Serie 352. RENFE (2001T - 2010T)

Hoy por la mañana en las matas se van a llevar el vagon blindado y la 352 a restaurar a Manzanares ,luego volveran haber si alguien puede subir fotos

[pacheco]

mhuler escribió:

Hoy por la mañana en las matas se van a llevar el vagon blindado y la 352 a restaurar a Manzanares ,luego volveran haber si alguien puede subir fotos

Publicado en la Revista VÍA LIBRE.:

"Esta mañana en la vías de la clasificación de Las Matas se ha procedido al embarque la locomotora 352-009, Virgen de Gracia, y el furgón blindado del Banco de España, para su traslado para restauración estética a Manzanares. Tanto el traslado como la restauración han sido adjudicados a la empresa MARE Ingenieria Ferroviaria Alternativa, que tiene experiencia en trabajos similares.

Una vez restaurados serán devueltos a Las Matas, cuyo ayuntamiento (Las Rozas) es el titular actual de este material, y lo expondrá en el Barrio Ferroviario de Las Matas. En este enclave se conserva hace décadas una Mikado, y cuenta además con un atractivo museo ferroviario en la antigua capilla. Ahora esta dotación patrimonial se completa con estos dos nuevos vehículos.

Y sirvan estas fotos como un nuevo homenaje a la memoria de Pablo Rubio, presidente de la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Las Matas, que nos dejó hace pocos meses, y durante sus últimos años, y hasta su último suspiro, estuvo trabajando para hacer esto posible."

Saludos

Una buena noticia de vez en cuando siempre viene bien.

[pacheco]

Proceso de Traslado en gondola. Locomotora 2009T "Virgen de Gracia"
6-Julio-2023
Fotos: Álvaro Pérez Pantoja

Porque no se la llevan en marcha y no por carretera?

Porque lleva parada más de 20 años, sin una revisión previa no es factible moverla ni siquiera remolcada.

De la zona en la que estaba apartada, hasta la zona en la que se levantó hay fotos o algún vídeo de la maniobra??

salvador251 escribió:

De la zona en la que estaba apartada, hasta la zona en la que se levantó hay fotos o algún vídeo de la maniobra??

Buenas "salvador251", en Youtube ya hay algun video colgado de algunas maniobras con ambos vehiculos ya ubicados sobre las gondolas para su transporte y otro a la llegada a su destino, donde seran restaurados por una empresa de ingenieria especializada en la transformacion y recuperacion de material ferroviario.


Un saludo.

Yeshua269 escribió:

salvador251 escribió:

De la zona en la que estaba apartada, hasta la zona en la que se levantó hay fotos o algún vídeo de la maniobra??

Buenas "salvador251", en Youtube ya hay algun video colgado de algunas maniobras con ambos vehiculos ya ubicados sobre las gondolas para su transporte y otro a la llegada a su destino, donde seran restaurados por una empresa de ingenieria especializada en la transformacion y recuperacion de material ferroviario.


Un saludo.

Muchas gracias Yeshua269, le echaré un ojo a ver si veo más detalles de la maniobra

[pacheco]

En abril de 1996 nuestra protagonista remolca estas dos ramas con el Talgo 270, destinos Granada y Almeria

[pacheco]

En su última etapa antes de ser retirada, pasa veloz por la solitaria estación de Huerta de Valdecarábanos. Febrero 2001
Sin datos de autor

pacheco escribió:

Las tracciones térmica y eléctrica en RENFE (LVI R): Las primeras locomotoras del Talgo III (RENFE 2001T a 2010T/RENFE 352-001 a 352-010) (y III)1964
La decadencia y el triste final de las segundas "vírgenes" (1992-2002) del blog de Angel Rivera Trenes y Tiempos

https://trenesytiempos.blogspot.com/201 ... g5nHCjlSLY

Pacheco, daba pena verlas en ese lugar y el estado que tenían, junto a Manuel González Márquez pudimos fotografiarlas junto a varios coches de Talgo III, posteriormente cerca de este mismo lugar estarían 354005 y 353001. Saludos

[pacheco]

Siguen los avances en la restauración estética (no funcional) de la 2009T *Virgen de Gracia " a través de MARE Ingieneria Ferroviaria Alternativa.

[pacheco]

2006T "Virgen de Santa Maria" en Alcazar de San Juan. Año 1991.
Foto: Christian Wenger.

[pacheco]

2008-T "Virgen de la Soledad" al frente del talgo III destino Granada y Almería, en la estación de Madrid-Atocha, año 1988.

[pacheco]

2005 T "Virgen del Carmen" en MOREDA. Año 1988

[pacheco]

Estado actual del proceso de restauración de la 2009T
Fotos: MARE Ingenieria Ferroviaria Alternativa

Imponente y entrañable imagen de la locomotora diesel 352-006 (Ex. 2006T) encabezando la rama Talgo III estacionado en la Estación de Madrid Pta. de Atocha esperando a partir en breve hacía Granada y Almería.

3/2000, [Foto: Juan Sánchez Fernandez].

pacheco escribió:

En abril de 1996 nuestra protagonista remolca estas dos ramas con el Talgo 270, destinos Granada y Almeria

Ooooooh que foto más bonita, gracias señor Pacheco- saludos INDALTRENSA

Vista de la 352-003 o 352-004 (Ex. 2003 o 2004 T) con esa horrible decoración que no pegaba ni con cola encabezando el Talgo III Madrid Pta. de Atocha con las dos ramas que van a Granada y Almería N° 270 pasando por la Estación de Santa Cruz de Mudela a las 17:55 pasadas, mientras que su paso lo contempla algunas niñas y un niño que soy yo el que esta de pie y como no el propio Factor de Circulación de la Estación.

1995, [Foto: Juan Antonio Sánchez Laguna].