fccarreno escribió:
No se de donde sacas que el LZB se usa como sistema de respaldo. En las LAV's de Madrid - Sevilla y La Sagra - Toledo se usa el LZB y el ASFA como respaldo. Otra cosa muy diferente es que trenes como los 102, 103, 112, 114, 130 y 730 que directamente no monten el equipo del LZB, si no que montan el ETCS con el módulo STM para el LZB. Lo mismo que en trenea como el 130 y el 730 llevan el STM para el ATP Ebicab 900 instalado en el corredor Mediterráneo.
Lo leí por ahí, por un foro (no me preguntes por que no me acuerdo )
De todas formas me alegra que el LZB aún se siga utilizando, siempre me ha llamado la atención este sistema
Saludos