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Linea convencional Málaga-Córdoba

Moderador: pacheco



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La línea de cercanías será de Villarrubia hasta Alcolea con paradas intermedias del Higuerón, central Córdoba y Universidad. Eso es al menos lo que por aquí se comenta, aunque pasan los meses y no llega nunca.
Un saludo


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Hola.
El hecho de que se vaya a generar un núcleo de cercanías en Córdoba es cierto y en material que se va a utilizar van a ser 446 recuperadas desde su hibernación en diferentes emplazamientos.
Saludos.


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triano escribió:
Hola.
El hecho de que se vaya a generar un núcleo de cercanías en Córdoba es cierto y en material que se va a utilizar van a ser 446 recuperadas desde su hibernación en diferentes emplazamientos.
Saludos.


Recuperar 446s hibernadas, que no sé exactamente en qué frigorífico las tienen, es algo del todo inviable pues tienen fecha de caducidad en 2020 debido al tema PMR.
Saludos

Visita mi flickr: https://www.flickr.com/photos/josem354
Y aquí mis videos en YouTube: https://www.youtube.com/user/JoseM354


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JoseM354 escribió:
triano escribió:
Hola.
El hecho de que se vaya a generar un núcleo de cercanías en Córdoba es cierto y en material que se va a utilizar van a ser 446 recuperadas desde su hibernación en diferentes emplazamientos.
Saludos.


Recuperar 446s hibernadas, que no sé exactamente en qué frigorífico las tienen, es algo del todo inviable pues tienen fecha de caducidad en 2020 debido al tema PMR.


Pues sí. Parece ilógico.
Yo solo comento lo que se tenía previsto. De todos modos hablamos de una empresa en la que los proyectos cuando se quieren poner en práctica ya han caducado. Es posible que no 446, ni cercanías Córdoba ni, de momento, el macropedido famoso de material de cercanías. Lo único que ha aflorado la luz son los 240M para mantener el parque actual.
Saludos.


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Ubicación: Ginebra/Suiza - Genève/Suisse - Pedro Rodriguez.
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Videos de mis vacaciones de verano en Málaga.
Viajes en cabinas con la Civias.


:arrow: Viaje en cabina con la Civia 464 717-8 de Alora a Málaga - María Zambrano.
:arrow: Verano 2015.
:arrow: Un dia muy triste de verano. :cry: :(
:arrow: Con una GoPro. :)

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:arrow: Viaje en cabina con la Civia 464 218-7 de Alora a Málaga-Victoria Kent.
:arrow: Verano 2014.
:arrow: Un dia con mucho sol y calor. :mrgreen:

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*Côte Basque-Léman* Genève à Irun


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Estación de Casariche (Sevilla) 20-10-04
Foto: Francesc Sabaté Villaret
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Estación de La Roda de Andalucía (Sevilla). 20-10 - 2004
Foto : Francesc Sabaté Villaret
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Estación de Puente Genil (Córdoba), a la izquierda la 319-234. 20-10-2004
Foto: Francesc Sabaté Villaret
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Estación de Fuente de Piedra (Málaga)
Foto: Francesc Sabaté Villaret, 20-10-2004.
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Semana Santa en LA RODA .
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Buenos dias, el domingo pasado, estuve viendo el caminito del rey, el paisaje es impresionante,pero lo que mas llamo la atención fue la linea ferroviaria construida por super hombres, como se pudo hacer esa impresionante linea en un terreno tan abrupto,los tuneles, puentes etc la linea cuando no habia la tecnologia que hay actualmente todo a brazos y animales,es impresionante.
Pregunto,hay algun video en cabina de este tramo,gracias INDALTRENSA
Mi pagina dentro del foro sobre mis trenes.saludos

viewtopic.php?f=15&t=3348


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Ubicación: Puertollano
Registrado: 10 Jun 2011 16:50
Vista exterior e interiores de la Estación término de Málaga antes de la llegada del Lav. Córdoba a Málaga y destruir esta monumental por el mamotreto actual de hormigón.

7/2000, [Fotos: Juan Antonio Sánchez Laguna].
Adjuntos
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Vista exterior de la coqueta y fresca marquesina de la Estación de Málaga con el cartel de Renfe de los años 70 y 80's. 7/2000, [Foto: Juan Antonio Sánchez Laguna].
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Interior del la marquesina y el gran vestibulo que poseía la Estación de Málaga, una imagen que jamás volverá. 7/2000, [Foto: Juan Antonio Sánchez Laguna].
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Andén número 2 de la Estación de Málaga. En ella podemos ver sus 4 vías viendose una locomotora 269.4 estacionada, la marquesina del fondo y en el mismo andén los armarios de las consignas para meter las maletas y objetos de los viajeros. 7/2000, [Foto: Juan Antonio Sánchez Laguna].
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Vista de la playa de vías y mi padre y yo sentados en el andén de la vía 2 de la Estación de Málaga. A la izquierda varíos coches de la composición del Talgo Pendular de la serie 6. 7/2000 [Foto: Juan Antonio Sánchez Laguna].
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Final del andén 2 de la estación de Málaga. A la izquierda se ven varíos coches convencionales de la serie WL26x-7.100 y en la topera de frente una Japonesa 269-405 usada para remolcar las ramas de la serie 6 del Talgo Pendular 200. 7/2000, [Foto: Juan Antonio Sánchez Laguna].

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