indaltrensa escribió:
Tengo una pregunta porque las empresas sea RENFE,Talgo no ceden una maquina en estado de marcha para el museo y no dar pie a que el material retirado se estropee y cuando se recupere valga un ojo de la cara restaurarlo,no lo compresdere nunca ellos no tienen nada que perde,
En el caso de Talgo estas maquinas estan apartadas en Aravaca pudriendose, a la espera de algun buytre de la chatarra,y al chorizo de turno de la empresa,saludos INDALTRENSA
Solo hay una Indaltrensa, esta en las Matas en la misma via que el furgón blindado y su estado es penoso, repararla a nivel estetico podria ser factible (aunque imagino que con un elevado costo), pero a nivel mecanico imaginate lo que puede costar, dudo que Renfe ó Talgo en estos momentos quieran invertir nada en esta locomotora, en la pag 2 de este hilo puedes ver el estado que más ó menos se encuentra actualmente