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¡¡RECORTES AL TREN!!

Moderador: pacheco


Nota 17 Jun 2013 13:46
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pacheco escribió:
Continua la politica de RECORTES, ahora le toca el turno a lineas AVANT y Ex.FEVE.

http://vozpopuli.com/empresas/26678-ren ... ant-y-feve


Y dale perico al torno...No haría falta recortar o suprimir ahora nada si la anterior dirección de Renfe Operadora no hubiera puesto trenes inutiles o para un numero muy reducido de personas. La de FEVE salió la noticia que su ex-presidente habia sido imputado en nosequé tejemaneje.

La culpa no es de los recortes, sino de que antaño nos acostumbramos a pasear trenes vacios.

Saludos

Nota 22 Jun 2013 15:56

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Hoy se realiza el último servicio Ourense-> Puebla de Sanabria (Zamora) :(

http://www.laregion.es/noticia/257827/r ... /sanabria/

Saludos!

Nota 22 Jun 2013 16:28

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Imagen del último tren que efectúa parada en el Apeadero de Cisneros (Palencia); se trata del Regional Exprés 18214 León-Valladolid Campo Grande realizado por la 470-123/130/123, circulando a su hora, las 16:26. 22 de junio de 2013. ¡¡¡Bravo, ya somos el primer o segundo país europeo con más kilómetros de AVE, además de ser el primero en número de barbaridades y sinsentidos cometidos contra el ferrocarril convencional, aquel que da servicio en el medio rural¡¡¡.... Se conoce que aquellos que vivimos en pequeñas localidades debemos tener menos derechos que en las grandes ciudades y que, por lo tanto, no merecemos una conexión ferroviaria en condiciones con las capitales de provincia; en este caso, básicamente, León, Palencia y Valladolid. Y lo mismo me da PP que PSOE, pues en los Gobiernos de ambos Partidos se han llevado a cabo los mismos ataques indiscriminados contra el ferrocarril convencional, y es que, claro, da más votos un AVE que una U/T 440 haciendo un Regional... En fin, aquellos que amamos profundamente este medio de transporte asistimos impotentes al enésimo ataque contra el mismo, en un nuevo acto para favorecer el transporte por carretera y la creación de nuevos entes privados, en detrimento de la empresa pública y de todos...RENFE.... :evil: :evil: :evil:
Adjuntos
20130622_162636.jpg

Nota 23 Jun 2013 14:55

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http://www.laregion.es/noticia/257914/u ... cer/gente/

Último tren con destino Sanabria: 'Y ahora, ¿qué va a hacer la gente?'

Ocho pasajeros, el maquinista y el interventor salieron de Ourense para el viaje de despedida del servicio regional

Acomodado en el vagón del último tren a uno le queda la sensación de que algo importante se pierde para siempre. Acomodado en el último servicio a Sanabria, 'un tren que circulou sempre, vapor incluído, desde 1957', uno no puede evitar pensar por un momento en el trayecto, no en éste, que se acaba, insignificante si lo comparas con aquél que años atrás, y durante casi cuarenta, empleo mano de obra inútil, también presos, que se dejaron la piel en una línea que en un país 'civilizado' tendría sentido hasta como tren turístico.

Imagen

Pero esto no es un relato de ficción, es algo real, es la crónica del último viaje, el último tren a Sanabria que, en afirmación del maquinista Lino Piñeiro, por aforrar '250 litros de gasoil, ida y vuelta, máis o soldo dun conductor e un interventor deixará sen servizo' a la gente mayor de Laza, Vilar de Barrio, Castrelo do Val, A Gudiña, que lo necesitan, y que verán como a la par de su existir proliferarán las obras de un AVE a destajo, sin miramientos, que los dejará inertes y aplicará más desconcierto. Lino insiste, 'o que é lamentable e que unha liña que tan só ten un tren, lle quiten ese tren'. Pero no será Lino, también sindicalista y charlatán imparable, quien nos lleve hoy; quien tiene el desgraciado privilegio de dejar este tren, el de las 15,40, definitivamente parado se llama Eloy, antagónico de Lino en cuanto a palabras, pero muy amable. Se siente apenado, aunque no lo expresa; hijo y nieto de ferroviarios ha hecho el trayecto durante 32 años y no siempre en un tren autopropulsión 596, de un solo coche, porque no hacen falta más, sino en todos las que, 'por cuestiones organizativas', se plantearán para el servicio.

Tampoco hay muchos pasajeros el último día: ocho, tres subidos en la estación Empalme y cinco en San Francisco. Entre ellos, dos nostálgicos de la vía: José Luis, vecino de Sanabria, que nunca había estado en Ourense, pero hoy ha querido conocer el trayecto que dejará fuera de vía a sus convecinos, y Jacobo, un madrileño que, enterado de la mala nueva, no dudó en coger un bus para hacer el trayecto a la inversa, 'me gusta viajar y no siempre la gente tiene prisa, está bien que hagan el AVE pero no cubren la necesidad de la gente'. Hoy ambos sin conocerse se disponen a lo mismo.

Hay quienes apuntan, entre ellos Gloria, que con su marido viaja hasta Laza, que 'esto nos pasa por non movilizarnos, a nós déixannos totalmente incomunicados'. Lino, que no pierde bola, se suma: 'Se os veciños dos pobos dixeran que non lle votarían ao PP, nin aos seus alcaldes se lles suprimen o tren xa verías como a cousa cambiaba'.

RESIGNADOS E INCRÉDULOS

Viajan también en el vagón una vecina de Vilar de Barrio y otro de Castrelo do Val, resignados como todos. Y entre los más perjudicados, dos jóvenes chilenos, ambos trabajando en Ourense. El tren los dejará en A Gudiña, 22 euros de taxi los acercarán a Vilariño de Conso, donde cada dos semanas tienen destino. '¿Este es el último viaje? ¿Y ahora qué va hacer la gente? La gente necesita ese tren', responde incrédulo. 'Es increíble', suspira. Mauricio, ahora en compañía de Gerson, otro compatriota, estudió automoción en Ourense. Partiendo desde Vilariño, hoy lo tendría más complicado: 'Antes había un autobús todos los días, ahora uno los lunes y otro los viernes, una persona que vaya al médico ?donde no son precisamente jóvenes- a Ourense se gastará 100 euros'.

Hoy el tren, lo confirma el interventor, regresará a la noche desde Sanabria, eso sí, sin gente.


Un saludo al foro!

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