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Linea Sagunto - Teruel - Zaragoza

Moderador: pacheco



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ortegote escribió:
Vaya viaje al pasado y presente de la linea.
Gracias Conde314
Saludos.



Gracias a vosostros.

Saludos.


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Registrado: 21 Jun 2012 12:41
Antiguo apeadero de Caudé-Tablares (Teruel). Antiguo Fc Central Aragón.

No era original de la línea.

Debido a la lejania del apartadero técnico de Caudé. El pueblo pidió encarecidamente tener una parada de ferrocarril, y durante varias decadas fue insistiendo hasta que al final lo consiguieron.
Denominado Caudé-Tablares, fue construido a la entrada del pueblo.

Tras la última renovación de la línea, el apeadero fue derruido y Caudé se quedó de nuevo sin parada, por lo visto esta vez ya para siempre...
Adjuntos
Caudé-Tablares publicada por Peñaco en Trensim.jpg
Una de las pocas imagenes que se conservan del apeadero. Foto captada durante la última renovación de la línea allá por 2008. Publicada por Peñaco en Trensim.
Caudé Tablares. Foto de Google Earth en 2003..jpg
Foto Google Earth en 2003.
Ubicación de Caudé Tablares. Foto Google Maps..jpg
Ubicación del apeadero. Foto Google Maps.


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conde314 escribió:
Antiguo apeadero de Caudé-Tablares (Teruel). Antiguo Fc Central Aragón.

No era original de la línea.

Debido a la lejania del apartadero técnico de Caudé. El pueblo pidió encarecidamente tener una parada de ferrocarril, y durante varias decadas fue insistiendo hasta que al final lo consiguieron.
Denominado Caudé-Tablares, fue construido a la entrada del pueblo.

Tras la última renovación de la línea, el apeadero fue derruido y Caudé se quedó de nuevo sin parada, por lo visto esta vez ya para siempre...


Gracias por tu extenso reportaje fotográfico. Respecto a ese cierre, se justificó por falta de pasajeros o fue un cierre por las bravas?

Saludos cordiales


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catalanfan67 escribió:
conde314 escribió:
Antiguo apeadero de Caudé-Tablares (Teruel). Antiguo Fc Central Aragón.

No era original de la línea.

Debido a la lejania del apartadero técnico de Caudé. El pueblo pidió encarecidamente tener una parada de ferrocarril, y durante varias decadas fue insistiendo hasta que al final lo consiguieron.
Denominado Caudé-Tablares, fue construido a la entrada del pueblo.

Tras la última renovación de la línea, el apeadero fue derruido y Caudé se quedó de nuevo sin parada, por lo visto esta vez ya para siempre...


Gracias por tu extenso reportaje fotográfico. Respecto a ese cierre, se justificó por falta de pasajeros o fue un cierre por las bravas?

Saludos cordiales


Hola:

Calculo que el cierre se deberia a dos razones.

1. Caudé es un pequeño pueblo de +- 200 habitantes, que apenas está situado a 11 Km de Teruel. Por lo tanto poca aportación de viajeros en la actualidad.

2. La última renovación de la la línea se planteó para transformar el tramo Zaragoza-Teruel a velocidad alta, así que las paradas poco rentables fueron suprimidas.

Saludos.


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Luego hablan de la "España vaciada". Y lo que hacen es tomar medidas para vaciarla aún más.


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DETERIORO DE LA VÍA ZARAGOZA-SAGUNTO
Teruel Existe denuncia con mil fotos la falta de mantenimiento del tren
La plataforma ciudadana afirma que la línea está «peor que hace cien años»

https://www.elperiodicodearagon.com/not ... 69683.html
Adjuntos
1369683_1 (1).jpg
La imagen muestra que los raíles están torcidos y ondulados en un tramo próximo a Navarrete del Río. - TERUEL EXISTE
1369683_1 (1).jpg (74.65 KiB) Visto 2433 veces


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La línea Sagunt-Zaragoza se cortará del 9 de julio al 5 de octubre por obras.
Para garantizar la movilidad de los usuarios, Renfe habilitará un servicio alternativo por carretera entre Zaragoza y València

https://www.levante-emv.com/comunitat-v ... IXuktNrQOI
Adjuntos
9116.jpg
Un tren circula por la línea Sagunt-Zaragoza. Levante-EMV
9116.jpg (96.18 KiB) Visto 2305 veces


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pacheco escribió:
DETERIORO DE LA VÍA ZARAGOZA-SAGUNTO
Teruel Existe denuncia con mil fotos la falta de mantenimiento del tren
La plataforma ciudadana afirma que la línea está «peor que hace cien años»

https://www.elperiodicodearagon.com/not ... 69683.html


No hay más que ver como está el tendido de carriles.... :shock:


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Apeadero de Alba del Campo (Teruel). Antiguo Fc Central Aragón.

Derruido tras la última renovación de la línea.
Adjuntos
Alba del campo foto Antonio Labarta.jpg
Autor: Antonio Labarta.
Alba del Campo actual. Foto Google Maps.jpg
Actualmente no queda rastro del apeadero. Foto Google Maps.


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¡Hola majo! veo que han arrasado las vías, ¿lo van a destinar a vía verde?

Caudé-Tablares publicada por Peñaco en Trensim.jpg
Caudé-Tablares publicada por Peñaco en Trensim.jpg (151.01 KiB) Visto 1676 veces



Un saludo y gracias.
Dona organos, darás vida.

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Inchenchato escribió:
¡Hola majo! veo que han arrasado las vías, ¿lo van a destinar a vía verde?

Caudé-Tablares publicada por Peñaco en Trensim.jpg


Un saludo y gracias.


Tal y como cita el compañero, la foto es de 2008 en plena renovación y antes de la demolición del apeadero y en las siguientes fotografías se observa la vía en la actualidad


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¡Gracias majo! Ahora que lo dices lo he visto.


Un saludo
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Inchenchato escribió:
¡Gracias majo! Ahora que lo dices lo he visto.


Un saludo


De nada, para eso estamos!


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Desde Calatayud, el tramo original del Central de Aragón aparece cada vez más desdibujado.

Hay que salir a las afueras de Daroca para que nos sorprenda esta arquitectura ferroviaria familiar que acompañaba a los pasos a nivel, a la salida de la estación lado Sagunto.

DSC00971 copia.jpg


El edificio y las instalaciones de la estación denotan su antigua importancia.
Un texto en un tablón explicativo así nos lo corrobora. Lástima que la conservación brille por su ausencia. El panorama es desolador.

Fachada lado población.

DSC01051 copia.JPG


Marquesina y fachada lado andenes

DSC01039 copia.JPG


DSC01040 copia.JPG


DSC01042 copia.jpg


Las instalaciones del tratamiento de las aguas.

DSC01033 copia.jpg


DSC01035 copia.JPG


Y los demás elementos de la estación que aún permanecen en pie, en diferente estado.

DSC01034 copia.JPG


DSC01044 copia.JPG


DSC01045 copia.jpg


Asombroso contemplar cómo la vía discurre más o menos plácidamente siguiendo el curso del río mientras la carretera paralela es una sucesión de curvas bastamte más compleja.

De Calamocha Vega, Google Earth me contaba que excepto dos edificios no quedaba nada en pie, así que fui directamente a Caminreal, enlace con el primitivo ramal a Zaragoza que ha pasado a ser lo único que ha sobrevivido.

Los edificios originales de la línea gozan de buen estado al haber sido reconvertidos. Cerrados a cal y canto, como suele suceder.

DSC01053 copia.JPG


DSC01054 copia.jpg


Sin embargo, lo que había que fotografiar obligatoriamente era Caminreal Fuentes Claras, emblemática estación del ferrocarril español, declarada bien catalogado del patrimonio de Aragón, a pesar de lo cual un servidor fue testigo de cómo alguien afanaba en su interior para "llevarse" unos despojos y la vigilancia de Adif era, obviamente, nula.

DSC01058 copia.jpg


DSC01060 copia.jpg


DSC01062 copia.jpg


DSC01063 copia.JPG


Las instalaciones del agua eran diferentes a las de Daroca, aunque también importantes:

DSC01056 copia.JPG


DSC01057 copia.jpg


Y contamplando el atardecer turolense, sólo restaba recorrer unos cuantos kilómetros hasta Teruel.

DSC01064 copia.JPG


Saludos
Carrington, tostándose como una pipa al calor del sol aragonés
Al parecer, talibán de la explotación ferroviaria a escala. A pesar de eso, me gusta un buen plato de spaghetti. De los de verdad.


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Polvo, niebla, viento y sol...

Gracias Carrington por el reportaje sobre estas entrañables líneas.
Mi proyecto de maqueta: viewtopic.php?f=6&t=23455

Mi colección variopinta: viewtopic.php?f=15&t=25350


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Estación de Villareal de Huerva; (Zaragoza). Antiguo Fc Caminreal-Zaragoza.

Reformada y adaptada a velocidad alta en 2007.

El precioso E.V de 1933 original de la línea, sigue "aguantando", por lo menos se encuentra vallado.

Salud para todos!
Adjuntos
V Huerva I.jpg
V Huerva II.jpg
V Huerva III.jpg
V Huerva IV.jpg
V Huerva V.jpg
V Huerva VI.jpg
V Huerva VII.jpg
V Huerva VIII.jpg
V Huerva IX.jpg
V Huerva X.jpg
V Huerva XI.jpg
V Huerva XII.jpg


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Estación de Villareal de Huerva antes de la renovación de 2007.

Autor: Allpe.
Adjuntos
Estación_de_Villarreal_de_Huerva_(Zaragoza) by Allpe.jpg

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