Linea Sagunto - Teruel - Zaragoza

Buenos días

A pesar de las apariencias las únicas estaciones gemelas de 1ª eran Sagunto Anfiteatro y Segorbe Ciudad.
La estación de Daroca, aun teniendo el mismo estilo es bastante más corta con 7 ventanas al lado "calle" y 8 al lado vía. La estación de Teruel es más grande que la de Segorbe a pesar de tener la misma disposición de huecos (puertas y ventanas) y se considera especial pues es una dependencia mas importante que las anteriores.

Saludos

sierra escribió:

Buenos días

A pesar de las apariencias las únicas estaciones gemelas de 1ª eran Sagunto Anfiteatro y Segorbe Ciudad.
La estación de Daroca, aun teniendo el mismo estilo es bastante más corta con 7 ventanas al lado "calle" y 8 al lado vía. La estación de Teruel es más grande que la de Segorbe a pesar de tener la misma disposición de huecos (puertas y ventanas) y se considera especial pues es una dependencia mas importante que las anteriores.

Saludos

Gracias por la aclaración.

Saludos.

Estación de Jérica-Viver (Castellón). Antiguo Central Aragón.

Interesante articulo sobre la estación de Jérica-Viver.

http://www.geocities.ws/olelop/estacion.htm

Saludos.

Vista aérea de la estación de Teruel, alrededor de 1960

Quería reproducir en HO está estación y me gustaría si alguien tiene y quiere poner un plano de la disposición de las vías de la misma (de ser posible de los años 80 o así, porque seguramente habrán mutilado vías después)

Gracias

Estación de Caudiel (Castellón). Antiguo Central Aragón.

Final de la línea C-5 de Cercanias València.

Estación de Caudiel; antes de la entrada en funcionamiento del C.T.C. Allá por el año 2006.


Ver en la imagen la antena de la emisora atada con bridas a la farola es lo máximo...

Saludos.

Apartadero de Masadas Blancas (Masias del Ragudo) (Castellón). Antiguo ferrocarril Central Aragón.

Curioso apartadero construido a una altura superior respecto a la vía, cuenta con una doble escalera de hormigón para poder bajar al pequeño andén central.

Aunque su función era facilitar el cruce de trenes de mercancias, tuvo hasta 1980 servicio de viajeros, para las pequeñas aldeas de la zona.

El apartadero cuenta con un estrelladero en el lado Sagunto debido a que está emplazado en plena bajada del puerto del Ragudo.

El edificio es similar al del apartadero de Caparrates (en las cercanías de Teruel).

Antiguo doble paso a nivel de Masadas Blancas.

A la salida del apartadero de Masadas Blancas en sentido Sagunto nos encontramos con lo que fue uno de los pasos a nivel más conflictivos de este ferrocarril. Daba servicio a la carretera N-234 (Carretera de Zaragoza), y contaba con la particularidad de ser doble, ya que el Fc. Minero de Sierra Menera tenía otro P/N en paralelo al del Central Aragón.

Imaginaros años atras uno de los dos P/N con las barreras bajadas en una de las carretras más transitadas de España, a la bajada de un duro puerto de montaña y con unos coches y camiones con frenos de tambor que dejaban mucho que desear, así es, más de una vez se mascó la tragedia.

Por fortuna la N-234 fue desviada hace años por otro sitio y el antiguo puerto del Ragudo es hoy una carretera local.

El Apartadero de Masadas Blancas durante las nevadas de 2017.

conde314 escribió:

Apartadero de Masadas Blancas (Masias del Ragudo) (Castellón). Antiguo ferrocarril Central Aragón.

Curioso apartadero construido a una altura superior respecto a la vía, cuenta con una doble escalera de hormigón para poder bajar al pequeño andén central.

Aunque su función era facilitar el cruce de trenes de mercancias, tuvo hasta 1980 servicio de viajeros, para las pequeñas aldeas de la zona.

El apartadero cuenta con un estrelladero en el lado Sagunto debido a que está emplazado en plena bajada del puerto del Ragudo.

El edificio es similar al del apartadero de Caparrates (en las cercanías de Teruel).

Excelente descripción y fotografías de la zona de Masadas Blancas, ya estamos en las rampas del Ragudo, con un seiscientos era una odisea subirlo por carretera y con el Correo en tiempos del vapor un espectáculo que no se me olvidara

BLS escribió:

conde314 escribió:

Apartadero de Masadas Blancas (Masias del Ragudo) (Castellón). Antiguo ferrocarril Central Aragón.

Curioso apartadero construido a una altura superior respecto a la vía, cuenta con una doble escalera de hormigón para poder bajar al pequeño andén central.

Aunque su función era facilitar el cruce de trenes de mercancias, tuvo hasta 1980 servicio de viajeros, para las pequeñas aldeas de la zona.

El apartadero cuenta con un estrelladero en el lado Sagunto debido a que está emplazado en plena bajada del puerto del Ragudo.

El edificio es similar al del apartadero de Caparrates (en las cercanías de Teruel).

Excelente descripción y fotografías de la zona de Masadas Blancas, ya estamos en las rampas del Ragudo, con un seiscientos era una odisea subirlo por carretera y con el Correo en tiempos del vapor un espectáculo que no se me olvidara

Gracias BLS, me alegro de haberte echo rememorar tan bellos recuerdos.

Saludos.

Estación de Torás-Bejís (Castellón). Antiguo Central Aragón.

Se encuentra abandonada desde los 80 debido a que los pueblos que le dan nombre estan bastante alejados. Torás a 5 km y Bejís a 7 km.

Parece ser que en esta línea la "Parada Facultativa" es un termino ferroviario que no existe...

La antigua estación del Fc. minero de Sierra Menera se encuentra justo enfrente de esta.

Por lo menos ultimamente se está pensando salvar el centenario edificio de Torás-Bejís.

https://www.levante-emv.com/castello/20 ... 22145.html

Algo es algo...

Saludos.

Unas cuantas fotos del paso de la Garrafeta por la estación de Torás-Bejís y alrededores.

https://www.detoras.es/sobre-toras/cent ... -palancia/

Saludos.

Estación de Barracas (Castellón). Antiguo Central Aragón.

Última estación dentro de la Comunidad Valenciana, a partir de aquí nos adentramos en Aragón.

Estación de Barracas a principios del S.XXI.

Cuando todavía existian en esta línea los trenes arcilleros, se utilizaba esta dependencia para estacionar dichos trenes, debido a que la estación estación de Teruel o tiempo despues la estación de Puerto Escandón estaban llenas de composiciones.

En 2006 estos tráficos desaparecieron y en la playa de vías de Barracas últimamente solo hay soledad.

En la última reforma importante de la estación se suprimieron las dos vías de estacionamiento de la derecha de la foto y en enclavamiento mecánico.

Unas aportaciones excelentes conde314. Espero que algún día nos muestres algún reportaje sobre la estación de Pozo del Fraile.

Tempranillo escribió:

Unas aportaciones excelentes conde314. Espero que algún día nos muestres algún reportaje sobre la estación de Pozo del Fraile.

Gracias Tempranillo, tomo nota.

Un saludo!!!