Índice general Foros Tren Real Serie 276. RENFE (7600/8600) Las Reinas Eléctricas

Serie 276. RENFE (7600/8600) Las Reinas Eléctricas

Moderador: pacheco



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Pff pues vaya. Qué pena por Dios!!!

Mucha gracias por tu respuesta amigo 269ymedio.
Saludos cordiales desde Granada.
Cuando no sepas dónde buscarme, cuando no sepas dónde estaré. Búscame en una estación y allí te esperaré.


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En TCR de Villaverde Bajo si no se la han llevado había una.


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Unas fotos de 7600 y 8600
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RENFE 7644, 11.7.1986, Silla.jpg
RENFE 7644, 11.7.1986, Silla
RENFE 7666, 21.9.1990, Vilaverde Bajo.jpg
RENFE 7666, 21.9.1990, Vilaverde Bajo
RENFE 8604, 24.10.1985, Córdoba.jpg
RENFE 8604, 24.10.1985, Córdoba
RENFE 8615, 24.10.1985, Córdoba.jpg
RENFE 8615, 24.10.1985, Córdoba
RENFE 8618, 25.10.1985, Córdoba.jpg
RENFE 8618, 25.10.1985, Córdoba


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¡muchas gracias! Preciosas fotos
Saludos, César Mohedas
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Visita mi blog, Madrid, Ferrocarriles y Transportes Urbanos. http://ferrotransmadrid.blogspot.com.es/


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Muy buenas fotos, me traen muy buenos recuerdos, el viaducto que se ve en la última fotografía era el camino de mi casa de entonces, por lo que contemplaba circulaciones similares a diario.
Gracias por ponerlas y pedirte el favor de que las pongas en el hilo de Estación de Córdoba ya que son un documento fotográfico digno de estar en este hilo con que el compañero Pacheco trata de encuadrar toda la documentación de nuestra querida y añorada estación de Córdoba.
Un saludo


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La 8611 en MADRID ATOCHA. Febrero 1984. Autor: Jordi Rallo.
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8611.jpg


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Ripoll, correo Puigcerdá - Barcelona Término, en una fecha sin identificar por el autor. Foto : Xavier Tomas.
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JSA

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pacheco escribió:
Ripoll, correo Puigcerdá - Barcelona Término, en una fecha sin identificar por el autor. Foto : Xavier Tomas.


Buenos días.

Es de suponer que este tren lleva incorporada la rama de Sant Joan de las Abadeses, ya que de Ripoll a Puigcerdá las máquinas de la serie 1000 solo podían arrastrar tres coches como máximo.

Saludos cordiales.


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Buenas noches.

Recuerdo vagamente allá por 1996? Una 276 en Valladolid. ¿Puede ser qu3 alguna se desguazara aquí? ¿O la mente me está jugando una mala pasada? :cry:

Un saludo.


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pacheco escribió:
La 8611 en MADRID ATOCHA. Febrero 1984. Autor: Jordi Rallo.


Jordi Rallo parece que tiene bastantes fotografias de Madrid Atocha. Alguien sabe si sus fotografias estan por internet? En Flickr o en algun lugar?

Un saludo y gracias ;)
Descubre "EL FERROCARRIL COMO NUNCA ANTES LO HABÍAS VISTO", mi proyecto fotográfico personal:
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La 7603 en sus primeros tiempos (foto sin datos del autor)
alstm1.jpg


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Tardienta, creo que en el 89/90
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20160311192752_05.jpg


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La 276.052 realizando la maniobra de cambio de ancho a un Talgo en el cambiador de Atocha. Foto: Ignacio Martin Yunta.
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276-052-8-en-atocha (1).jpg
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Mejora tu tren de vida.

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FTS

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A mi personalmente, me hace daño a la vista esa locomotora pintada de carnaval. Horroroso.


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276.134 entrando en Villaverde Bajo al amanecer con lo que parece un tren de cisternas para acido sulfurico. Foto: Igancio Martin Yunta.
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276-134-a-alcaraz.jpg
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A mi también me daño la vista cuando la vi en Atocha junto a una flamante inglesa, al menos a la 277 no la desfiguraron con esos colores.
Un saludo


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JSA escribió:
pacheco escribió:
Ripoll, correo Puigcerdá - Barcelona Término, en una fecha sin identificar por el autor. Foto : Xavier Tomas.


Buenos días.

Es de suponer que este tren lleva incorporada la rama de Sant Joan de las Abadeses, ya que de Ripoll a Puigcerdá las máquinas de la serie 1000 solo podían arrastrar tres coches como máximo.

Saludos cordiales.


Hola a todos:
Pués NO, ya hacia tiempo que no se subia a San Juan. Este tren era muy utilizado por muchos montañeros.Los coches por exceso de tonelaje no les estaba permitido a las "1000", los dejaban en Ripoll o Ribes de Freser.
Saludos

JSA

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xaviereuromed escribió:
JSA escribió:
Buenos días.

Es de suponer que este tren lleva incorporada la rama de Sant Joan de las Abadeses, ya que de Ripoll a Puigcerdá las máquinas de la serie 1000 solo podían arrastrar tres coches como máximo.

Saludos cordiales.


Hola a todos:
Pués NO, ya hacia tiempo que no se subia a San Juan. Este tren era muy utilizado por muchos montañeros.Los coches por exceso de tonelaje no les estaba permitido a las "1000", los dejaban en Ripoll o Ribes de Freser.
Saludos


Gracias por la aclaración. Sabiendo las limitaciones de los trenes en el tramo Ripoll a Puigcerdá, parecía lógico pensar lo que dije, pero con el ramal a San Joan cerrado, queda clara la cosa.

Sobre las dos Alsthom que se pintaron con los colores AVE, y que durante algún tiempo ayudaron en las maniobras de cambio de ancho en los Talgos, debo decir que tengo constancia cierta de que, llegado el final de la vida activa de la serie 7600/8600, estaba previsto desguazar todas las unidades. En vista de ello, varios conocidos ferroviarios de la UNE de Alta Velocidad, (y a la vez aficionados entusiastas), tuvieron la idea de proponer que se mantuviesen esas dos másquinas, "porque hacían falta" para las maniobras antes dichas, por lo que recibieron esta decoración, y fueron salvadas in extemis del soplete. Si no me equivoco, alguna de ellas, no sé si las dos, se conserva, habiendo recuperado los colores originales. En resumen, que gracias a esa fea decoración y fugaz servicio, no fueron (o fue) defenestradas.

Saludos cordiales.


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Locomotora 8605 en Cerro Negro, año 1986. (Foto: Joseba Etxebarrieta)
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wasowsky escribió:
Me pregunto que fue de la 276.052 que tenia la 5 zona bajo su custodia?

Saludos


La última actualización en listadotren data de 2013 e indica que está en orden de marcha y en Vilanova.

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