FC. Linares Baeza-Almeria y Moreda-Granada.

Uffff demasiadas emociones en tan poco tiempo. Magnífica fotografía de nuestra tanque 141-0213. Gracias Pacheco.

Por cierto, ¿ésta es la que se encuentra en Delicias?

Saludos cordiales desde Granada.

[pacheco]

Generalife333 escribió:

Uffff demasiadas emociones en tan poco tiempo. Magnífica fotografía de nuestra tanque 141-0213. Gracias Pacheco.

Por cierto, ¿ésta es la que se encuentra en Delicias?

Saludos cordiales desde Granada.

Desgraciadamente y como era previsible, no se conservó ningún ejemplar de esta serie. Saludos.

pacheco escribió:

Generalife333 escribió:

Estación de Moreda.

Autor Raúl Maldonado.

Magnífico testimonio donde encontramos la 010 , los viejos J's y nuestro amado Talgo.

Moreda, ¡¡¡ quién pusiese verte así de nuevo!!!



Saludos cordiales desde Granada.

Quien diría que con el paso de los años MOREDA se convertiría en un páramo ferroviario, con tan solo 4 circulaciones diarias actualmente (dos Talgos I/V ALMERIA-MADRID).
En esta imagen clásica tomada hace ya casí 54 años, se puede observar la Mikado-Tanque 141-0213 (Oeste 853) en cabeza de una composición de viajeros con destino a Linares Baeza. MOREDA 26-Mayo-1963. Eran otros tiempos.

Madre mía!!; Moreda, quién te ha visto y quién te ve!

Desde luego que Moreda es un gran ejemplo del desastre que ha supuesto la llegada de la alta velocidad al ferrocarril.

Saludos

Con independencia de la magnífica imagen de la 141 Tanque, la foto nos muestra un elemento
bastante desconocido, al menos en la versión aquí mostrada.

Me estoy refiriendo a la toma de agua integrada tipo PLM o más popularmente conocida como
tanqueta, que esta dotada de sendos brazos, cuando lo habitual era tan solo tener uno.

Es un elemento altamente representante de la época de la tracción vapor, y el modelo aquí
mostrado, -una rareza- cabe pensar que estaba previsto para suministrar agua en las dos vías existentes.

Muy agradecido Pacheco por la imagen. Estudiare la posibilidad de su recreación en H0

Saludos cordiales

Vicent Ferrer

Buena aunque este video esta puesto en el hilo de las Alco quiero pone lo aqui en el hilo de mi Almeria DE LA MINA AL MAR,saludos Saludos INDALTRENSA

https://www.facebook.com/pg/El-Ferrocar ... e_internal

Grandes fotos de Moreda, de un pasado que no se va a volver a repetir!

Y gran foto de la toma de agua, me gusta más que la que había en Iznalloz (que creo que se encuentra en Loja, según pacheco).

Saludos

[pacheco]

vulcanogr escribió:

Grandes fotos de Moreda, de un pasado que no se va a volver a repetir!

Y gran foto de la toma de agua, me gusta más que la que había en Iznalloz (que creo que se encuentra en Loja, según pacheco).

Saludos

En efecto vulcanogr, en IZNALLOZ había dos tomas de agua con sus correspondientes brazos giratorios, una de ellas fue trasladada a la estación de LOJA-S.FRANCISCO y expuesta como monumento, sin su brazo, la otra fue vendida a un particular que la utilizó como aguada para regar sus olivos. Triste destino para unas piezas de este calibre. Saludos.

Esa que s vendió está en Guadix por un casual al lado de la autovía?

Enviado desde mi Aquaris E5 HD mediante Tapatalk

http://www.ideal.es/almeria/201704/06/a ... 30651.html

20 años en tensión sin que la use un tren...

Saludos: en realidad lleva 28 años aproximadamente desde su puesta en servicio. La actuación de mejora debe de ser mas profunda sobre la línea de alta tensión ( 66 KV.) que es a la que debe referirse dicho periódico el Ideal de Almería. Recordaré que a parte de alimentar a las subestaciones eléctricas (6 en total) del trayecto Huéneja-Dólar a Almería también se utilizan dichas subestaciones para alimentar a los equipos de Telecomunicaciones y Sistemas de señalización eléctrica entre otras y bueno por último decir que como sabéis deberían utilizar trenes Híbridos o locomotoras mixtas para hacer uso de los 90 km de catenaria existentes.

Lo que tendrían que hacer es electrificar hasta Linares-Baeza, algo que se tendría que haber hecho desde el mismo momento en el que se planteó esta actuación.

[pacheco]

Talgo III GRANADA- MADRID, bajo un paisaje nevado en la estación de HUESA. Invierno 2005.
Autor :Javi Berbel.

Uoooohhhhhh qué hermosura. Gracias Pacheco. Me la guardo.

Saludos cordiales desde Granada.

Estación de Guadix. Relevo en la conducción de maquinistas.

Autor: Roger Johnson. 2006.

¿Qué fue de la cisterna esa que se ve en la foto? Siempre estaba ahí, no sé si para dar agua a la Baldwin.

Saludos cordiales desde Granada.

A que se debe que iban con tres maquinas , creo que la plataforma era para el transporte de material militar de Viator,saludos INDALTRENSA

No tengo ni idea amigo Indsltrensa. Supongo que las 2 restantes iban remolcadas. No poseo más datos.

Un abrazo.

Saludos cordiales desde Granada.

Generalife333 escribió:

Estación de Guadix. Relevo en la conducción de maquinistas.

Autor: Roger Johnson. 2006.

¿Qué fue de la cisterna esa que se ve en la foto? Siempre estaba ahí, no sé si para dar agua a la Baldwin.

Saludos cordiales desde Granada.

Descarriló en la estación de Huesa de un tren de mineral en el Año 75. No tenía noticias de este hecho, si alguien puede aportar más datos se lo agradezco.

Foto cedida a Marcha a la vista por Sebastián Nofuentes Moya.



Saludos cordiales desde Granada.

[pacheco]

596-005 cubriendo el Regional Granada a Linares-Baeza llegando a la estación de HUESA. 24-Octubre-2004.
Foto: Javi Berbel..

pacheco escribió:

Mejores tiempos para recordar amigo indaltrensa.
Desconozco autoria de las fotos. Saludos.

Trenes con productos hortofrutícolas, este trafico duro poco. La ultima es del paso a nivel que había en el camino de la goleta en Almería. Ahora hay un paso inferior que se inunda cuando llueve mas de la cuenta.