Unidades 446

John escribió:

FT20130002.jpg

Esta es bilbaina!! Ya la echaba yo de menos, pensaba que la habían apartado . Esperemos que nos la devuelvan y no se quede en Madrid

ut446 escribió:

John escribió:

FT20130002.jpg

Esta es bilbaina!! Ya la echaba yo de menos, pensaba que la habían apartado . Esperemos que nos la devuelvan y no se quede en Madrid

Para ti todaaaaa aqui ya tenemos muchas...

un saludo

doblete de Cedetis de Serie Alta realizando un Cercanias:


idn2064 por ribot85, en Flickr

un Saludo

En Valencia hemos tenido 446? Lo digo porque en este video aparecen, no se si es porque la 447 haya tenido alguna vez la letra blanca mirad: Minuto 2:48

[pacheco]

Joberoma escribió:

En Valencia hemos tenido 446? Lo digo porque en este video aparecen, no se si es porque la 447 haya tenido alguna vez la letra blanca mirad: Minuto 2:48

Por supuesto que las hubo, las primeras llegaron en 1990 compartiendo servicios con las Suizas y 440.

Yo creia que fue esporadico nada mas jajajaja

Unidades apartadas en el puerto de Bilbao

446 apartadas en santurce por ut446bpt, en Flickr

Desde el jueves tenemos la primera 446 con los regionales:


idn2220 por ribot85, en Flickr

Un Saludo

la 446-001 con un Regional Escorial- Avila:


idn2243 por ribot85, en Flickr

Un Saludo

Triplete de 446 en linea diesel:


idn2208 por ribot85, en Flickr

Un Saludo

Dejo otra triple de 446 esta vez con 333:


idn1987 por ribot85, en Flickr

Un Saludo

LA primera de la Serie un un Servicio Avila- Escorial:


idn2275 por ribot85, en Flickr

Un Saludo

446.007R saliendo de Pitis:
http://youtu.be/dWUxk2VaYrs

Y unas fotos:

Renfe Cercanías - 446 por CARLOS123456, en Flickr

Renfe Cercanías - 446 por CARLOS123456, en Flickr

Renfe Cercanías - 446 por CARLOS123456, en Flickr

Saludos

446.119 con el Esquema original:


idn2361 por ribot85, en Flickr

UUn Saludo

Buen fin de semana compañeros.¿A que se debe que la 446-155M se encuentre apartada en Malaga?
Saludos.

miniminitrenecitos escribió:

Buen fin de semana compañeros.¿A que se debe que la 446-155M se encuentre apartada en Malaga?
Saludos.

Esa unidad pertenece o pertenecía al Núcleo de Bilbao, llegó al final de kilometraje, la apartaron en Miranda de Ebro y después la bajaron a Málaga. En teoria espera pasar R pero estará hibernando como otras tantas...

ut446 escribió:

Unidades apartadas en el puerto de Bilbao

446 apartadas en santurce por ut446bpt, en Flick

A ver compañeros, me gustaría saber si alguien puede decirme qué narices significa este desperdicio de 446 dejadas al vandalismo urbano...

Pregunto: Es que las CIVIA las han llevado a este estado de abandono ?

Saludos cordiales.

catalanfan67 escribió:

ut446 escribió:

Unidades apartadas en el puerto de Bilbao

446 apartadas en santurce por ut446bpt, en Flick

A ver compañeros, me gustaría saber si alguien puede decirme qué narices significa este desperdicio de 446 dejadas al vandalismo urbano...

Pregunto: Es que las CIVIA las han llevado a este estado de abandono ?

Saludos cordiales.

Eso habria que preguntarselo a los señores gestores (politicos) por que compraron tanto material que ahora sobra, claro que cuando el dinero no sale del bolsillo propio....

Sobran 446 a patadas, civias, 440.... Tambien aparte del desperdicio hay que tener en cuenta que el numero de viajeros a bajado bastante y se han suprimido servicios.

Se supone que los civias venian a sustituir a las 440R, Pero 440R habia 104 y los civias:

15--> 463.0
19--> 463.2
1---> 463.1
23--> 464
68--> 465.2
112-> 465.0

Total--> 239 Civias

Con estas cifras normal que sobre de todo por todos lados

Un Saludo

447127 escribió:

catalanfan67 escribió:

ut446 escribió:

Unidades apartadas en el puerto de Bilbao

446 apartadas en santurce por ut446bpt, en Flick

A ver compañeros, me gustaría saber si alguien puede decirme qué narices significa este desperdicio de 446 dejadas al vandalismo urbano...

Pregunto: Es que las CIVIA las han llevado a este estado de abandono ?

Saludos cordiales.

Eso habria que preguntarselo a los señores gestores (politicos) por que compraron tanto material que ahora sobra, claro que cuando el dinero no sale del bolsillo propio....

Sobran 446 a patadas, civias, 440.... Tambien aparte del desperdicio hay que tener en cuenta que el numero de viajeros ha bajado bastante y se han suprimido servicios.

Se supone que los civias venian a sustituir a las 440R, Pero 440R habia 104 y los civias:

15--> 463.0
19--> 463.2
1---> 463.1
23--> 464
68--> 465.2
112-> 465.0

Total--> 238 Civias

Con estas cifras, normal que sobre de todo por todos lados

Un Saludo

Me imagino que son 446 que tienen una Gran R a la vista, y prefieren apartarlas, antes que hacerles la R y que vuelvan a las vías.

La verdad, da bastante pena verlas tan pintarrajeadas... Y miedo me dá, imaginarme cómo estarán los interiores... Una pena.

Desde luego, para cuando las quieran devolver a las vías (si es que vuelven), estarán para un levante total (IGR), sí o sí.

Me duele el corazón decirlo, pero si nó, es que exploto: Para verlas así, mejor les ponen el mismo WC que las 447 y las venden, como hicieron con las 440. A ver hagamos números: Cada UT446 costó 475 millones de pesetas, unos 2,85 millones de Euros. Ignoro lo que cuesta un levante total, pero si lo hacen, tendrán a unos cuantos talleres ociosos trabajando y le pueden sacar un mínimo de 100.000 € limpios por UT. (Lo ideal sería sacarle el 10% de beneficio limpio, es decir 285.000 €, aparte lo que cueste el levante total, el WC y la pintura).

Y eso es mejor que dejar el dinero de todos, pudríéndose en una vía muerta.

Es mi opinión. Saludos cordiales.