FF.CC. Bobadilla - Granada

Esto es ridículo. Si se supone que se podría recuperar la vía convencional, digo yo que lo más lógico y coherente sería terminar YA la vía con tercer carril en Granada y terminar YA lo que queda en Loja... Es absurdo montar la convencional y gastar dinero, para después gastar más dinero en empezar de nuevo con el AVE. Si se lo propusieran, con voluntad, terminarían la obra del AVE para Navidad, y podrían volver a circular los trenes convencionales a la vez que se realizan las pruebas del AVE. BASTA YA

¿Y no es mas absurdo desmantelar la vía antes de terminar la nueva y luego quedarse sin presupuesto y no tener ni nueva ni vieja?, ¿quien controla el ministerio, lo hermanos Marx?.
Un saludo

Pienso que lo que deberían haber hecho primero antes de hacer nada es colocar el tercer carril y adecuar las vías en Loja y Granada, y ya después que le mentan mano a la LAV. Así estarían unos pocos meses la vía convencional cortada, para después reabrirla mientras se sigue construyendo la LAV... Es que no entiendo porque han comenzado casi a la inversa, es como si quisieran dejar sin tren a Granada a posta... No me entra en la cabeza...


Saludos.

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269ymedio escribió:

¿Y no es mas absurdo desmantelar la vía antes de terminar la nueva y luego quedarse sin presupuesto y no tener ni nueva ni vieja?, ¿quien controla el ministerio, lo hermanos Marx?.
Un saludo

en España las grandes constructoras están acostumbradas a dar presupuestos inferiores a su coste real y asi agarrar la obra y luego a decir que quiero mas que ha salido un no se que como encontrar algo absurdo para inflar la cuenta.....en el Canal de Panama también paso....y siempre les ha salido bien....y si encima extorsiono al desmontar la via ...asi obligo a que me den o te lo dejo sin uso ese tramo....es lo de siempre pero ahora hay menos pasta en el estado y las cuentas están mas vigiladas...es lo que pasa en esta via granadina..

[pacheco]

JerezAlmargen escribió:

269ymedio escribió:

¿Y no es mas absurdo desmantelar la vía antes de terminar la nueva y luego quedarse sin presupuesto y no tener ni nueva ni vieja?, ¿quien controla el ministerio, lo hermanos Marx?.
Un saludo

en España las grandes constructoras están acostumbradas a dar presupuestos inferiores a su coste real y asi agarrar la obra y luego a decir que quiero mas que ha salido un no se que como encontrar algo absurdo para inflar la cuenta.....en el Canal de Panama también paso....y siempre les ha salido bien....y si encima extorsiono al desmontar la via ...asi obligo a que me den o te lo dejo sin uso ese tramo....es lo de siempre pero ahora hay menos pasta en el estado y las cuentas están mas vigiladas...es lo que pasa en esta via granadina..

Totalmente de acuerdo JerezAlmargen. Un saludo.

Totalmente de acuerdo, pero si el Estado se defendiera con una ley que castigara estas practicas otro gallo cantaría, lo de que ahora esta mas controlado, lo pongo sanamente en duda ya que después de los personajillos, o directamente pajaracos que controlaban ADIF parece mas bien que son consientes del fracaso de la obra pero se dejan sobornar por un módico precio, de que vale pagar con dinero público a ingenieros y economistas públicos si no destéstan estos abusos.
Un saludo

[pacheco]

Adif desbloquea en Burgos un tramo del AVE con los mismos problemas de Loja.

http://www.ideal.es/granada/201609/02/a ... 22639.html

Puaf...
Saludos cordiales desde Granada.

Saludos cordiales desde Granada.

Bonita pero, a la vez, muy triste fotografía. Todos esos coches 12.000s grafiteados del fondo, esperando el desguace, hasta parecen haber entristecido el semblante del camello 592. Qué pena...

Saludos

[pacheco]

Ayer y hoy de uno de los puentes más emblemáticos de la linea en las proximidades de LOJA.

[pacheco]

El brillo del AVE eclipsa las carencias del tren andaluz
Las provincias occidentales son las más beneficiadas por la inversión en alta velocidad. Caos ferroviario en Granada tras 17 meses sin trenes

http://www.diariodecadiz.es/article/and ... daluz.html

[pacheco]

Granada, más de 500 días de aislamiento ferroviario por las obras del AVE y el "desprecio" de Fomento
Es la única ciudad en la que se ha desmantelado la vía convencional para la construcción de la línea de Alta Velocidad, cuyas obras llevan paralizadas desde abril de 2015. La Mesa por el Ferrocarril demanda la reconexión inmediata aunque sus integrantes difieren en un punto conflictivo: el soterramiento del AVE a su entrada a la ciudad.

http://www.publico.es/politica/granada- ... iento.html

[pacheco]

A por los 1000 DIAS SIN TREN. Sin soluciones al aislamiento ferroviario.
http://www.elindependientedegranada.es/ ... slada-tren

Autor: Jes Doblas Albiñana.
Año:1980
Estación de Huétor Tajar

.



Saludos cordiales desde Granada.

Unos metros antes de la estación

http://www.ideal.es/granada/201612/26/n ... 04258.html

Saludos cordiales desde Granada.

Generalife333 escribió:

http://www.ideal.es/granada/201612/26/nueva-tarifa-euros-dispara-20161226104258.html

Saludos cordiales desde Granada.

"Según estos datos facilitados a Europa Press por Renfe, se ha conseguido además aumentar el número de viajeros a las cotas máximas del año en esta línea férrea parcialmente cortada desde abril de 2015 por las obras de la variante de Loja, enmarcadas en el trazado de la alta velocidad a Granada."

¿A quién me como con papas?

Al articulista, a Europa Press, a RENFE, al diario Ideal...

Felices Fiestas!!!

[pacheco]

Generalife333 escribió:

http://www.ideal.es/granada/201612/26/nueva-tarifa-euros-dispara-20161226104258.html

Saludos cordiales desde Granada.

A ver cuántos realmente van a Granada y cuántos se bajan en Antequera aprovechando la tarifa Alhambra.
Saludos.

pacheco escribió:

Generalife333 escribió:

http://www.ideal.es/granada/201612/26/nueva-tarifa-euros-dispara-20161226104258.html

Saludos cordiales desde Granada.

A ver cuántos realmente van a Granada y cuántos se bajan en Antequera aprovechando la tarifa Alhambra.
Saludos.

O a Málaga... y ni te bajas en Antequera-Santa Ana. Y de subida hacia Madrid o Barcelona, tirar de familiar o amigo que te lleve o Bla Bla Car que son de 3 a 5 pavos por pax para el trayecto desde Málaga a Antequera-Santa Ana.

Viviendo en Málaga, mi pareja y yo hemos llegado a viajar de Málaga a Barcelona y viceversa por 80 € los dos por sentido en días que la broma no nos bajaba "legalmente" de los 246 €. Málaga-Madrid y viceversa por 60 € los dos contra los "legales" 174 €

Incluso en días en los que los susodichos trenes daban "completo" en VOL. Pero si compras el billete a o desde Granada SI que salen plazas pues están reservadas para esos trayectos y nunca se venden todas.

Conclusión: no se ha incrementado el tema tan exponencialmente. Los autocares despachados en cada expedición a o desde Granada Renfe siguen siendo los mismos más o menos según me cometan familiares y amigos que tenemos allí.

Saludos