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Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV)

Moderador: pacheco



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aurrera2 escribió:
La Alsthom que fotografiaste no es ex-Limón Exprés, sino que es una de las que COMSA adquirió en su dia a FGC. Incluso cuenta con los estribos de acceso que caracterizan a las Alsthom de FGC en los últimos años, no muy bonitas, pero verdaderamente cómodas en comparación con los estribos Alsthom originales. Por cierto, llama positivamente la atención verla tan limpia.

Saludos

Juanjo Olaizola


Gracias, se lo comentaré al que me dio la información.

Saludos
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TrenetMarinafgv escribió:
GALPER54 escribió:
Hace un par de semanas volviendo de mi viaje a Murcia y Cartagena del que envié algunas fotos, hice una parada técnica de un par de días en Calpe y Denia, me subí a la estación de Calpe donde me encontre estacionado un tren de trabajo de 4 Tolvas y locomotora Alsthom de COMSA ex limón Expres tal y como me comentaron, pude fotografiar un cruce de unidades diesel y por la tarde fotografiar un solitario tren que se quedó averiado justo 10' dejando un montón de gente tirada en el andén.

El día siguiente hice el trayecto Denia -Calpe en el coche pudiendo fotografiar en línea un tren, al llegar a Calpe, la unidad averiada continuaba estando en el andén, también me comentaron que en otra estación cercana permanecían estacionados perfiladora y bateadora, la línea en este tramo está renovada.

Saludos


Como indicas, la unidad que se averió es la 2510, actualmente en talleres y en reparación, mientras que la otra que aparece es la 2512, recién reparada también. Ésta tuvo una avería complicada a finales de abril, y tuvieron que pasar la 2503 al tramo Calpe-Denia para que la ausencia de la 2511 (que no se pudo reparar en Denia, sino en Campello) no alterara el servicio. La perfiladora y la bateadora estaban hace un par de semanas en Altea.
Por otra parte, la 2311 ha sido trasladada a La Marina.


Pues si esta 2512 estaba recién reparada, se volvió a averiar el 27 de Mayo, porque estuve los días 27 y 28 en Calpe no se movió en los dos días, cuando la vi por vez primera hacía 10' que acababa de estacionarse para que todos los pasajeros bajaran.
Cuando pregunté en los andenes los viajeros presentes me confirmaron que se acababa de averiar y estaban esperando a ver como les solucionaba el problema FGV.

Saludos

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Hola.

Un video mio sobre imagenes captadas en algunas estaciones de la red de Metro Valencia, espero que os guste.

https://www.youtube.com/watch?v=s_tgkBfRa5A

Un saludo. ;)
Última edición por Jorge251 el 03 Jul 2016 15:05, editado 1 vez en total
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Y el video?
La foto de mi avatar corresponde a la estación Badalona-Pompeu Fabra de la línea 2 del Metro de Barcelona


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betulo237 escribió:
Y el video?


Ya esta puesto, es que he tenido un problema con el por que no deja verlo desde el movil.
Es rarisimo lo que ocurre, el video tiene la misma configuracion que el resto de mis videos y esos si que deja verlos desde el movil pero este no.
No lo entiendo :x :x :x :x :x
Ya esta puesto el enlace, desde el ordenador lo podeis ver.

Un saludo ;)
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Buenas tardes,
Hoy hace diez años del accidente del Metro de Valencia. Sirvan estas cuatro palabras para recordar a los fallecidos, que descansen en paz y que se les haga justicia.
Salud y trabajo,
Albert
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Parece ser que FGV ya tiene una posibilidad de vender la serie 3900, pero entera:
http://valenciaplaza.com/fgv-negocia-co ... rovalencia


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AFL21 escribió:
Parece ser que FGV ya tiene una posibilidad de vender la serie 3900, pero entera:
http://valenciaplaza.com/fgv-negocia-co ... rovalencia


El motivo expuesto en el enlace para prescindir de unas unidades modernas y eficientes, es bien pintoresco.

Saludos cordiales.


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joanbc escribió:
AFL21 escribió:
Parece ser que FGV ya tiene una posibilidad de vender la serie 3900, pero entera:
http://valenciaplaza.com/fgv-negocia-co ... rovalencia


El motivo expuesto en el enlace para prescindir de unas unidades modernas y eficientes, es bien pintoresco.

Saludos cordiales.


eso me ha sonado a lo de desvestir a un santo para vestir a otro.

Saludos
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Buenos días, según he leido esta mañana, la semana que viene comenzarán a retirar o desguazar las UTA's de Torrente. Solo se conservarán las 3702, 3734 y 3604 (además de la 3007 de Alicante)


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Una pregunta, ¿es cierto que las UTA 3700 puntualmente hacían servicios en la L3 a Palmaret y Rafelbunyol? (y en especial, antes de abrirse los ramales de Torrent Avinguda y Ayora).
Y en la misma lleva, ¿sabéis si de dejo ver alguna 3500 en servicio los primeros días del recién estrenado tramo subterráneo entre Machado y Alameda, o una 3900 los últimos días del tramo en superficie entre Palmaret y Pont de Fusta?.


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ferrocata escribió:
Una pregunta, ¿es cierto que las UTA 3700 puntualmente hacían servicios en la L3 a Palmaret y Rafelbunyol? (y en especial, antes de abrirse los ramales de Torrent Avinguda y Ayora).
Y en la misma lleva, ¿sabéis si de dejo ver alguna 3500 en servicio los primeros días del recién estrenado tramo subterráneo entre Machado y Alameda, o una 3900 los últimos días del tramo en superficie entre Palmaret y Pont de Fusta?.


A la primera pregunta, no. Solo hubo unas pruebas.

A la segunda pregunta, tampoco me suena, aunque pasar, debieron pasar material sin servicio por el mismo. De hecho, todo el traslado de Machado a Torrent debió de ser por los túneles. Las 3900, no conocieron Pont de Fusta.


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Paree que se van movilizando las cosas...

http://www.levante-emv.com/comunitat-va ... 77511.html
Un saludo ;)
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Última edición por FGVBW el 27 Feb 2022 11:28, editado 1 vez en total


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TrenetMarinafgv escribió:
Buenos días, según he leido esta mañana, la semana que viene comenzarán a retirar o desguazar las UTA's de Torrente. Solo se conservarán las 3702, 3734 y 3604 (además de la 3007 de Alicante)

La 3734 creo que no, pero las demás si, van a dejarse la 3714 porque fue la segunda unidad siniestrada en el accidente, pero todas las demás quitando la 3702 se supone que dejarán de existir.
Aquí está la noticia:
http://www.levante-emv.com/comunitat-va ... 77510.html


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Última edición por Jorge251 el 03 Feb 2018 11:01, editado 1 vez en total
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Jorge251 escribió:
Hace dias pase por alli y dos unidades serie 3700 de segunda serie estan con el numero 31 y 33 marcado en rojo en su frontal y no son grafitis, esta hecho para identificar esas dos unidades.
El resto de unidades estan igual, hasta observe que las han reorganizado.

Un saludo.


Se los marcarían adrede para identificarlas con más facilidad, seguro que por tantos graffitis los números originales quedarían ocultos detrás de las pintadas.
PD: En cuanto a las demás unidades, se notará que las habrán reorganizado porque según me dijo el usuario luisaco de Skyscrapercity, ya se ha desguazado una porción de las 3700, aunque de momento, si eso es verdad, no sabemos cuales han sido las que se han desguazado.


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FGV subasta 18 trenes de la serie 3900 de Metrovalencia

El valor de tasación asciende a 8.112.381 euros, a los que se suman los 1.302.847,66 euros de las piezas de repuesto

http://www.lasprovincias.es/politica/20 ... 23955.html


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Hola a todos, os paso una imagen en la que se muestra como ha quedado de limpia y libre la explanada de delante de los antiguos talleres de Torrente.

Con esta foto ya os informo que ya se han desguazado casi todas las unidades UTA de la serie 3700 de FGV que habían en Torrente. En principio según he leído por ahí se han desguazado 28 de las 35 UTAs que quedaban en Torrente, si lo que he leído es verdad ahora solo existen 7 de las 40 que habían antes.

Ahora me parece a mí que de las 3700 tan solo quedan 2 rojiblancas de la primera subserie (la 3702 dentro de la nave, y la 3714 fuera), raramente en esta foto que mando hay 2 UTAs blanquiamarillas de la segunda subserie, por aquí oí algo de conservar la 3734 que es blanquiamarilla de segunda subserie, si era verdad tiene que ser una de esas 2. Al fondo de la foto creo que también se ve la 3602, pero la 3609 creo que ya está desguazada.

De las 3700 que seguirían existiendo, las noticias decían que solo se conservarían las que tuvieran relación con el accidente. Creo yo que si la 3736 era blanquiamarilla puede que se dejen almenos una 3700 de segunda subserie blanquiamarilla, creo que por eso queden 2 de esas, pero podrían llevarse una de las 2 al museo.

Aquí está la foto, solo se ven 3 UTAs, y la rojiblanca del fondo segurísimo que es la 3714.
Para poder ver lo que hay al fondo hacer zoom (al fondo se puede ver una rojiblanca de primera subserie, creo que la 3714, la 3602 me parece que también, la 1000 de los años 50 y alguno que otro tren envuelto sin identificar):
Adjuntos
4b85df3d5a6dbd7ef1caa9acbf2824d0.jpg
Los únicos trenes de Torrente existentes en la playa de vías


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