Serie 276. RENFE (7600/8600) Las Reinas Eléctricas

[pacheco]

GGMANUMERO1 escribió:

Villaverde Bajo, 20 e marzo 1989.

De lujo Guillermo, me parece estar oyendo ahora mismo los potentes motores de la 333 y el dulce "cascabeleo" de la francesa, imágenes ya imborrables de nuestro pasado más reciente. Saludos.

Fotos de sus inicios (sin datos del autor):

[pacheco]

Locomotora eléctrica RENFE 7616 en cabeza de una composición de viajeros. Década de 1960. Foto: Juan Bautista Cabrera. Archivo C.E.H.F.E.

Castilejo-Añover 18 de noviembre 1988. Remolcada, la 1602

GGMANUMERO1 escribió:

Castilejo-Añover 18 de noviembre 1988. Remolcada, la 1602

No hacía muchos años, la 7630 ostentaba todavía la decoración Talgo. Es curioso que durante los últimos años, el color de la zona de las ventanillas de las cabinas era de color gris oscuro en las tres máquinas (7630, 7662 y 7666), y sin embargo, ni Electrotrén ni Ibertrén la han reproducido nunca así. Incluso, la 7666 "calzó" bogies verdes cuando aún iba pintada de Talgo. Además, Electrotrén comercializó la 62 y la 66 en colores Talgo, pero la 30 la sacó una vez recuperados los colores originales.

Saludos cordiales.

GGMANUMERO1 escribió:

Castilejo-Añover 18 de noviembre 1988. Remolcada, la 1602

Guillermo, muchas FELICIDADES por tan excepcional fotografía. Fantástico el aspecto que presentan la Alsthom y la ALCo, sobre todo la 1.602 con su inmaculado verde, el cual denota que acababa de pasar la R en Villaverde (recuerda al verde claro de la última 1.600 reproducida por Electrotren). Preciosos colores recién aplicados, ¿qué más se puede pedir? Si, ya se, una máquina del tiempo para volver a aquellos años y disfrutar en vivo del FERROCARRIL que tanto echamos de menos...

Saludos

GM333 escribió:

GGMANUMERO1 escribió:

Castilejo-Añover 18 de noviembre 1988. Remolcada, la 1602

Guillermo, muchas FELICIDADES por tan excepcional fotografía. Fantástico el aspecto que presentan la Alsthom y la ALCo, sobre todo la 1.602 con su inmaculado verde, el cual denota que acababa de pasar la R en Villaverde (recuerda al verde claro de la última 1.600 reproducida por Electrotren). Preciosos colores recién aplicados, ¿qué más se puede pedir? Si, ya se, una máquina del tiempo para volver a aquellos años y disfrutar en vivo del FERROCARRIL que tanto echamos de menos...

Saludos

No sé si es exacto lo que comentas de la 1600, ya que, si no me equivoco, el tren circula en dirección a Madrid, por lo que la ALCo no procedería de Villaverde, sino que va hacia allí.

Por cierto: por esos años previos a 1992, las revisiones de las ALCo se hacía en Ateinsa, antigua Euskalduna, en vez del TCR. Esta factoría se encontraba también en Villaverde Bajo, pero en el lado opuesto al TCR. El TCR se encuentra a la izquierda, saliendo hacia Aranjuez, y Ateinsa se encontraba a la derecha, entrando desde Madrid, al lado de TACISA, la constructora de Transfesa. Ambas fueron arrasadas por laburbuja inmobiliaria, cuyas consecuencias todos conocemos.

Saludos cordiales.

JSA escribió:

GGMANUMERO1 escribió:

Castilejo-Añover 18 de noviembre 1988. Remolcada, la 1602

No hacía muchos años, la 7630 ostentaba todavía la decoración Talgo. Es curioso que durante los últimos años, el color de la zona de las ventanillas de las cabinas era de color gris oscuro en las tres máquinas (7630, 7662 y 7666), y sin embargo, ni Electrotrén ni Ibertrén la han reproducido nunca así. Incluso, la 7666 "calzó" bogies verdes cuando aún iba pintada de Talgo. Además, Electrotrén comercializó la 62 y la 66 en colores Talgo, pero la 30 la sacó una vez recuperados los colores originales.

Saludos cordiales.

Si mal no recuerdo la 30 en colores talgo la saco Jouef a finales de los 70, y la 66 también fue comercializada por ibertren en 1983 (en mi opinion el mejor modelo español del momento, que superaba a la 269 y a la 333). La de electrotren, precisamente la que tengo yo, corresponde a la epoca III, sin UIC y a su etapa pre-talgo por tanto.

Un saludo

[pacheco]

Alsthom 7603 remolcando un Teco a su paso por la estación de CORDOBA-CENTRAL. 23-8-1992. Foto: Peter Wittman.

Uohhhj Córdoba de verdad. ¿Cuantos recuerdos para ti no amigo Pacheco? Suerte la tuya que lo conociste.

Gracias por la foto.
Saludos cordiales desde Granada.

La efímera estación Central de Córdoba, un cobertizo metálico con dos largos andenes creado hasta la terminación de la nueva estación, era cómico ver parado al AVE en sus andenes, aunque eso si, tuvimos mas suerte que nuestros paisanos de Granada ya que no nos quedamos sin tren mientras se construía el nuevo tinglado del AVE.
Un saludo y gracias de nuevo por la foto, si París bien vale una misa, Córdoba valía un potosi en materia ferroviaria.

[pacheco]

Una de tantas vistas del tristemente desaparecido "Correo" de Puigcerdá. En la imagen aparece en su circulación ascendente a su paso por el viaducto de La Farga de Bebié (Girona), ya cerca de Ripoll, en un lluvioso día de invierno de 1980. En cabeza, la RENFE 7664.
Foto: Carlos Guasch.

[pacheco]

8607 en SITGES, 14 de Mayo de 1989. Autor: Jordi Rallo

Que bonita la 8607 con esa luz del atardecer acariciando las curvadas líneas de su carrocería. La de tesoros que podemos disfrutar gracias a Jordi Rallo y este Foro.

Saludos

Alcázar de San Juan, 27 de diciembre 1988.

Impresionante fotografía la de esa Alsthom tomada en Alcazar durante la Navidad del año 1988. La época en que eran las reinas de las líneas a Levante; hermosos e inolvidables recuerdos refrescados con estas maravillosas fotos.

Saludos

Que buenos tiempos. Por aquella fecha, estaríamos en plenos carnavales alcazareños.
Un saludo.

[pacheco]

La 7602, genuina francesa, remolcando un naranjero a su paso por Sant Cugat, Enero de 1985. Foto: Jordi Rallo.

Villaverde Bajo, 6 de diciembre 1993.

[pacheco]

7622 remolcando un mercancias en los momentos previos a su salida . CANET DE MAR, Marzo de 1982. Foto: ebay