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Ferrocarril Madrid-Ciudad Real-Badajoz

Moderador: pacheco



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Gracias.
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betulo237 escribió:
Buenas tardes,
Juan, ¿sabes el horario del carbonero?. Es que durante el mes de diciembre intentaría cazarlo por el puente del Zújar.
Gracias por adelantado.
Salud y trabajo,
Albert


Actualmente circula uno en cada sentido. El 85106 Puertollano 8:50 - Alhondiguilla 14:46. Tiene parada de 45 minutos en Almadenejos y 2 en Almorchón. El inverso 85117 sale de Alhondiguilla a las 17:33 y llega a las. 22:20 a Puertollano con parada de 1 minuto en Almorchón. Todo esto independientemente de retrasos o incidencias.
Saludos

Visita mi flickr: https://www.flickr.com/photos/josem354
Y aquí mis videos en YouTube: https://www.youtube.com/user/JoseM354


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Gracias de nuevo.
Albert
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Por lo que decis ha descendido bastante el trafico de carbon.
Mejora tu tren de vida.

⬇️Canal de You Tube⬇️
https://youtube.com/channel/UCCr2NVMi5lMOPu8tmRfzLdw

Tratos Positivos: Busdongo, Bakertalgo, Trenando, Paquete, Bellomonte, 7700, Crisruga, BLS, Manuel, Db1945, PEPECAL, rednacional


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Buenas tardes,
Porque sólo se transporta el que hay almacenado. La extracción de la mina se acabó.
Por cierto hoy he visto pasar el tren que tira los productos anti yerba a las 12 y mefia por Brazatortas.
Cuando disponga de conexión envio fotos.
Salud y trabajo.
Albert
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Noticias de nuestra querida linea CRB 520:

Los trenes Carboneros de momento los han suprimido por las fiestas y no volveran a circular hasta me parece hasta mediados de Enero del año que viene y el Teco Tramesa Steel lo mismo es un mercancías que no es fijo y solo circula cuando lo grafian por la línea y sobre los trenes de cisternas de Amoniaco que llegaban y salian de Fertiberia en Puertollano esta actualmente suprimidos llevando ya una buena temporada sin circular aunque puede que algua vez los grafien y vuelvan a circular pero son circulaciones de duración temporal. Por lo demás se mantiene el trafico de viajeros con los Automotores 598 y la cada vez más presencia de Automotores 599 en nuestra línea del CRB y sobre el mercancias del Coque P.Llano Refinería-Zafra y viceversa de momento a estado circulando esta semanas pasadas a razón de 2 circulaciones diarías una de salida y la otra de vuelta.

De momento os dejo con estas preciosas fotos y video míos de ayer en la estación de Caracollera donde a pesar de la escasa luz del crepusculo del atardecer podeís veer el cruce de los 2 automotores 598 (Badajoz-Puertollano) y 599 (Alcazar de San Juan-Badajoz) mientras entra en acción el moviento de las señales mecanicas de salida y el farol indicador de aguja enseñando su sobria luz blanca-anaranjada en pleno crepusculo. Habra en un momento a otro en que imagenes tan ferroviarias como la señalización mecánica en cojunción de sus movientos y sobrios colores sea parte del recuerdo en la historia ferroviaria del pasado; mientras tanto disfrutemoslos de ella lo que quede en nuestra línea del CRB y en el resto de aquellas líneas que aún sobreviven.

Estación de Caracollera, 30/12/2018:


Cruce de Automotores 598 Badajoz-Puertollano y 599 Alcazar-Badajoz en Caracollera, 30/12/2018 [Video: Juan Sánchez]
Adjuntos
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Vista de la parte trasera de la estación de Caracollera con todas las puertas y ventanas tapiadas, Caracollera 30/12/2018 [Foto: Juan Sánchez]
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Edificio de la estación de Caracollera desde la playa de vías al atardecer, Caracollera 30/12/2018 [Video: Juan Sánchez]
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Detalle de la estación y la caseta del enclavamiento Siemens tipico de MZA, Caracollera 30/12/2018 [Foto: Juan Sánchez]
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Torre o depósito de agua en medio-aceptable estado de conservación aunque sin la utilidad de antes al cortar el agua de los mantiales que la surtian, Caracollera 30/12/2018 [Foto: Juan Sánchez]
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Playa de vías de la estación de Caracollera (mirando lado Badajoz) al atardecer, Caracollera 30/12/2018 [Foto: Juan Sánchez]
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Antigua vía del muelle de mercancías ya inutilizada y sin acceso desde que renovaron las vías de la estación, Caracollera 30/12/2018 [Foto: Juan Sánchez]
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Galibo de altura y la antigua bascula puente (modelo unificado Renfe) que posee una fuerza de 31 Tm. y una longitud de 4 Mts. Caracollera 30/12/2018 [Foto: Juan Sánchez]
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Vista del P/N automatico tipo Alsthom situado en el Km. 247 de la línea del CRB 520 y del semaforo mecanico de paleta de salida S2/SM2 (lado Badajoz) de la estación de Caracollera, 30/12/2018 [Foto: Juan Sánchez]
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Haz de entrada a la playa de vías de Caracollera (lado Badajoz) justo donde esta el P/N y semoforo de salida, a destacar el encendido ya de la iluminción de los faroles indicadores de posición de agujas, Caracollera 30/12/2018 [Foto: Juan Sánchez]
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Semaforo de salida S2/SM2 y el farol indicador de posición de aguja ya luciendo en pleno atardecer, Caracollera 30/12/2018 [Foto: Juan Sánchez]
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Farol indicador de posición de aguja perteneciente a la entrada a la playa de vías de Caracollera (lado Badajoz) mostrando ya su calida luz anaranjada en pleno atardecer, Caracollera 30/12/2018 [Foto: Juan Sánchez]
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Detalle del mismo farol anterior mostrando el interior de la bombilla encendida en su lado blanco que es vía directa, Caracollera 30/12/2018 [Foto: Juan Sánchez]
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Farol indicador de posición de aguja A 1 que da acceso a la ultima vía de la estación de Caracollera; al fondo playa de vías y el edificio de viajeros, Caracollera 30/12/2018 [Foto: Juan Sánchez]
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El mismo farol indicador de posición de aguja A 1 con su correspondiente marmita de palanca para el cambio de vía (modelo unificado Renfe) y con el foco del farol encendido al atardecer, al fondo el P/N y el semaforo de salida del lado Badajoz, Caracollera 30/12/2018 [Foto: Juan Sánchez]
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Detalle del farol indicador luciendo su sobría luz amarillo-anaranjado tan ferroviaria al anochecer perteneciente al cambio de aguja A 1, Caracollera 30/12/2018 [Foto: Juan Sánchez
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Vías de la estación de Caracollera desde el lado Badajoz y mirando hacia la estación lado Ciudad Real en donde la noche va callendo poco a poco, Caracollera 30/12/2018 [Foto: Juan Sánchez]
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Imagen tipicamente ferroviaria; Señales mecanicas y el farol indicador de posición de agujas luciendo con su sobria luz anaranjada en plena puesta de sol al atardecer mostrando su color rojizo en el infiníto Oeste del campo, cosas así ferrocaril tradicional y naturaleza te atrapan en donde solo faltaria el vapor de antaño, Caracollera 30/12/2018 [Foto: Juan Sánchez]
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Automotor 599 haciendo el servicio MD 18830 esperando impacientemente el cruce en la estación de Caracollera al Automotor ascedente 598 Badajoz-Puertollano que llevaba una demora de 6 min. Caracollera 30/12/2018 [Foto: Juan Sánchez]
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La estación de Caracollera y la caseta del enclavamiento siemens luciendo en casí plena oscuridad, 30/12/2018 [Foto: Juan: Sánchez]
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Edificio de la estación ya en casí plena oscuridad de la noche poco después del cruce de los 2 Automotores en donde reinaba el silencio casí absoluto solo alterado por el murmullo de un Autíllo que rondaba cerca, Caracollera 30/12/2018 [Foto: Juan Sánchez]
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Vista de la estación de Caracollera mostrando un aspecto un tanto Tétrico con esas luces y lo aislado de cualquier zona habitada y en pleno campo, Caracollera 30/12/2018 [Foto: Juan Sánchez]
Última edición por Juan4025 el 31 Dic 2018 17:13, editado 4 veces en total


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Ole ole y ole.
Buenisimas fotos con un encanto que tarde o temprano pasará a la historia.
Gracias por compartirlas.
Feliz año nuevo y prospero CRB


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llerita73 escribió:
Ole ole y ole.
Buenisimas fotos con un encanto que tarde o temprano pasará a la historia.
Gracias por compartirlas.
Feliz año nuevo y prospero CRB


Gracias pues sii hay que disfrutar de este ambiente ferroviario "casí" puro pues no le queda ya mucho.

Y a todos vosotros de aquí que paseis feliz año nuevo desde aquí y tu llerita73.


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Juan4025 escribió:
llerita73 escribió:
Ole ole y ole.
Buenisimas fotos con un encanto que tarde o temprano pasará a la historia.
Gracias por compartirlas.
Feliz año nuevo y prospero CRB


Gracias pues sii hay que disfrutar de este ambiente ferroviario "casí" puro pues no le queda ya mucho.

Y a todos vosotros de aquí que paseis feliz año nuevo desde aquí y tu llerita73.

Me uno a todos en el deseo al Año Nuevo y luego comentaros que estuve en Alhondiguilla y confirmo lo de los carboneros. En principio hasta pasado Reyes pero despues de ver que hoy se han cerrado definitivamente las minas de carbón no creo que la Central lo vaya a quemar por mucho tiempo más. Tengo fotos nuevas que ya colocaré a principios de la semana próxima que estaré nuevamente en casa.
Salud y trabajo,
Albert
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Genial betulo..
Feliz año nuevo amigo.


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Gracias, Juan, por tu trabajo. El video que recoge el movimiento de las señales tiene un altísimo valor, además de insistir en el mérito de desplazarte hasta Caracollera, estación que precisamente no es muy accesible.

Feliz año para todos, compañeros y, a ver si por fin, el 2019 nos depara las obras de renovación que tantos años llevamos esperando y deseando para nuestra querida línea.

Un saludo.


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Muy buenos detalles. Me choca al final del vídeo que el enclavamiento permite abirir las semibarreras antes de cerrar la señal de salida, que da Vía Libre. ¿Hay alguna explicación al respecto?
Servus

________________________________________
Mi maqueta: LA MAQUETA DE renfero


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Al paso de ese tren se cierra la estación, con lo que el factor pone el
cartelón con la “C” y, las señales de salida por ambas bandas quedan en posición de vía libre. Por eso se desenclava el PN.

Un saludo.


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.
Última edición por aks400 el 02 Ene 2019 19:58, editado 1 vez en total


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aks400 escribió:
Buenas fotos Juanito, ¿que fuiste a darle la tostá a José Ignacio el dia 30? je je je

Saludos y feliz año nuevo


Buenas Gonso; eso de la tostá lo puedes ahorrar un poco porqué tostá es de creeo se pesado (que alguién me corrija) se que creeo que no me lo as dicho con mala intención compañero pero no me considero pesado y mientras no me digan nada a mi o me entere por detras mejor porque más que hablar con el estuve entretenido visitando la estación porque me apeteció disfrutar de la afición como cualquiera de nosotros que nos gusta y ya de paso hace mucho que no veía a este buén factor compañero como muchos otros que conocemos de la línea y sin darle la tostá como dices hable un poco con de como estaba después de su operación y poco más, el resto del tiempo lo emplee disfrutando de la afición y con mi padre. Cuando fuistes a Veredas y Caracollera pusistes aquí las fotos no te dije nada de que le dieses la tostá con el compañero que fuistes y al factor.

No te lo tomes a mal por si me enfadado pero no me gustan que me digan pesado así que ya lo sabes.

Saludos Gonso e igualmente Feliz Año Nuevo.


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Usted perdone, hablaba en tono de broma entre compañeros, creia que habia confianza, no nos conocemos de ayer, la bronca me la puedes echar perfectamente en mi taller que estas pelao de ir o por teléfono que también lo sabes, si te ha molestado se borra el post y punto, tu me has puesto aquí los limites pues ya está, yo los pondré donde tenga que ponerlos y no aquí. Zanjo aquí este problema ya que no es el sitio oportuno.
Disculpas a todos y que siga el hilo cordialmente como siempre.

Un saludo


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aks400 escribió:
Usted perdone, hablaba de cachondeo, creo que hay confianza, no nos conocemos de ayer


Vale Jose Ramón perdona que me lo halla tomado literalmente a mal pues llevo un mal día en general por diversas cuestiones y me e pasado de la ralla y lo reconozco así que te pido disculpas compañero, estamos aquí en contacto puedes contar conmigo y el resto de compañeros en el hilo igual, a todos si os a molestado pido igualmente disculpas no volvere a tomarme una ligera broma a mal.

Saludos!


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Buenas tardes,
Lo prometido es deuda. Ahi van las fotos del herbicida del día 3 de diciembre de 2018 a su paso por Brazatortas.
Salud y trabajo,
Albert
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Buenas tardes,
Fotos de los carboneros estacionados en Alhondiguilla así como del pie de la aguada.
Salud y trabajo,
Albert
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Gracias por las fotos.
Aprovecho para haceros una consulta: sabeis la composicion del expreso madrid Badajoz por nuestra linea, epoca vapor?

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