Ferrocarril Madrid-Ciudad Real-Badajoz

Buenas tardes,
No tengo ni idea. No te puedo ayudar.
Salud,
Albert

Buenos aquí os dejo unas fotos para los nostalgicos, especial ask400 y juan....para que recordeis el pasado....fotos echas en mi epoca INECO-TIFSA

Valla fotos as subido de la señalización mecánica de la estación de Brazatortas-Veredas pues al verlas me an traido buenos recuerdos pues a varías veces que en mis ratos libres ir a visitar el entorno de la estación y ver en acción las señales mecánicas y los trenes de pasar aparte de pasar buenos ratos cuando estaba Chamizo de Jefe de Estación, gracías por las fotos.

Saludos!

Bueno pues otro 598 que se queda tirado.
El de hoy puertollano Badajoz se ha muerto en almadenejos.

Esto parece de broma.no rueda ni rodará ninguna cabeza..

llerita73 escribió:

Bueno pues otro 598 que se queda tirado.
El de hoy puertollano Badajoz se ha muerto en almadenejos.

Los 598 están dejando a los 593 como joyas de la ingeniería ferroviaria en comparación

llerita73 escribió:

Bueno pues otro 598 que se queda tirado.
El de hoy puertollano Badajoz se ha muerto en almadenejos.

Que yo sepa no, ayer el 18770 llegó bien a Badajoz.

bastante81 escribió:

Buenos aquí os dejo unas fotos para los nostalgicos, especial ask400 y juan....para que recordeis el pasado....fotos echas en mi epoca INECO-TIFSA

Muchisimas gracias, impresionantes imágenes.

Un saludo

Ayer el 18770 salio de Puertollano con hora y media de retraso por un problema informatico,vamos lo habitual.
LLegue a Castuera a las 15.30.
Saludos.

Para los que lo sepaís y para los que no ya desde que se cambio al nuevo enclavamiento en la estación de Almadenejos-Almadén allá por mayo del 2018 llevan desde esa fecha tirados y almacenados las señales y semaforos mecánicos alrededor del recinto de la estación pues bién si se an tirado tanto tiempo es porque desde hace tiempo tenian previsto los del Museo de Delicias y la fundación (más bién fundición) llevarse y quedarse parte no todo de las señales y semaforos mecánicos de la estación para y espero no meter la pata llevarselo al museo y montar o hacer una exposición al publico del funcionamiento de las señales mecánicas con los tornos pero al final nadaa han estado esas señales mecánicas hay tiradas en el suelo en el recinto de la estación meses y meses esperando una respuesta por parte del museo y la fundación y al final nada de nada a ultima hora llaman diciendo que ya no les interesa, asi que para que veaís el casí nulo interes por parte del museo de lo que de verdad importa que es el ferrocarril.

Al menos las señales hay tiradas en la estación ya tendran uso y se los quedaran creo que los de Vías y Obras para reutilizarlas como piezas de repuesto para el resto de señales mecánicas que aún sobreviven por algunas estaciones de nuestra la línea del CRB.

Las fotos en cuestión:

Una consigna de nuestra línea del CRB, se trata de la Consigna Serie A N°136 y Serie C N°299 del "Cargadero de BUTANO S.A." donde se describe el acceso al cargadero, las señales, el enclavamiento y los procedimientos para las Maniobras dentro de las vías del cargadero, fechado el 06/11/1981:

Buenos días, aquí os dejo varías fotos y un video para los que nos encanta la fuerza y el sonido de las 333.3 de Renfe donde aquí tenemos a la 333-321 en plena puesta en marcha del potente motor diesel GM 16-645 E3 y el Generador AR-11 en la playa de vías de la terminal de mercancias de La Nava de Puertollano en la tarde del 03/3/2019:


Renfe 333-321 Arranque y Encendido de motor diesel y generador en La Nava de Puertollano

Buenas; aquí os pongo estas tristes imagenes ferroviarias donde al final los de vías y obras han retirado todos los elementos que aún no habían sido retirados de la señalización mecánica en el entorno de la estación de Almadenejos-Almadén y los an dejado hay todo amontonado junto con las señales de paleta y semaforos de disco mecánicos que ya estaban hay depositados meses y meses atras. Es una pena que todo este material este hay y que ni la fundación ni ningún museo se haga haga cargo de al menos algunas de sus piezas para su supervivienvia pues nos guste o no y yo lo veo así la señalización mecánica a estado casí desde los origenes presente en los ferrocarriles con sus debidas reformas y adaptaciones y es bueno que generaciones de aficionados y gente en general vean y conozcan estas tipo de piezas que son sin duda parte de arqueologia industrial de los ferrocarriles, como ya comente parte de estas piezas se aprovecharan como recambio de otras que esten en uso como me comentaron pero viendo estas imagenes creeo que el resto o algunas posiblemente tenga otro destino más triste.

Rindo homenaje a estas señales y elementos de la señalización mecánica y aquí os pongo estas imagenes tristes que quedaran para el recuerdo a todos esos aficionados que nos gusta la señalización mecánica.

Las fotos en cuestión en la estación de Almadenejos--Almadén, 21/2/2019:

Porque me queda lejos que si no esas señales son para poner en el jardín. Mejor que en la fundición y acabar siendo una lavadora

Monacid escribió:

Porque me queda lejos que si no esas señales son para poner en el jardín. Mejor que en la fundición y acabar siendo una lavadora

Pues si compañero toda la razón.

Como me estoy recorriendo nuestra línea del CRB aquí os paso una tanda de fotos del Puente Metálico "Los Soldados"situado en el p.k. 284,70 de nuestra línea entre las estaciones de Alamillo y Chillón y salva el río Alcudía, fué construido 1925, tiene una longitud de 88,68 metros, es de tablero superior y tiene una viga tipo Linville sustituyendo este al original de Celosia. El citado puente es comunmente llamado como el puente de Los Soldados debido a un sabotaje en el puente metálico de celosia el día 27/4/1884 en donde murierón 53 de los 470 soldados que iban en el tren donde el convoy grafiado como Mixto N°54 se despeñó al cauce del río, de hay a que lo llamen como puente de los soldados y en la actualidad una tapia al lado del puente (lado Badajoz) se encuentra un reciento con una Cruz en memoria de los soldados muertos en su día.

Fotos del puente Metálico de Los Soldados y del P/N que esta antes de llegar al puente en el lado C.Real, 09/3/2019:


Puente Metálico "Los Soldados" p.k. 284,70 (F.C. Ciudad Real-Badajoz)


Renfe S598-005 Badajoz-Puertollano pasando por el Puente metálico de Los Soldados (F.C. Ciudad Real-Badajoz)

Hola muy buenas fotos, y imágenes. me llama la atención, el estado de la via, de 1928, a sin lleva el tren, una velocidad. no podría ir mas despacio.

Buenas fotos Juan, a ver si pones de la estación de Chillón si hiciste, en concreto de los edificios por si hago otra.

Un saludo

Consigna MZA del enlace con el ferrocarril Villaluenga-Villaseca

buenos días

leyendo los mensajes en este hilo y en otros veo, como por ejemplo Juan y otros compañeros aportáis documentación muy buena y maravillosa que son esas consignas, como en este hilo la ultima o la anterior del cargadero de Butano, siguiendo en este hilo, no tendríais alguno de vosotros y os apetecería compartir la correspondiente a la Est de Algodor, correspondiente ha esta linea la Madrid-Ciudad Real-Badajoz-Lisboa.

Gracias