió:

Trazado a 220 mås barato: no vale la pena el ahorro. Trazado mixto mejor: pues la velocidad media baja en picado. Para eso, dejar como estå, y que el ferrocarril desaparezca.

Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk

Tranquilo, que gracias a tu dios AV€, el ferrocarril de 220km/h está siendo sacrificado de forma inmisericorde, y ya casi ha desaparecido.

Saludos

https://politikon.es/2018/06/28/alta-velocidad-informes-y-lecturas-sesgadas/#

Merece la pena leerlo

335001 escribió:

https://politikon.es/2018/06/28/alta-velocidad-informes-y-lecturas-sesgadas/#

Merece la pena leerlo

Roger Senserrich sabe leer e interpretar un informe. Los que hablan de oídas ó no saben leerlos pues gritan conclusiones erróneas. Basta ya de manipulación.

Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk

No hablan de oídas, ese es el problema, son la voz de su amo

Cadelo escribió:

335001 escribió:

https://politikon.es/2018/06/28/alta-velocidad-informes-y-lecturas-sesgadas/#

Merece la pena leerlo

Roger Senserrich sabe leer e interpretar un informe. Los que hablan de oídas ó no saben leerlos pues gritan conclusiones erróneas. Basta ya de manipulación.

Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk

En ningún momento a rebatido ese informe que no se llegará a los pasajeros necesarios para rentabilizar la obra. Por lo que mirar que al vecino le ha costado más para justificar el.dispendio propio es juego de artificio.

AVE S100-011 con la decoración original del 25 aniversario haciendo el servicio Madrid-Sevilla N° 02170 reemprende su marcha tras la breve parada en Puertollano el 09/7/2018:

AVE 112 realizando un servicio Madrid-Sevilla:
El pato by Francisco Feria Sera, en Flickr

Saludos.

Buenas noches, hoy jueves el AVE Madrid-Sevilla (N°02121) que lo realizaba la rama más veterana de la alta velocidad la rama S100-001 es decir la mas antigua de todas a tenido una incidencia en la estación de Puertollano tras llegar de Sevilla y Cordoba, nada más llegar a empezado a salir mucho humo blanco en el primer bogie del coche 1 preferente que esta detras de la cabeza motriz y así a estado un buén rato hasta que el personal de abordo del tren lo intentado reparar consiguiendo ya al final salir un minimo de humo pero aún salía algo nada más salir se P.Llano. Al parecer el humo a sido provocado o por un bloqueo de las zapatas de frenado o por recalentamiento de los rodamientos o algunos de los manguitos de la tuberia de frenado entre la locomotora y el primer coche pero yo me inclino más a lo primero, por este incidente al final a acumulado un retraso de 23 minutos.

Hay pongo unas fotos de la pequeña avería sucedida hoy en el AVE S100-001:


AVE S100-001 Sevilla-Madrid detenido en Puertollano por recatentamiento bogie R1, Parte1/2


AVE S100-001 Sevilla-Madrid detenido en Puertollano por recatentamiento bogie R1, Parte 2/2

[pacheco]

La fiebre por el AVE deja en el olvido al resto de la red de ferrocarril
La inversión en líneas de alta velocidad quintuplica a las de la red tradicional ferroviaria en la última década

https://elpais.com/economia/2019/01/04/ ... 56246.html

Tengo la sensación de que los grandes medios tradicionales (El Pís, El Mundo,...) están tomando una postura algo ventajista con respecto a las implicaciones del derroche del AV€jorro.

AVE S-100-011 con la decoración original de 1992 (25 aniversario) haciendo una vez más el servicio Sevilla Santa Justa-Madrid Puerta de Atocha (Nº 02091) partiendo de la estación de Puertollano en la mañana del 22/3/2019 [Foto y Video: Juan Sánchez]:


AVE S100-011 (25 aniversario) Sevilla-Madrid partiendo de Puertollano, 22/3/2019 [Video: Juan Sanchez]

[pacheco]

Los agujeros negros del AVE.
https://www.eldiario.es/economia/agujer ... 62580.html

Existen unos objetos en el universo (o por lo menos son predichos según alguna teoría) que se llaman fuentes blancas.

https://www.lainformacion.com/economia- ... n/6502172/

Este gráfico pone las cosas en su sitio.
El gasto en infraestructuras es ridículo.

Se ha recortado en lo más fácil, justo lo que reclamaba el populismo bocachancla. Querían todavía más recortes. El gasto social es lo que más ha aumentado,
y estoy de acuerdo en que se gaste en eso, pero con cabecita.