FTS

Pues no tengo la fecha lo siento. Yo creo que es hacia 1984.

No. No es una entrada. Falta por demoler y es el hueco que ha quedado al desmantelar las escaleras que nunca lo fueron y que se construyeron en la última remodelación de la estación. Se proyectaron como un acceso a Mallona pero nunca se finalizó. Recordad aquel mamotreto de hormigón que se veía desde la plazuela de San Nicolás. Los vestíbulos de la nueva estación van a quedar bajo los andenes, un poco por debajo de la calle de la Esperanza y a la cota del acceso a la estación de las líneas 1 y 2. Aunque todo esto quizás debiera ir en otro hilo, será siempre la estación Bilbao - Aduana.
Salu2

Bueno, pues los usuarios de la línea del Txorierri estamos de enhorabuena. Aunque supongo que habrá que esperar a las pertinentes pruebas, espero que podamos disfrutar de las modernas 900 en no mucho tiempo:

http://www.elcorreo.com/fotos/bizkaia/201601/09/nuevas-unidades-metro-dejan-30122616124983-mm.html?edition=bizkaia

Por cierto, ¿se sabe si la Euskokargo estaba ya por esta línea o si se ha traido para los trabajos del nuevo trazado o ayudar en la descarga de las nuevas unidades?

Saludos!

Hola a todos:
Aunque pudiera ir en otro hilo, os dejo otra foto de Bilbao Aduana para que veáis lo poco que queda de aquella estación.

Bilbao Aduana 2016-01-15

El charco que se ve abajo a la izquierda, está ya a la cota final de excavación.

Salu2

Hola compañeros:

Subo dos fotos del túnel de San Roque, de la línea Bilbao-Lezama. Tenía intención de hacerlas con vías, pero para sorpresa, ya no están. Después de más de 100 años de servicio, el túnel ya no tiene vías. Sin más. Bueno, que me pongo melancólico. En la segunda foto se ve el puente que cruza el corredor del Txoriherri, y después de un pqueño túnel se ve hasta donde han dejado vía, es cerca del futuro empalme de la nueva línea con la existente, a unos cientos de metros del apeadero de Ola.

Un saludo,
UT500

[pacheco]

El MAB-5 saliendo de la estación de Derio, el 3 de noviembre de 1977. (Foto: Joseba Etxebarrieta)

Muy buena!

Estado actual de la línea Calzadas-Lezama en las inmediaciones de La Ola y de Bilbao Aduana.
Estas dos primeras fotos están tomadas desde el otro lado de las que tomó UT500 a finales de Enero.

Túnel de Pike

Túnel de Pike-2

Hola a todos
Otra foto de la Máquina del Tiempo.
La primera es de Luis Ignacio Alonso de Mayo del 90. Espero que no le importe.
La segunda es mía, de Enero de este año intentando la misma perspectiva.

La Ola by Luis Ignacio Alonso (Mayo 1990)

La Ola by Bitxen (Enero 2016)

Salu2

[pacheco]

LUCHANA, 26 de marzo de 1977. (Foto: Joseba Etxebarrieta)

Los últimos días de FTS. El automotor es el 101, creo, por su testero diferente.-

Mas fotos de la estación de las Arenas...
(Fuente: Getxoko Liburutegiak - Bibliotecas de Getxo)

[pacheco]

MAB-13, Luchana, 25 de julio de 1978. (Foto: Joseba Etxebarrieta)

Bitxen escribió:

Hola a todos:
Sigo este foro sobre FTS...
Estoy interesado en poder recrear los antiguos trazados ya desaparecidos. El de la línea Bilbao Aduana-Las Arenas no tiene mayor complicación pero ando detrás del resto. Matico-Azbarren, Bilbao San Agustín-Matico, Bilbao Calzadas-Lezama (en sus diferentes versiones), etc. Los tengo aproximados pero querría recopilar información acerca de su trazado lo más ajustado posible. Y si en algún sitio hay datos para ello o la manera de conseguirlos he visto que es aquí. Veo que de aficionados tenéis poco, sois todos una fuente de conocimiento del tema increible. Mi idea es usar programas de trazado reales y exportarlos para compartirlos a través de Google Earth. Para que veais las posibilidades os adjunto un KMZ con el trazado del Calzadas-Lezama gracias a la aportación de los últimos mensajes del foro.
Muchas gracias y perdonad por el ataque de nostalgia del inicio de este mensaje. Alguna fotos me han emocionado.

Trazado de la linea Luchana-Munguia, basado en ortofoto del año 1965. En formato Kmz, para abrirlo se necesita el visor Google Earth.
Estoy preparando el trazado de la linea de Matico-Azbarren, también basado en ortofoto de ese mismo año.

Saludos

Hola a todos :
Qué casualidad Abando. Estoy haciendo lo mismo con las mismas ortofotos. El de Matico Azbarren lo tengo listo. Así como el ramal a San Agustín. Mañana los subo. Ahora estaba con el Calzadas Lezama original, el de 1895, con alguna duda de trazado que pensaba resolver in situ este fin de semana.

Hola a todos:
Subo el trazado de la línea Matico-Azbarren (he querido respetar las denominaciones originales) basado también (como el compañero Abando) en las ortofotos del año 1965, además de otras dos series de fotos del ejército americano (Serie A y Serie B) de los años 1945-46 y 1956-57. En estas últimas se puede apreciar prácticamente el trazado en su totalidad. Abando, en estas se ve mejor la línea Luchana-Munguía.
Adjunto también el tramo San Agustín-Matico.

MATICO-AZBARREN V2.kmz

Trazado Matico-Azbarren (Versión 2) para Google Earth

(4.53 KiB) 280 veces

SAN AGUSTÍN-MATICO V0.kmz

Trazado San Agustín-Matico (Versión 0) para Google Earth

(1.94 KiB) 251 veces

Se admiten sugerencias, discrepancias y correcciones.

Salu2.

Hola Bitxen:
Efectivamente se ve mejor el trazado de la linea Luchana-Munguía en las ortofotos del ejercito americano, pero encuentro mejor calidad y detalle en la ortofoto del año 1965 de la BFA/DFB. Al final, he utilizado las tres.
Respecto a la linea Matico-Azbarren ningún pero que objetar, coincide en el 99% con el trazado que tenia planteado por mi parte.

Saludos

Hola Abando (y al resto también),
Como dices, se ve más claro el vuelo del 65 pero para el Calzadas-Lezama original (que casi tengo terminado) me ha resultado más esclarecedora la Serie A americana. Supongo que por el menor tiempo transcurrido desde su abandono. Son 20 años de diferencia en los que la vegetación engulle todo.
Buen trabajo el tuyo también. A ver si vamos recreando todas esas líneas casi olvidadas. Mi idea, cuando tenga más información, es incluir los perfiles longitudinales de las líneas. Pero eso ya son palabras mayores...

Salu2

Abando escribió:

Hola Bitxen:
Efectivamente se ve mejor el trazado de la linea Luchana-Munguía en las ortofotos del ejercito americano, pero encuentro mejor calidad y detalle en la ortofoto del año 1965 de la BFA/DFB. Al final, he utilizado las tres.
Respecto a la linea Matico-Azbarren ningún pero que objetar, coincide en el 99% con el trazado que tenia planteado por mi parte.

Saludos

Abando y ese avatar de ciento donde lo has conseguido?,esta muy chulo.

Un saludo.

Bitxen escribió:

Hola Abando (y al resto también),
Como dices, se ve más claro el vuelo del 65 pero para el Calzadas-Lezama original (que casi tengo terminado) me ha resultado más esclarecedora la Serie A americana. Supongo que por el menor tiempo transcurrido desde su abandono. Son 20 años de diferencia en los que la vegetación engulle todo.
Buen trabajo el tuyo también. A ver si vamos recreando todas esas líneas casi olvidadas. Mi idea, cuando tenga más información, es incluir los perfiles longitudinales de las líneas. Pero eso ya son palabras mayores...

Salu2

Bitxen...creo que te puede ayudar y mucho la opción "mostrar perfil de elevación" que hay dentro del archivo .kmz de Google Earth. Solo habría que retocar las secciones correspondientes a los túneles, pero por lo demás te da una aproximación bastante exacta al perfil de la linea.
Te pongo una captura.

Saludos