Serie 319

Iranzo91 escribió:

319.209 foto de hoy en Fuente de San Luis

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La veo casi todas las mañanas al pasar sobre la estación y siempre pienso: "he de pasar a hacerle una foto antes de que desaparezca..."
Bueno, ya no hace falta.
Gracias.

JuanCarlos escribió:

Iranzo91 escribió:

319.209 foto de hoy en Fuente de San Luis

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La veo casi todas las mañanas al pasar sobre la estación y siempre pienso: "he de pasar a hacerle una foto antes de que desaparezca..."
Bueno, ya no hace falta.
Gracias.

Se sabe si esta en funcionamiento o cual es su futuro?

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Creo que está adscrita a los talleres de FSL como "máquina-herramienta". En la foto que adjuntas se aprecia que va dotada de enganche para mover unidades (parece que es un Scharfenberg).

Hola amigos, me podéis explicar el porqué de la venta o retirada de estas locomotoras no siendo tan antiguas? Sobre todo en mercancías la verdad, aunque tambien en líneas de viajeros que no tengan una velocidad alta, ya que ahí si que valdría la pena poner una 334

Sobran. Las 319.3 han perdido casi todos sus tráficos, hay excedentes de máquinas más modernas 333.3, 333.4 y 334...

Con cada vez menos mercancías circulando cada vez hacen falta menos máquinas. Hasta hace unos meses quedaban en servicio para renfe mercancías las 2 319.2, la 319.312 y las superseries.

La reciente supresión de los carboneros de Samper que mantenía ocupada a una pareja de estas locomotoras (las de la subserie 200), la 319.312 se encuentra haciendo lanzaderas en la zona de Miranda. Las 10 superseries (9, una se encuentra apartada por robo del cableado eléctrico) se encuentran repartidas por los depósitos de Llanera, León, Santander y Miranda, se encargan de tareas de exploración de vía durante las nevadas, del tren taller o de lanzaderas. La pasada semana la 319.402 hizo servicios para Tracción Rail, no se si de forma temporal o definitiva.

Alvaro440 escribió:

Con cada vez menos mercancías circulando cada vez hacen falta menos máquinas. Hasta hace unos meses quedaban en servicio para renfe mercancías las 2 319.2, la 319.312 y las superseries.

La reciente supresión de los carboneros de Samper que mantenía ocupada a una pareja de estas locomotoras (las de la subserie 200), la 319.312 se encuentra haciendo lanzaderas en la zona de Miranda. Las 10 superseries (9, una se encuentra apartada por robo del cableado eléctrico) se encuentran repartidas por los depósitos de Llanera, León, Santander y Miranda, se encargan de tareas de exploración de vía durante las nevadas, del tren taller o de lanzaderas. La pasada semana la 319.402 hizo servicios para Tracción Rail, no se si de forma temporal o definitiva.

Entonces las superseries solo se encargan ya de esos trabajos? No son mejores que las 333 por ejemplo?

La 319.209 está en funcionamiento, hoy la he visto en FSL haciendo maniobras con vagones. He hecho un vídeo cortísimo pero desde tapatalk no me deja subirlo directamente.

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Hay varias 319 que están en servicio como máquinas-herramienta en talleres, es decir, que funcionan pero no pueden prestar servicios en línea, por eso no las incluí.

No son mejores que las 333 por ejemplo?

Las 333.3 son mucho más modernas y con mejores prestaciones

Alvaro440 escribió:

Hay varias 319 que están en servicio como máquinas-herramienta en talleres, es decir, que funcionan pero no pueden prestar servicios en línea, por eso no las incluí.

No son mejores que las 333 por ejemplo?

Las 333.3 son mucho más modernas y con mejores prestaciones

Si, pero me refiero vale la pena tener a las superseries haciendo esas labores en vez de usarlas igual que las 333.3?

Con una calor seca e insoportable tenemos en la estación de Alcazar de San Juan la 319-402 con la composición de vagones de ancho variable para mercancías ejes OGI, al rato a las 12:20 parte de la estación saliendo de la vía 9 de la estación de Alcazar con destino a Albacete en su extensa jornada de pruebas de homologación, 25/7/2019:


Renfe 319-402 con el tren OGI saliendo de Alcazar de San Juan hacía Albacete, 25/7/2019 [Video: Juan Sánchez].

Después de partir esta mañana hacía Albacete la 319-402 vuelve por la tarde con la composición de 2 vagones de ancho variable de ejes OGI a Alcazar, una vez llegado la 319-402 hace la ma maniobra de inversión de cabeza a cola para volver a salir y prestar otro servicio y prueba más de los ejes OGI donde aquí lo vemos saliendo de Alcazar de San Juan para dirigirse a La Encina, 25/7/2019:


Renfe 319-402 + tren OGI saliendo de Alcázar de San Juan hacía La Encina, 25/7/2019 [Video: Juan Sánchez].

319 en funcionamiento en España

319.203
319.209 (máquina herramienta fsl)
319.212 rosco
319.219 integria sac
319.221
319.222 continental rail
319.223
319.227
319.230 rosco
319.231 (máquina herramienta la sagra)
319.238 rosco
319.240
319.242 adif
319.243 adif
319.244 adif
319.245 adif
319.248 adif
319.250 rosco
319.251 rosco
319.256 (máquina herramienta miranda)
319.257 (máquina herramienta sevilla)
319.301 continental rail
319.303 copasa
319.304 al andalus
319.306 continental rail
319.310 (máquina herramienta Fuencarral) creo que ya no
319.312
319.313 tecsa
319.318 tecsa
319.319 al andalus
319.321 continental rail
319.323 al andalus
319.324 tracción rail
319.335 tracción rail
319.339 adif
319.340 adif
Todas las 319.4 están en servicio excepto la 319.410.

319 apartadas en España

319.205 villaverde bajo
319.207 villaverde bajo
319.208 villaverde bajo
319.210 villaverde bajo
319.215 villaverde bajo
319.216 villaverde bajo
319.217 villaverde bajo
319.218 villaverde bajo
319.225 Sevilla
319.252 leon
319.253 Zaragoza
319.254 Zaragoza
319.255
319.302 Fuencarral
319.305 Fuencarral
319.308 Villaverde bajo
319.309 Fuencarral
319.311 Sevilla
319.329 villaverde bajo
319.332 Fuencarral

Desguazado

319.204
319.213
319.224
319.320
319.322
319.326
319.333
319.334

En renfe mercancías solamente están funcionando las 319.400 (excepto la 2 alquilada a Tracción Raíl y la 10 apartada en Miranda), y no se si la 312.

El resto están todas alquiladas, apartadas o en servicio dentro de talleres solamente.

Alvaro440 escribió:

En renfe mercancías solamente están funcionando las 319.400 (excepto la 2 alquilada a Tracción Raíl y la 10 apartada en Miranda), y no se si la 312.

El resto están todas alquiladas, apartadas o en servicio dentro de talleres solamente.

Hay más locomotoras en renfe mercancías, la 319.203 y 319.240 con los carboneros de Tarragona, ahora llevan un tiempo haciendo otras rutas por estar la central parada.
La 319.221, 319.227 y 319.223 en Barcelona en nacho dic.

Me faltaban poner las que están fuera de España:

Argentina
319.201
319.202
319.206
319.211
319.214
319.220
319.228
319.229
319.233
319.237
319.239
319.241
319.258
319.307
319.314
319.315
319.316
319.317
319.325
319.327
319.328
319.330
319.331
319.336
319.337
319.338

Arabia
319.226
319.232
319.234
319.235
319.236
319.246
319.247

jesusxispa escribió:

Alvaro440 escribió:

En renfe mercancías solamente están funcionando las 319.400 (excepto la 2 alquilada a Tracción Raíl y la 10 apartada en Miranda), y no se si la 312.

El resto están todas alquiladas, apartadas o en servicio dentro de talleres solamente.

Hay más locomotoras en renfe mercancías, la 319.203 y 319.240 con los carboneros de Tarragona, ahora llevan un tiempo haciendo otras rutas por estar la central parada.
La 319.221, 319.227 y 319.223 en Barcelona en nacho dic.

La 319.203 y 240 están alquiladas a captrain desde el fin de los carboneros. ¿Las de Barcelona de ancho UIC qué tráficos hacen?

Alvaro440 escribió:

jesusxispa escribió:

Alvaro440 escribió:

En renfe mercancías solamente están funcionando las 319.400 (excepto la 2 alquilada a Tracción Raíl y la 10 apartada en Miranda), y no se si la 312.

El resto están todas alquiladas, apartadas o en servicio dentro de talleres solamente.

Hay más locomotoras en renfe mercancías, la 319.203 y 319.240 con los carboneros de Tarragona, ahora llevan un tiempo haciendo otras rutas por estar la central parada.
La 319.221, 319.227 y 319.223 en Barcelona en nacho dic.

La 319.203 y 240 están alquiladas a captrain desde el fin de los carboneros. ¿Las de Barcelona de ancho UIC qué tráficos hacen?

La 319-203 la tiene Captrain (en sustitución de la 319-251) y la 319-240 Ferrovial ( en sustitución de la 319-250) Ambas en espera de que se les dote de ASFA DIGITAL (250 y 251)

Saludos

trensalamanca escribió:

La 319-203 la tiene Captrain (en sustitución de la 319-251) y la 319-240 Ferrovial ( en sustitución de la 319-250) Ambas en espera de que se les dote de ASFA DIGITAL (250 y 251)

Saludos

Buenas, ¿Entonces la 203 y la 240 van a pasar a ROSCO al final o se las quedará Renfe Mercancías?

Saludos.