SNCF (Sociedad Nacional de los Ferrocarriles Franceses)

[pacheco]

Automotor panorámico XABD 4203. MARSELLA Julio 1974.

CC7601 escribió:

Saludos :

Respecto los pilotos rojos de cola en locomotoras, la política de la SNCF fue, en primer lugar, obturar los pilotos altos en todas las series que los llevaban; el propio faro principal podía dar rojo por manipulación de la cristalería. Más tarde, cuando en las CC-7100 se reformaron las cabinas y los frontales ( nuevas ventanillas frontales estancas con goma y antivaho incorporado ), se aprovecho para suprimir definitivamente los pilotos superiores y abrir unos nuevos de gran tamaño junto a los faros principales, ligeramente por debajo de éstos. La misma política se aplicó a otras series clásicas ( BB-8100 por ejemplo ), y las que salían entonces ya lo llevaban de origen ( ejemplo la CC-6500 de la foto anterior )

Gracias por la aclaración.

La red francesa por el año 2018:
https://www.sncf-reseau.fr/sites/defaul ... N_2018.pdf

Hay una novedad en el mapa y su leyenda (todas la líneas cerradas en las últimas semanas están en el como por ejemplo la Limoux-Quillan, hablan de líneas suspendidas (suspendues) con posibilidad de reapertura un día).

Nieve escribió:

Hay una novedad en el mapa y su leyenda (todas la líneas cerradas en las últimas semanas están en el como por ejemplo la Limoux-Quillan, hablan de líneas suspendidas (suspendues) con posibilidad de reapertura un día).

Entonces Bedous-Canfranc está con línea de puntitos, que significa línea cerrada. Mala señal?

Es una línea que cerraron hace mucho, aunque ahora diría que está en obras para reabrirse algún día.

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[pacheco]

Locomotora BB-9272 con una composición de viajeros. MARSELLA Julio 1974.

[pacheco]

2D2 5402 en BAYONNE. Julio 1974

[pacheco]

BB 80009 en PARIZ AUSTERLITZ. 21-Agosto-1999

Cada día en Francia, numerosas “pequeñitas líneas” cierran por el mal estado de la vía. Y no se sabe si van a abrir de nuevo porque necesitan mucho dinero y las regiones no tienen dinero suficiente para salvarlas todas. Por ejemplo, la última que ha cerrado en Nueva Aquitania es la Bayona --- Saint Jean Pied de Port.



http://www.datapressepremium.com/rmdiff ... 032018.pdf

https://cdn.ter.sncf.com/medias/PDF/nou ... 182230.pdf

la fermeture = el cierre ----jusqu’à nouvel avis = hasta nuevo aviso

Nieve escribió:

Cada día en Francia, numerosas “pequeñitas líneas” cierran por el mal estado de la vía. Y no se sabe si van a abrir de nuevo porque necesitan mucho dinero y las regiones no tienen dinero suficiente para salvarlas todas. Por ejemplo, la última que ha cerrado en Nueva Aquitania es la Bayona --- Saint Jean Pied de Port.



http://www.datapressepremium.com/rmdiff ... 032018.pdf

https://cdn.ter.sncf.com/medias/PDF/nou ... 182230.pdf

la fermeture = el cierre ----jusqu’à nouvel avis = hasta nuevo aviso

No entiendo nada en SNCF últimamente. La línea que comentas fue completamente reformada, con carril, traviesas nuevas etc...

Claro, lo que dices es la verdad.
Habían puesto 70 millones de euros estos últimos años para salvarla (el gobierno de Aquitania) (la vía era nueva) y ahora la gente no entiende como es posible este cierre.
El problema es un socavón bajo la vía entre Bayona y Béhéréharta…

Una noticia muy insólita: el apoyo de los ferroviarios de Corea del Sur a sus hermanos de Francia. Están aquí frente a la embajada francesa y dicen su apoyo en las pancartas (Hay que ver el video):
https://www.solidaires.org/Rassemblemen ... te-avec-la

Estación de Perpignan, no recuerdo el año pero ya hace unos cuantos

[pacheco]

BB-302 SNCF en Lyon-Perache. Años 70.
Foto: Richard Ricard

Buenas tardes
Felices Fiestas,

Me llama la atençion el automotor en la izquierda, lleva el logo de classe tipo Corail, ya estamos en los finales de 70, diria 1978 o 79.

Las gracias por la foto.

Saludos.

[pacheco]

Locomotora BB 4119 equipada con dispositivo quitanieves en la placa giratoria del depósito de TOULOUSE, invierno de 1985.
Foto: Thierry Leleu

[pacheco]

Locomotora 5418 en PARIS SUD OUEST, Mayo 1969. Foto: Marc Dahlström

Locomotora serie BB-9300 en cabeza de un Corail. Pau. Agosto 1983

Mi pagina Flickr: https://www.flickr.com/photos/146722152@N03/ solo con fotos de locomotoras prima
homenaje a las locomotoras prima.