Copio y pego textualmente del autor de la foto.
José Ramón Lechuga Corbacho >PATRIMONIO HISTÓRICO FERROVIARIO DE ESPAÑA
Los trenes de mercancías que llegaban a San Clodio, cuando venían al límite de carga, solicitaban la doble a Monforte desde donde desplazaban una diesel para afrontar la dura subida hasta Puebla de Brollón, Esta es la razón de estas dos atípicas dobles.
El maquinista de esta retales es José Antonio Castro Prieto, El Tipy, para los amigos.Fue en enero del 2005. Tarde memorable.
Saludos cordiales desde Granada.
Cuando no sepas dónde buscarme, cuando no sepas dónde estaré. Búscame en una estación y allí te esperaré.