MEGA EXPRESOS

Cierto, menudo poderío tenían las tresmiles, pedazo de tren que remolca ella solita, y por una línea que seguro tenía alguna pendiente pronunciada.

Saludos

MEGA EXPRESOS


http://www.ebay.fr/itm/Plaque-destination-Sncf-Train-La-Palombe-Bleue-La-Puerta-Del-Sol-/360861798239?pt=FR_JG_Collections_Trains&hash=item54050a0f5f

10trenes escribió:

Antoniosantaelena escribió:

tremendo expresso compañero.No se sabe autor y lugar?

Por el lugar apostaría que es la curva de la salida de Riaza una vez pasada su estación en sentido Madrid. Y la composición parece el Iberia Expreso.

Los 2 coches de cola son los Wasteeels (literas franceses) con destino a buen seguro Algeciras junto con algún 5000 que le precede.
Básicamente van unidos el iberia y el Media luna que en temporada alta solía ir independiente.

333y escribió:

10trenes escribió:

Antoniosantaelena escribió:

tremendo expresso compañero.No se sabe autor y lugar?

Por el lugar apostaría que es la curva de la salida de Riaza una vez pasada su estación en sentido Madrid. Y la composición parece el Iberia Expreso.

Los 2 coches de cola son los Wasteeels (literas franceses) con destino a buen seguro Algeciras junto con algún 5000 que le precede.
Básicamente van unidos el iberia y el Media luna que en temporada alta solía ir independiente.

Son B9c9x, del tipo UIC-Y.

En el video de la canción EL TREN de 1983 salian unas escenas del Expreso Madrid - Alicante. ¿Que composición solia llevar ese tren?

TUNEL16 escribió:

En el video de la canción EL TREN de 1983 salian unas escenas del Expreso Madrid - Alicante. ¿Que composición solia llevar ese tren?

En invierno solia ser algo así: AA8000+BB8500+BBL8000+ BBL8000+ WL YF+WL T2+ DD8000+DDMA, circulaba acoplado por cola al de Valencia entre Chamartín y Albacete, traccionado por una locomotora 269. En Albacete eran segregadas ambas ramas, la de Valencia con la 269 y la de Alicante una locomotora 333 que allí le era acoplada hasta destino.

En verano, por supuesto, las ramas circulaban desdobladas y con sus composiciones notablemente ampliadas.

Un saludo

Del sur salían grandes mega expresos cuyo recorrido era tremendo, El García Lórca que recorría la geografía Española de Sur a Norte, de Cádiz a Barcelona, El Media Luna de Algeciras a París, el Pablo Picasso de Málaga a Bilbao, sin olvidar los Granada a Barcelona y Almería Barcelona, sus recorridos los hacían mega expresos en kilómetros y en cantidad y variedad de material tanto remolcado como de tracción.
Un saludo

Otro mega expreso
https://www.flickr.com/photos/136876796 ... ed-public/

[pacheco]

Imagen para el recuerdo.
Sant Vicenç de Calders. Sin fecha conocida. Foto Richard Ricard

¡¡¡Impresionante foto!!!!
¿De qué dos expresos se pueden tratar para coincidir su parada en San Vicenç de Calders?
¿Tenian su salida en Barcelona?

Saludos :

Son con destino Barcelona, ya que parece ser la cabecera Este de la estación. El de la izquierda, con la 250.6, es sin duda el "Shanghái" procedente de Galicia ( sus 4 furgones en cabeza lo delata ); a la derecha, con la 250.0, llevando furgón, correo y coche camas, debe ser el procedente de Bilbao o de Irún. En este sentido, los horarios teóricos poco importan, ya que podían acumular retrasos y coincidir en su ruta.

Ok, muchas gracias por tu respuesta, un saludo, Jesús

Buenos días,
Respecto a la genial foto de las dos 250 con sus respectivos Expresos, creo que el de la izquierda es el Expreso Cartagena-Murcia-Barcelona que es el que más paquetería llevaba. En aquella época el "Shangai" sólo llevaba un DD 8.100 en cabeza y otro en cola. Coincido con CC 7601 en que el de la derecha puede ser el de Bilbao.

Saludos y Feliz año.

Año 1968.

Bilbao agosto 1977 ( 22 coches )
Expreso Bilbao/ Barcelona
FOTO; josep Miquel

nacho333 escribió:

Bilbao agosto 1977 ( 22 coches )
Picasso
FOTO; josep Miquel

Menuda doble tracción en cabeza del tren !!!

nacho333 escribió:

Bilbao agosto 1977 ( 22 coches )
Picasso
FOTO; josep Miquel

nacho333. Soy el autor de la fotografía que supongo que has encontrado en el libro "RENFE-279-289. La tracción eléctrica". No es el Picasso, és el expreso Bilbao-Barcelona el 14 de agosto de 1977, que en aquellos tiempos empleaba la 4000 en todo su recorrido. Cordialmente,

msj

msj escribió:

nacho333 escribió:

Bilbao agosto 1977 ( 22 coches )
Picasso
FOTO; josep Miquel

nacho333. Soy el autor de la fotografía que supongo que has encontrado en el libro "RENFE-279-289. La tracción eléctrica". No es el Picasso, és el expreso Bilbao-Barcelona el 14 de agosto de 1977, que en aquellos tiempos empleaba la 4000 en todo su recorrido. Cordialmente,

msj

Hola a todos:
msj, recuerdo que en aquellos tiempos desde Barcelona salian dos expresos con 4000. Uno efectivamente era el Bilbao, ya que recuerdo que desde la "soci" de Barcelona, aprovechabamos ya, que salia más o menos, a la hora de cierre, para verlo salir. ¿El otro, sabes si era uno de los Barcelona-Madrid?.
Saludos

msj escribió:

nacho333 escribió:

Bilbao agosto 1977 ( 22 coches )
Picasso
FOTO; josep Miquel

nacho333. Soy el autor de la fotografía que supongo que has encontrado en el libro "RENFE-279-289. La tracción eléctrica". No es el Picasso, és el expreso Bilbao-Barcelona el 14 de agosto de 1977, que en aquellos tiempos empleaba la 4000 en todo su recorrido. Cordialmente,

msj

Buenas Miquel, que va!
Me le enviaron por Wasap.
Menuda joya de foto !

Saludos

Buenas tardes. El Estrella Picasso comenzó su servicio el 15 de agosto de 1984 entre Bilbao y Málaga. Fue el primer servicio con denominación "Estrella", al estar toda la composición climatizada.

Saludos

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