Serie 354 "Talgas"

csc escribió:

Efectivamente, estan todas desguazadas a excepción de la ''Covadonga'' 354-001-0 que está ''preservada'' en el museo de Vilanova i la Geltrú. Y digo preservada porque aunque el exterior esté mas o menos bien coservado, el interior da auténtica pena.

De todas formas, tienes una página web, http://www.listadotren.es donde puedes ver todo el material que ha circulado por nuestra Red.

Saludos

Que verguenza que hayan acabado así,es una pena. Gracias por la aclaración.
Saludos.

Foto de la "Covadonga" tomada en septiembre del año pasado en el Museo de Vilanova. perdonad la calidad de la foto, la tomé con la cámara de video ajustada para unas pruebas que estaba haciendo y no cambié los ajustes para foto.

Slds
VdC

[pacheco]

Aqui la teneis recien llegada a las instalaciones de VILANOVA.

pacheco escribió:

Aqui la teneis recien llegada a las instalaciones de VILANOVA.

Preciosa,se sabe de algún Talgo que vayan a preservar para esta joya?
Saludos.

Otras dos fieras de la locomoción española. La Coruña, año 2000.

TER597 escribió:

Otras dos fieras de la locomoción española. La Coruña, año 2000.

Increíble foto!! Preciosa,muchas gracias por subirla!

Saludos

Como tengo fotografías de la 354-001 en el Museo de Vilanova y la Geltrú, las subos haber que os parecen

¿Está en estado de marcha la 354 preservada?

DL500 escribió:

¿Está en estado de marcha la 354 preservada?

Lo que seguro esta es pudriéndose en el cementerio.

Desde luego que, varios años, parada en ese emplazamiento costero la dejarán inservible, si es que no lo está ya.

Saludos

Parada varios años y con un mantenimiento cero, pues ya está.

[pacheco]

354-002 "Virgen de la Macarena" con el Talgo Pendular BARCELONA-MADRID. SITGES. Marzo 1989. Foto: Jordi Rallo.

354-004 "VIRGEN DE GUADALUPE" con Talgo Pendular a Madrid. Sant Vicenç de Calders, años 80/90. Foto: Richard Ricard.

Hola, buenas noches, me gustaria que me resolvieseis esta duda, quiero saber en que año exacto fue cuando se adaptaron al techo de las cabinas de las locomotoras de Talgo 354 los anti esteticos capotes del aire acondicionado. Gracias.

Yo díria que en 1992 ya lo llevaban todas.

Un saludo

Adjunto dos fotos mias hechas en 1994.chamartin y fuencarral respectivamente.no son una maravilla pero para fechar los cofres de ac..pueden valer.

llerita73 escribió:

Adjunto dos fotos mias hechas en 1994.chamartin y fuencarral respectivamente.no son una maravilla pero para fechar los cofres de ac..pueden valer.

Claro que valen. Muchas gracias

Acabo de leer lo de los desguaces en listadotren

Descansen En Paz

Supongo que el tiempo pasa de todas formas, y esto se veía venir en el momento en el que las retiraron. Pueden tener apartadas cosas 20 años y podemos que tal vez las preserven, pero el día en que se les ocurra desguazan todo de un plumazo.
En fin, una serie con muy mala suerte, unas destruidas entre si en accidentes, sumado a que la serie era muy corta y a saber el "mantenimiento" que se les realizaba. Finalmente el apartado y desguace.

¿Alguien recuerda en que época las retiraron?

Saludos

La primera en caer fue la -005 en un incendio en la línea de Extremadura en 2001; en marzo y junio de 2003 cayeron la 4 y la 7 respectivamente, ambas en la linea Chinchilla-Cartagena (la 4 en Tobarra y la 7 en Chinchilla); en marzo de 2004 chocaron frontalmente la 2 y la 3 en Linarejos (linea Zamora-la Coruña), quedando destruidas. Finalmente, las tres restantes causaron baja en diciembre de 2009, al parecer por motivos de "obsolescencia".

Un saludo

Si, la «obsolescencia programada» que RENFE impone a la mayor parte de su material de viajeros en ancho ibérico. Qué desastre...

Saludos