FF.CC. Bobadilla - Granada

[pacheco]

Granada volverá a estar conectada por tren de manera inminente... pero el AVE tendrá que esperar

http://www.eldiario.es/andalucia/granad ... 79685.html

pacheco escribió:

vulcanogr escribió:

Que pena, a tomar viento una bonita estación para convertirla en un tanatorio de cemento.

Saludos

No lo podrías haber dicho mejor vulcanogr..
Aquí dejo una foto ya para el recuerdo.
Autor: Jesús Doblas.

Buena foto!
Sin lugar a dudas, lo más inteligente hubiese sido reformar la estación de Loja y aprovechar el histórico edificio de viajeros (con sus reformas internas convenientes), no derribarlo como han hecho. No creo que sean incompatibles el uso del patrimonio ferroviario con la construcción del AVE. Pero bueno, así nos va

avant104 escribió:

pacheco escribió:

vulcanogr escribió:

Que pena, a tomar viento una bonita estación para convertirla en un tanatorio de cemento.

Saludos

No lo podrías haber dicho mejor vulcanogr..
Aquí dejo una foto ya para el recuerdo.
Autor: Jesús Doblas.

Buena foto!
Sin lugar a dudas, lo más inteligente hubiese sido reformar la estación de Loja y aprovechar el histórico edificio de viajeros (con sus reformas internas convenientes), no derribarlo como han hecho. No creo que sean incompatibles el uso del patrimonio ferroviario con la construcción del AVE. Pero bueno, así nos va

Había que hacer la adjudicación de turno de algo totalmente innecesario. Así funcionamos =D

avant104 escribió:

pacheco escribió:

vulcanogr escribió:

Que pena, a tomar viento una bonita estación para convertirla en un tanatorio de cemento.

Saludos

No lo podrías haber dicho mejor vulcanogr..
Aquí dejo una foto ya para el recuerdo.
Autor: Jesús Doblas.

Buena foto!
Sin lugar a dudas, lo más inteligente hubiese sido reformar la estación de Loja y aprovechar el histórico edificio de viajeros (con sus reformas internas convenientes), no derribarlo como han hecho. No creo que sean incompatibles el uso del patrimonio ferroviario con la construcción del AVE. Pero bueno, así nos va

Para eso tendría que haber vida inteligente en el Adif

Con vuestro permiso, hago mi pequeña aportación al hilo.

Tomadas por mi el 17 de noviembre de 2016, en la zona de Mercagranada.

Estas tolvas estaban el pasado 17 de enero de 2017 en las inmediaciones de la "Estación" (por así llamar a lo que han dejado) de Pinos Puente (Granada).

Tienen realmente difícil llevárselas, como podéis comprobar en la primera fotografía

Estas son del 02 de noviembre de 2016, en las inmediaciones de la Estación de Granada (concretamente justo pasado el puente que da entrada a los talleres y un poco antes de llegar a la Plaza de Europa, antes de llegar al Cerrillo de Maracena).

Perdonad la calidad, pero estas están hechas con el móvil

[pacheco]

La vía nueva del AVE y la antigua se unen ya en la pedanía lojeña de Venta del Rayo

http://loja.ideal.es/loja/nueva-antigua ... -ntvo.html

[pacheco]

ESTACIÓN DE LA PEÑA
Estaba situada en la falda de la Peña de los Enamorados (Antequera). Daba servicio a un cargadero de piedra de la cantera que había en La Peña, fue derribada en el año 2007. Década de 1990.
Foto: Elpiojoverde-Colección de El Ferrocarril en Andalucía.

[pacheco]

Hoy por fin hemos podido contemplar el primer tren que ha realizado el recorrido completo entre Antequera Santa Ana y Granada, a punto de cumplirse ya los 1000 días de sequía ferroviaria, en estas imágenes podemos ver uno de los últimos Altarias de Madrid-Granada pocas semanas antes de la clausura de la línea en Abril de 2015, hoy día 1 de Diciembre ha sido la rama BT de Adif la que ha vuelto a realizar este recorrido ya con tramo electrificado e implantación del ancho mixto en varios puntos del trayecto. Sirvan estas imágenes tomadas desde el mismo punto como referente de este acontecimiento.

pacheco escribió:

Hoy por fin hemos podido contemplar el primer tren que ha realizado el recorrido completo entre Antequera Santa Ana y Granada, a punto de cumplirse ya los 1000 días de sequía ferroviaria, en estas imágenes podemos ver uno de los últimos Altarias de Madrid-Granada pocas semanas antes de la clausura de la línea en Abril de 2015, hoy día 1 de Diciembre ha sido la rama BT de Adif la que ha vuelto a realizar este recorrido ya con tramo electrificado e implantación del ancho mixto en varios puntos del trayecto. Sirvan estas imágenes tomadas desde el mismo punto como referente de este acontecimiento.

Hola Pacheco, el Talgo de Adif ha circulado por la vía de ancho internacional o por la de ancho ibérico?

[pacheco]

avant104 escribió:

pacheco escribió:

Hoy por fin hemos podido contemplar el primer tren que ha realizado el recorrido completo entre Antequera Santa Ana y Granada, a punto de cumplirse ya los 1000 días de sequía ferroviaria, en estas imágenes podemos ver uno de los últimos Altarias de Madrid-Granada pocas semanas antes de la clausura de la línea en Abril de 2015, hoy día 1 de Diciembre ha sido la rama BT de Adif la que ha vuelto a realizar este recorrido ya con tramo electrificado e implantación del ancho mixto en varios puntos del trayecto. Sirvan estas imágenes tomadas desde el mismo punto como referente de este acontecimiento.

Hola Pacheco, el Talgo de Adif ha circulado por la vía de ancho internacional o por la de ancho ibérico?

Por vía de ancho internacional desde Antequera Santa Ana, más los tramos de ancho mixto, aquí lo puedes ver en vía AVE en la estación de TOCÓN - MONTEFRIO. Saludos.

pacheco escribió:

avant104 escribió:

pacheco escribió:

Hoy por fin hemos podido contemplar el primer tren que ha realizado el recorrido completo entre Antequera Santa Ana y Granada, a punto de cumplirse ya los 1000 días de sequía ferroviaria, en estas imágenes podemos ver uno de los últimos Altarias de Madrid-Granada pocas semanas antes de la clausura de la línea en Abril de 2015, hoy día 1 de Diciembre ha sido la rama BT de Adif la que ha vuelto a realizar este recorrido ya con tramo electrificado e implantación del ancho mixto en varios puntos del trayecto. Sirvan estas imágenes tomadas desde el mismo punto como referente de este acontecimiento.

Hola Pacheco, el Talgo de Adif ha circulado por la vía de ancho internacional o por la de ancho ibérico?

Por vía de ancho internacional desde Antequera Santa Ana, más los tramos de ancho mixto, aquí lo puedes ver en vía AVE en la estación de TOCÓN - MONTEFRIO. Saludos.

Gracias Pacheco! Pues ya se ha estrenado la LAV, esperemos que pronto circulen por ella los trenes comerciales.

Las rebajas del tío Paco, AVE de vía única, pero en fin, lo importante es que la querida Granada tenga tren.
Un saludo

[pacheco]

269ymedio escribió:

Las rebajas del tío Paco, AVE de vía única, pero en fin, lo importante es que la querida Granada tenga tren.
Un saludo

Aún tardaremos algunos meses en ver trenes en servicio comercial, ahora comenzaran las pruebas con diverso material para ver su comportamiento en esta línea tan peculiar, ya veremos el material que nos traen y las relaciones que piensan dejar, de momento todo una incógnita. Saludos.

[pacheco]

El BT efectuando parada en LOJA-SAN FRANCISCO. 1-12-2017.

Veo que está avanzando bastante las obras, me alegro que ya por fin puedan volver a circular trenes por esta línea tras el parón de tres años... Bonita fotografía de la BT Pacheco, por lo menos no hay mal que por bien no venga... Aunque sean circulaciones puntuales...
Saludos.

269ymedio escribió:

Las rebajas del tío Paco, AVE de vía única, pero en fin, lo importante es que la querida Granada tenga tren.
Un saludo

Mas que del tio Paco, del tito Mariano.
Pero, como muy bien dices, lo importante es ver llegar trenes a Granada.

Saludos desde tierras nazaries.

[pacheco]

Como era previsible, parece que la cosa va para largo.

http://www.granadahoy.com/granada/minis ... 80531.html

Como dices, Pacheco, la cosa puede ir para largo. En Castellón la situación era a priori más favorable y todavía siguen las interminables pruebas sin que nadie se atreva ya a poner fecha a la llegada de un tren comercial en ancho internacional. Eso sí, al menos no han estado sin tren.

Muchas gracias por tu labor en este foro y en particular por tus imágenes y comentarios de ayer y de hoy acerca de esta línea que parecía maldita.