Unidades 446

triano escribió:

otzaurte escribió:

2107 escribió:

La 446.167 no es esa, sino la 334M+167R+333M, destinada a la C5 de Madrid.

en listadotren se identifican por el coche motor impar.

Las 446 se identifican por el remolque. En listadotren y en todos lados.
Lo de la adaptación a PMR que nadie se piense que consiste en modificar la caja de ninguno de los coches para hacerles piso bajo/rampas y cosas por el estilo. Lo único a lo que se han dignado es a reservarlas una zona para acomodar a los PMR en el remolque. Los PMR subirán y bajarán del tren en algunas estaciones a través de una rampa que están diseñando/probando en la C3 de Bilbao y que será operada por Atendo o por personal de comercial. Si el ensayo fuera exitoso se exportaría al resto de la red donde operen 446.
Saludos.

A ver que le cuentan a la UE, cuando le pidan cuentas si hacen eso que dices....

un saludo

triano escribió:

otzaurte escribió:

Las 446 se identifican por el remolque. En listadotren y en todos lados.
Lo de la adaptación a PMR que nadie se piense que consiste en modificar la caja de ninguno de los coches para hacerles piso bajo/rampas y cosas por el estilo. Lo único a lo que se han dignado es a reservarlas una zona para acomodar a los PMR en el remolque. Los PMR subirán y bajarán del tren en algunas estaciones a través de una rampa que están diseñando/probando en la C3 de Bilbao y que será operada por Atendo o por personal de comercial. Si el ensayo fuera exitoso se exportaría al resto de la red donde operen 446.
Saludos.

A ver que le cuentan a la UE, cuando le pidan cuentas si hacen eso que dices....

En Barcelona al menos hace unos años habia como minimo una 447 con una rampa similar a la que describes. Habia un armario bastante grande sustituyendo uno de los asientos parejos que hay al lado de las puertas si recuerdo bien. El problema de esto es que la PMR tiene que avisar con antelacion de que va a necesitar que alguien le opere la rampa, comparado con las 447 reformadas a PMR lo veo una chapuza.

dark knight escribió:

triano escribió:

otzaurte escribió:

Las 446 se identifican por el remolque. En listadotren y en todos lados.
Lo de la adaptación a PMR que nadie se piense que consiste en modificar la caja de ninguno de los coches para hacerles piso bajo/rampas y cosas por el estilo. Lo único a lo que se han dignado es a reservarlas una zona para acomodar a los PMR en el remolque. Los PMR subirán y bajarán del tren en algunas estaciones a través de una rampa que están diseñando/probando en la C3 de Bilbao y que será operada por Atendo o por personal de comercial. Si el ensayo fuera exitoso se exportaría al resto de la red donde operen 446.
Saludos.

A ver que le cuentan a la UE, cuando le pidan cuentas si hacen eso que dices....

En Barcelona al menos hace unos años habia como minimo una 447 con una rampa similar a la que describes. Habia un armario bastante grande sustituyendo uno de los asientos parejos que hay al lado de las puertas si recuerdo bien. El problema de esto es que la PMR tiene que avisar con antelacion de que va a necesitar que alguien le opere la rampa, comparado con las 447 reformadas a PMR lo veo una chapuza.

Totalmente de acuerdo.
Los que han visto el engendro por estos lares han flipado. A parte de tener que solicitarlo el día anterior, no te quiero contar el palo que se le puede meter al tren entre pon y quita en estación de origen y estación destino.
Pero en Bilbao que nadie piense que vayan a traer algo nuevo. Son capaces de poner taxis adaptados a traer material en condiciones.
Saludos.

Voy a ponerme una foto de las maniobras de ayer en Santurtzi.
La foto no es mía; me la han pasado y desconozco su autor. Si hay algún inconveniente, os pronunciáis y se quita.
Saludos.

Se borra la foto por petición del autor.

triano escribió:

Voy a ponerme una foto de las maniobras de ayer en Santurtzi.
La foto no es mía; me la han pasado y desconozco su autor. Si hay algún inconveniente, os pronunciáis y se quita.
Saludos.

En serio van a poner esas 3 446 en servicio si tienen mas pinta de desguace, barato no les va a salir

man2328 escribió:

triano escribió:

Voy a ponerme una foto de las maniobras de ayer en Santurtzi.
La foto no es mía; me la han pasado y desconozco su autor. Si hay algún inconveniente, os pronunciáis y se quita.
Saludos.

En serio van a poner esas 3 446 en servicio si tienen mas pinta de desguace, barato no les va a salir

De momento, igual es más fácil disponer de dinero para una reforma que para licitar un pedido de material nuevo.
Posiblemente exista un parque de piezas de repuesto para la serie 446. Habrán mandado fabricar y rectificar componentes. Pero sí, las van a recuperar. La 74 ya está en R + interiorismo en TVA, y eso que se la llevaron después de 5 años apartada y canibalizada a más no poder. Cuando se la llevaron era igual que tres vagones enganchados.
Saludos.

triano escribió:

Voy a ponerme una foto de las maniobras de ayer en Santurtzi.
La foto no es mía; me la han pasado y desconozco su autor. Si hay algún inconveniente, os pronunciáis y se quita.
Saludos.

Parece que llevan bastante tiempo apartadas, parece que debajo de los grafitis lucen la antigua decoración de Cercanías.
Saludos.

triano escribió:

otzaurte escribió:

2107 escribió:

La 446.167 no es esa, sino la 334M+167R+333M, destinada a la C5 de Madrid.

en listadotren se identifican por el coche motor impar.

Las 446 se identifican por el remolque. En listadotren y en todos lados.
Lo de la adaptación a PMR que nadie se piense que consiste en modificar la caja de ninguno de los coches para hacerles piso bajo/rampas y cosas por el estilo. Lo único a lo que se han dignado es a reservarlas una zona para acomodar a los PMR en el remolque. Los PMR subirán y bajarán del tren en algunas estaciones a través de una rampa que están diseñando/probando en la C3 de Bilbao y que será operada por Atendo o por personal de comercial. Si el ensayo fuera exitoso se exportaría al resto de la red donde operen 446.
Saludos.

Pues parece que a la.hora de actualizar vehículos en Listadotren en la serie 446 se emplea el número del motor impar de cada unidad, por lo.que eso de que se identifican en todos lados por.la numeración del remolque intermedio está por ver.

Rectifico foto anterior

otzaurte escribió:

Rectifico foto anterior

me autocito dado que no me carga bien la foto.
En listadotren anuncia las actualizaciones de los trenes 9. 446.225, 9.436.267 y 9.446.335 por lo que parece que tambien se las identifica por el coche motor impar.

otzaurte escribió:

otzaurte escribió:

Rectifico foto anterior

me autocito dado que no me carga bien la foto.
En listadotren anuncia las actualizaciones de los trenes 9. 446.225, 9.436.267 y 9.446.335 por lo que parece que tambien se las identifica por el coche motor impar.

Listadotren puede identificar las series como quiera, otra cosa es lo oficial, y ya te lo han dicho Remolque intermedio en el caso de las 446/ 447.

Si te parece bien, bien y si no es lo que hay.

Un saludo

En las unidades en composición M+R+M (446, 447, 592, 593, 598 y 599) es el remolque el que identifica a la composición, no el coche motor impar. Lo mismo pasa en las UT 450, en las que el tercer remolque (contando desde el coche motor impar) es el que identifica a la unidad. Salvo cambios de composición u otras circunstancias, la numeración de los coches motores es correlativa, siendo el número del coche motor par el doble que el del remolque.

man2328 escribió:

triano escribió:

Voy a ponerme una foto de las maniobras de ayer en Santurtzi.
La foto no es mía; me la han pasado y desconozco su autor. Si hay algún inconveniente, os pronunciáis y se quita.
Saludos.

En serio van a poner esas 3 446 en servicio si tienen mas pinta de desguace, barato no les va a salir

Para "pinta de desguace barato" éste coche, que sin embargo fue reparado

Y las piezas retiradas no fueron vendidas como chatarra, sino guardadas durante 9 años, hasta que fueron robadas

447127 escribió:

otzaurte escribió:

otzaurte escribió:

Rectifico foto anterior

me autocito dado que no me carga bien la foto.
En listadotren anuncia las actualizaciones de los trenes 9. 446.225, 9.436.267 y 9.446.335 por lo que parece que tambien se las identifica por el coche motor impar.

Listadotren puede identificar las series como quiera, otra cosa es lo oficial, y ya te lo han dicho Remolque intermedio en el caso de las 446/ 447.

Si te parece bien, bien y si no es lo que hay.

Un saludo

En ningún momento he dicho que oficialmente Non se haga así y mi respuesta venia dada por un comentario anterior sobre un post mío. Creo que lo escribí BIEN claro citando en la primera respuesta el post que quería responder.

otzaurte escribió:

otzaurte escribió:

Rectifico foto anterior

me autocito dado que no me carga bien la foto.
En listadotren anuncia las actualizaciones de los trenes 9. 446.225, 9.436.267 y 9.446.335 por lo que parece que tambien se las identifica por el coche motor impar.

En las notas generales de la tabla con la serie 446 se cita lo siguiente:

Notas Generales: Para el número de cada unidad se toma como referencia la numeración del remolque intermedio, puesto que los motores van correlativos. En todo caso, también puede considerarse como la mitad del coche motor par.

http://www.listadotren.es/motor/series.php?id=49

Ocurre que para mostrar los coches de forma ordenada, la matricula del coche motor impar aparece en primer lugar en los selectores de vehículo, referencia de las últimas actualizaciones y otros enlaces. La matrícula en todas las tablas es siempre la primera columna.

Creo que queda suficientemente aclarado.

Saludos.
Daniel.

Hola.
En vista de que La foto de las UTs de Santurtzi ha causado controversia, me han pedido a título privado que la elimine del foro.
Ya sabéis... mejor no dar testimonio de las cosas.
Saludos.

La 446.023+ 446.053 con un cercanías Guadalajara- Cercedilla al paso por el Apeadero de los Negrales.

idn3662 by ribot85, en Flickr

Un saludo

Hola a todos:
Escaneando la colección de fotos de QVC, he encontrado esta que subo del principio de las 446. La duda me llega cuando solo he encontrado esta foto, y me extraña que QVC no le hubiese hecho más.Espero que realmente sea suya, y si no fuese asi, pido disculpas y la retiraria.
Saludos

C129-029.jpg

De cuando no habían inventado aun los colores rojos para Cercanías.