El ferrocarril Madrid-Almorox

Unas fotos al atardecer de la estación de Pelayos de la Presa, construida y nunca usada. Al igual que todo el ramal del Tietar.

Unas pocos fotos mas de lo que era la línea por la zona de Cuatro Vientos.

Por aquí discurría, junto al muro de los cuarteles.

Estos restos son, en realidad, del antiguo ferrocarril militar de Cuatro Vientos. Dentro de sus instalaciones, como muchos sabréis, se guardó la suiza de la AAFM durante años. Tal vez alguien tenga fotos. Pero el Almorox, también discurrió por aquí.

Las bases de los postes de catenaria, todavía quedan unas pocas.

Y esto, no estoy muy seguro, creo que es lo que queda de la estación de Cuatro Vientos, el bordillo del andén.

Senen escribió:

Y esto, no estoy muy seguro, creo que es lo que queda de la estación de Cuatro Vientos, el bordillo del andén.

DSCF0861.jpg

A riesgo de equivocarme, me imagino que de la estación de Cuatro Vientos, del Almorox, se perdió cualquier resto al mover todo el trazado para soterrar la C-5.

Donde termina el muro de la primera foto de Senen.a la altura de la av. de los poblados,recuerdo un edificio con una gran morera,seguro que era del Almorox,lo que no tengo claro si era una estacion o un paso a nivel de la avd,de los poblados,el edificio era bastante grande y con recinto trasero.Me parece que lo derribaron sobre el 92 mas o menos
Gracias por las fotos
Saludos

El el libro de Gustavo Vieites hay una foto. Se ve en primer término el muro y detrás la estación, pero no acierto a adivinar su localización exacta. Es decir, no se desde que lado del muro está hecha la foto, pero diría que desde el interior de los cuarteles, con lo que es posible que esos restos que quedan sean del andén.

Ya se puso el video en este hilo. En el minuto 1:53, un automotor Billard pasa junto a los cuarteles, según la página de Gustavo Vieites ese plano está tomado desde la estación. Además el supuesto bordillo, tiene los mismos ladrillos y diseño que el bordillo del andén del apeadero de Rio Guadarrama, asi que creo que ahí es donde se ubicaba la estación. Tengo que volver y hacer alguna foto mas.



El andén de Rio Guadarrama.

IMG_0702 copia.jpg (100.13 KiB) Visto 1895 veces

y el posible andén de Cuatro Vientos.

DSCF0861 copia.jpg (86.09 KiB) Visto 1895 veces

Jo, pues la imagen del video me confirmaría que la estación de Cuatro Vientos estaría en el mismo emplazamiento que la actual de Adif. El edificio del cuartel de Zapadores parece el mismo que el actual. Ese andén de Cuatro Vientos ¿dónde dices que está?.

Por cierto, no había visto el video, es magnífico. ¿No es más largo? Se queda en Cuatro Vientos y es la caña, en color. Muy bueno.

yo creo,que el paso a nivel de cuatro vientos,estaba justo a la entrada el cuartel de zapadores..puede ser?
porque cuando hice el servicio militar,alla por el año 1989,hice el CIR justamente tapia colindante con el cuartel de zapadores,y justo en la entrada de dicho cuartel,habia en el suelo vias incrustadas en el asfalto..y no eran precisamente de ancho iberico,sino metrico.
asi que,viendo el video que ha subido nuestro compañero senen,y viendo ademas,que la via estaba tendida detras de los muros del cuartel,inequivocamente donde hice yo el CIR,me imagino que por narices,las vias que habia a la entrada del cuartel,deberian ser ni mas ni menos del madrid-almorox,..
saludos con nostalgia!!

Hola:
¿Alguien sabe dónde se puede conseguir el video del ferrocarril de Almorox?
Gracias

El vídeo todavía no está a la venta. Creo que somos muchos los que estamos ansiosos por verlo.
Aquí os dejo un mapa con lo que os comentaba de la antigua estación de Cuatro Vientos. La línea roja es el antiguo trazado, mas o menos. Esos restos que encontré están marcados con una X. Así creo que nos ubicaremos. No se donde estaba el cuartel de Zapadores, pero eso me suena que es mas adelante, junto a la autovía. mikado 269, tú que hiciste la mili por allí ilústranos.

Pinchad en la foto para verla en grande.

El edificio del cuartel que se ve en el video,sige estando,en la estacion de c.vientos,se ve incluso desde la autovia.
De todos modos el amigo Gustavo tiene el video,entero hasta navalcarnero,es una pasada ,
Tambien,en el nº9 de la revista de historia ferroviaria,da un buen repaso a esta zona de cuatro vientos,y a su variopinto material

Pongo un enlace que seguro le trae buenos recuerdos a Mikado 29
http://www.youtube.com/watch?v=ne_9t9gt_xE

Saludos

Josele924 aqui tienes el video y la segunda parte por si a alguien lé interesa.saludos INDALTRENSA

[pacheco]

Claro que interesa indaltrensa, y mucho. Gracias por la aportación. Saludos.

Madre mía, que tiempos, cuanta historia desaparecida...

En fín, gracias a lbuen trabajo de los compañeros, nos quedan las fotos.

Gracias y saludos...

Unas fotos curiosas. Sacadas de la web de la Asociación de Vecinos de Aluche.

En la primera. En la parte inferior derecha, el trazado de la línea. A su alrededor los pisos de reciente construcción entonces. El final estaba cerca.

illescas2.jpg (203.21 KiB) Visto 2561 veces

Las siguientes las pongo por tratarse de la misma zona. En esta, la construcción del tunel de la línea de cercanías y la antigua estación de metro de aluche al fondo.

cercanias aluche.jpg (228.22 KiB) Visto 2561 veces

La construcción del intercambiador de Aluche. Ya en los 80.

intercambiador.jpg (251.47 KiB) Visto 2561 veces

Y una panorámica de las cocheras del metro.

Cocheras aluche.jpg (209.27 KiB) Visto 2561 veces

Senen escribió:

Unas fotos curiosas. Sacadas de la web de la Asociación de Vecinos de Aluche.

En la primera. En la parte inferior izquierda, el trazado de la línea. A su alrededor los pisos de reciente construcción entonces. El final estaba cerca.

Para que la gente no se vuelva loca, la parte inferior derecha. Buenísimo documento

migueljv escribió:

Para que la gente no se vuelva loca, la parte inferior derecha. Buenísimo documento

Cierto, cierto, que fallo. Voy a corregirlo. Gracias.

Mas.

1959. Paseo de Extremadura, zona de la actual A-5. La línea se extiende paralela. Igualmente en la zona inferior derecha de la foto.

Aquí a la altura del puente de Segovia. A la derecha el Paseo de Extremadura. A la izquierda abajo la Estación de Goya.

Y esta de algún momento entre 1936-39. El edificio con hierros retorcidos del centro de la imagen es probable que sea la estación bombardeada.

Son maravillosas estas últimas fotos, un documento del cambio de los espacios urbanos. la del año 39 se ve como todos los edificios,sobre todo el de la estación, muestran los estragos de la guerra.

De mis viajes por esa línea, allá por los años sesenta, recuerdo que al menos uno de los MAN ostentaba una placa de un establecimiento industrial tetuaní, en el que se le habría realizado alguna intervención durante su estancia en el FC Ceuta - Tetuán. No me acuerdo del nombre del taller en cuestión, y desconozco el tipo de intervención, ni si era uno sólo o los dos automotores los afectados.

¿A alguien le suena esto que digo? Ni en Vieytes, ni en Vidal y Alberich he encontrado respuesta a esta cuestión.