Serie 350. RENFE (1T - 4T)

[pacheco]

Locomotora 350-002 (2T) "Virgen de Aránzazu" remolcando el Talgo II a su paso por la estación de EL ESCORIAL. Septiembre 1958.
Observese el lamentable estado de las vías por aquellos años. Autor desconocido. Fuente: El siglo XX en fotografías.

[pacheco]

La saga de las "Talgas"(II). Las "virgenes" americanas (1). RENFE 350-001/004

http://trenesytiempos.blogspot.com.es/2 ... s.html?m=1

pacheco escribió:

Locomotora 350-002 (2T) "Virgen de Aránzazu" remolcando el Talgo II a su paso por la estación de EL ESCORIAL. Septiembre 1958.
Observese el lamentable estado de las vías por aquellos años. Autor desconocido. Fuente: El siglo XX en fotografías.

Aunque es cierto Pacheco que parece la estación de El Escorial, desde el punto donde supongo esta hecha esta magnifica fotografia que aportas, no se ve la torre de enclavamientos, que esta ya en desuso, aunque en pie detras de la marquesina y el muro de ladrillo que bordea la estación me resulta una distancia mayor que la que existe, aunque parcialmente derribado por la construccion de bloques de viviendas.
A ver si alguien me saca de dudas y confirma que es la mencionada estación.

La foto del Talgo II está hecha indudablemente en el extremo de la de vía 2 de El Escorial, por así decirlo, más cercano a Las Zorreras. Con la antigua fábrica de Matías López detrás y la torre más a la derecha de lo que se ve. Con lo que el tren se cazó en dirección Ávila.

Mario58 escribió:

pacheco escribió:

Locomotora 350-002 (2T) "Virgen de Aránzazu" remolcando el Talgo II a su paso por la estación de EL ESCORIAL. Septiembre 1958.
Observese el lamentable estado de las vías por aquellos años. Autor desconocido. Fuente: El siglo XX en fotografías.

Aunque es cierto Pacheco que parece la estación de El Escorial, desde el punto donde supongo esta hecha esta magnifica fotografia que aportas, no se ve la torre de enclavamientos, que esta ya en desuso, aunque en pie detras de la marquesina y el muro de ladrillo que bordea la estación me resulta una distancia mayor que la que existe, aunque parcialmente derribado por la construccion de bloques de viviendas.
A ver si alguien me saca de dudas y confirma que es la mencionada estación.

Mario58 si amplias la foto se ve el letrero rojo de El Escorial. Saludos

Sí, él también sabe que las fotos "actuales" (tienen mínimo 4 años) son de El Escorial, pero lo que quiere es compararlas con la del Talgo II para saber si la foto del Talgo II está hecha en El Escorial, cosa que yo confirmo.

2107 escribió:

Sí, él también sabe que las fotos "actuales" (tienen mínimo 4 años) son de El Escorial, pero lo que quiere es compararlas con la del Talgo II para saber si la foto del Talgo II está hecha en El Escorial, cosa que yo confirmo.

Efectivamente, las tres fotos que he colgado estan hechas por mi, cuando estuve siete años viviendo en la zona de El Escorial

[pacheco]

RENFE Años 70's :Llega el Talgo de Madrid, en cabeza una 3000T. La DT 350 del Talgo II espera el relevo. Miranda de Ebro. Foto: Richard Ricard

Mario58 escribió:

pacheco escribió:

Locomotora 350-002 (2T) "Virgen de Aránzazu" remolcando el Talgo II a su paso por la estación de EL ESCORIAL. Septiembre 1958.
Observese el lamentable estado de las vías por aquellos años. Autor desconocido. Fuente: El siglo XX en fotografías.

Aunque es cierto Pacheco que parece la estación de El Escorial, desde el punto donde supongo esta hecha esta magnifica fotografia que aportas, no se ve la torre de enclavamientos, que esta ya en desuso, aunque en pie detras de la marquesina y el muro de ladrillo que bordea la estación me resulta una distancia mayor que la que existe, aunque parcialmente derribado por la construccion de bloques de viviendas.
A ver si alguien me saca de dudas y confirma que es la mencionada estación.

Buenas tardes.

En la foto del Talgo II se aprecia el mal estado de la vía, tal y como se comenta en el propio post. Poco tiempo después se hizo la renovación, con traviesas RS, y parece lógico pensar que es cuando la estación se dotó de un nuevo sistema de seguridad, y parece razonable pensar que es cuando se construyó la singular y característica torre enclavamiento. En ese caso, sería lógico que no aparezca en la foto.

Saludos cordiales.

xaviereuromed escribió:

Hola a todos:
Cazada por casualidad a su paso por Mora la Nova, una de las 4 primeras loc. 350 con una mini composición Talgo de pruebas. Hice lo que pude con estas fotos, ya que estaba más pendiente de unas mikado que estaban pendientes de tomar servicio.

LDT350004.jpg

LDT350003.jpg

Saludos

Buenas noches.

Magníficas fotos del Talgo II en Barcelona, y muy interesante el paso de esa rama de Talgo por Mora, que es la experimental del Talgo III RD.

Saludos cordiales.

Si. Gran gran foto.

Es el RD camas en pruebas creo.

Permiteme corregir la foto de Miranda de Ebro .

RENFE Años 70's : Salida desde Via 1 del Talgo III con las ramas de Irun y Bilbao destino Madrid, en cabeza una 3000T.
La DT 350 del Talgo II se encuentra apartada , despues de dejar la rama Talgo de Bilbao en Via 1.
Miranda de Ebro. Foto: Richard Ricard

SFP escribió:

Permiteme corregir la foto de Miranda de Ebro .

RENFE Años 70's : Salida desde Via 1 del Talgo III con las ramas de Irun y Bilbao destino Madrid, en cabeza una 3000T.
La DT 350 del Talgo II se encuentra apartada , despues de dejar la rama Talgo de Bilbao en Via 1.
Miranda de Ebro. Foto: Richard Ricard

Y seguramente recogeria la rama ascendente, si no me equivoco.

Lastima que no haya testimonios "audiovisuales".

Un saludo

xaviereuromed escribió:

Hola a todos:
Cazada por casualidad a su paso por Mora la Nova, una de las 4 primeras loc. 350 con una mini composición Talgo de pruebas. Hice lo que pude con estas fotos, ya que estaba más pendiente de unas mikado que estaban pendientes de tomar servicio.

Saludos

Unas fotos interesantísimas. Al igual que muchos de vosotros, las primeras que veo de una 350 sola con una rama Talgo III, aunque sea en pruebas.

Zritiax escribió:

SBB_RBe540 escribió:

La virgen de Begoña en Vilanova en fecha que no recuerdo antes de volver a ser pintada con su librea de origen.

Vaya chapuza de "restauraciones" le hicieron a la pobre... Tanto el estado que muestra en esa imagen, que ya había sido retocado, como el actual.

Soy de Vilanova, y ésta locomotora (Como casi el resto del museo) las tengo más que vistas, y viendo todas vuestras fotos me he percatado que los topes que lleva la de Vilanova tampoco son los que le instalaron en la reforma para remolcar los Talgo III, tiene unos más largos.

[pacheco]

57 años se cumplen de esta conocida fotografía obtenida en el puerto de Barcelona por el fotógrafo barcelonés Carlos Pérez de Rozas. Barcelona. 27 Octubre 1959. Cortesía: Antoni Nebot.

[pacheco]

Locomotora 3-T "Virgen de Begoña", remolcando el Talgo II Madrid-Hendaya, a su paso por el Puente de los Franceses. MADRID Noviembre de 1959. Foto: J.W. Swanberg.

La DT de Talgo II en Tandem espera el relevo en Miranda de Ebro. 28-6-1974.
Foto : Jordi Escudé

[pacheco]

La 1T "VIRGEN DEL PILAR" en sus mejores tiempos con el flamante y novedoso Talgo II. Madrid Estación del NORTE. Años 50. Sin datos de autor.

[pacheco]

Las tracciones térmica y eléctrica en RENFE (XXXIII R):Las "vírgenes" americanas del Talgo II (I)1949
El Talgo II llega a España del blog de Angel Rivera Trenes y Tiempos

https://trenesytiempos.blogspot.com.es/ ... en_14.html