Ferrocarrils de la generalitat de Catalunya. FGC

http://premsa.gencat.cat/pres_fsvp/AppJ ... -juliol.do

Este próximo lunes 25 de julio, se ponen en servicio las dos nuevas unidades 331, dos unidades Stadler GTW diesel para la línea de La Pobla de Segur a Lleida.

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UT440132M escribió:

http://premsa.gencat.cat/pres_fsvp/AppJava/notapremsavw/294442/ca/els-nous-trens-linia-lleida-pobla-segur-posaran-servei-25-juliol.do

Este próximo lunes 25 de julio, se ponen en servicio las dos nuevas unidades 331, dos unidades Stadler GTW diesel para la línea de La Pobla de Segur a Lleida.

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Hombre, ya iba siendo hora, porque se lo han tomado con calma...

¡ Casi tres meses para homologar apenas dos puñeteros kilómetros ! Y lo que se tenía que haber inaugurado el 30 de abril, pasa al 25 de julio...

En fin, mejor tarde que nunca.

Saludos

catalanfan67 escribió:

UT440132M escribió:

http://premsa.gencat.cat/pres_fsvp/AppJava/notapremsavw/294442/ca/els-nous-trens-linia-lleida-pobla-segur-posaran-servei-25-juliol.do

Este próximo lunes 25 de julio, se ponen en servicio las dos nuevas unidades 331, dos unidades Stadler GTW diesel para la línea de La Pobla de Segur a Lleida.

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Hombre, ya iba siendo hora, porque se lo han tomado con calma...

¡ Casi tres meses para homologar apenas dos puñeteros kilómetros ! Y lo que se tenía que haber inaugurado el 30 de abril, pasa al 25 de julio...

En fin, mejor tarde que nunca.

Saludos

Aquí ya entramos en un tema político. Pero para resumirlo, diré que para la agencia de seguridad ferroviaria española, si estos trenes hubieran sido construidos por CAF o Alstom, no se hubieran demorado tanto... (Sic...)

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Pues que hagan el favor de incluir en sus catálogos, algo parecido a lo que ha comprado FGC. Que a Renfe le convendría tomar nota, porque los Tamagochis no van a ser eternos...

Saludos

oscar440 escribió:

oscar440 escribió:

El próximo sábado, 23 de abril, es Sant Jordi, día del libro y de la rosa, y por este motivo FGC ha previsto una serie de actos culturales a largo de esta semana. Al descargar el programa de actos, y ver el automotor BRILL 301 dibujado ya me había hecho ilusiones de verlo circular de nuevo, ni que fuese en el corto tramo de Pl. Catalunya a Sarrià y Reina Elisenda, pero no hay nada de eso previsto. Por lo visto FGC no está por la labor de hacer circular los trenes históricos. Adjunto el programa, se ha previsto el bautizo de varias unidades con nombres de escritores para el sábado.

Las unidades que se bautizaron fueron:

113.09 Joaquim Carbó
114.04 Caterina Albert, Víctor Català

Por otro lado, uno de los nuevos automotores Stadler de la línea de la Pobla (el primero de la serie), ya ha recibido los vinilos publicitarios con la campaña "Lo tren de tots"...

He visto el post de casualidad, y yo no estaría por afirmar eso de que FGC no está por la labor, ya que fotografiando la estación de Puigvert-Artesa vi unos talleres justo al lado (Tradisa) y en ellos se ve claramente el 301, es evidente que para limpiarlo no está , la fecha es de primeros de junio, por lo que es muy posible que ya estuvieran en el mes de abril en su interior.

Saludos

BRILL escribió:

BRILL escribió:

Por cierto, parece ser que el Brill 301 i el Brill 18 estan en Martorell para su revisión general y puesta a punto para lucir en noviembre sus mejores galas, ante las celebraciones de los 100 años de los Ferrocarriles de Cataluña (Línia del Vallès). La intención es dejarlos operativos. Salut!

Visto ayer por la tarde en la playa de vias del COR de Rubí el Brill 18. Salut!

El 301 estaba a primeros de junio en Artesa de Lleida en los talleres de Tradinsa

Saludos

¿Y qué hace ahí ese 8000 1a de Metro de Madrid? ¿Puede ser el 8400 accidentado en Loranca?

2107 escribió:

¿Y qué hace ahí ese 8000 1a de Metro de Madrid? ¿Puede ser el 8400 accidentado en Loranca?

Ni idea pero te pongo una foto más, de todas maneras se ve M-84 _ _ , casi seguro

Saludos

Pues entonces va a ser que sí, porque el 8400 de Loranca fue el primero de todos (M8403+R8407+M8408). Es más, el coche motor que has cazado ha sido el 8408, porque el 8403 acabó destrozado.

Modificación del servicio en la línea Barcelona-Vallès por obras en la estación de Sarrià

Del 25 de julio al 30 de septiembre, habrá alteraciones en todos los servicios suburbanos y la línea de metro L6 de FGC con el motivo de adaptar la estación de Sarrià a personas con movilidad reducida además de mejoras de infraestructura.

Entre los días 13 y 16 de agosto, la circulación quedará suspendida entre Plaça de Catalunya y Baixador de Vallvidrera.


- Entre el 25 de julio y el 30 de septiembre

Los trenes de la línea L6 (Reina Elisenda) circularán entre Pl. Catalunya y Sarrià, entre el 25 y el 29 de julio, y entre el 29 de agosto y el 9 de septiembre, sólo en hora punta. Fuera de la hora punta, los festivos y a partir del 12 de septiembre, el servicio de la línea L6 se suprimirá.

En la misma L6, se suprimirá la circulación de trenes entre Sarrià y Reina Elisenda. Se recomienda utilizar las líneas de autobús de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) números 66 y 68 y el Nitbus N7.

Las líneas S1 (Terrassa) y S2 (Sabadell) harán parada en todas las estaciones, excepto en hora punta.

Las líneas S5 (Rubí) y S55 (Universitat Autònoma) harán parada en todas las estaciones, excepto en hora punta. Durante el mes de agosto estas líneas no circularán.

En las líneas S1 y S2 las noches de viernes y de sábado, y la noche del 14 de agosto, entre las 00.00 horas y las 02.30 horas, los trenes sólo circularán entre las estaciones de Sant Cugat y Terrassa o Sabadell. En el tramo entre Pl. Catalunya y Sant Cugat, FGC ofrecerá servicio substitutorio en autobús hasta las 02.30 horas, y se recomendarán servicios de transporte alternativos.


- Entre el 13 de agosto y el 16 de agosto

El servicio de trenes entre las estaciones de Plaça de Catalunya y Baixador de Vallvidrera estará interrumpido.

El servicio de las líneas S1 y S2 se iniciará en la estación de Baixador de Vallvidrera y finalizará en Terrassa y Sabadell, respectivamente. En el tramo entre Pl. Catalunya y Baixador de Vallvidrera, FGC ofrecerá servicio substitutorio en autobús y se recomendarán servicios de transporte alternativos.

- Entre el 1 de agosto y el 18 de agosto

El funicular de Vallvidrera quedará sin servicio.

catalanfan67 escribió:

UT440132M escribió:

http://premsa.gencat.cat/pres_fsvp/AppJava/notapremsavw/294442/ca/els-nous-trens-linia-lleida-pobla-segur-posaran-servei-25-juliol.do

Este próximo lunes 25 de julio, se ponen en servicio las dos nuevas unidades 331, dos unidades Stadler GTW diesel para la línea de La Pobla de Segur a Lleida.

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Hombre, ya iba siendo hora, porque se lo han tomado con calma...

¡ Casi tres meses para homologar apenas dos puñeteros kilómetros ! Y lo que se tenía que haber inaugurado el 30 de abril, pasa al 25 de julio...

En fin, mejor tarde que nunca.

Saludos

Disculpa, cualquier vehículo que vaya a chafar un tramo mínimo de la RFIG, por muy pequeño que sea, necesita de su homologación para tal, no es todo tan sencillo... Por cierto, a mi me parece increíble que hayan sometido a tantas pruebas al tranvía de Cádiz y su entrada en servicio se haya demorado y mucho, y que estos, en un santiamén, vehículo homologado para entrar en Lérida... Supongo que tenéis razón, algo de política habrá de por medio.

Buenas noches
Pues parece que ha llegado la solución al problema. Resolución salomónica: en el tramo Renfe, 2 km, un maquinista de RENFE y para el resto de la línia otro maquinista de FGC . Pienso que es esperpéntico.
Para mas información podéis leer este enlace http://www.elperiodico.com/es/noticias/ ... as-5284474
Salud y trabajo,
Albert

FGVBW escribió:

catalanfan67 escribió:

UT440132M escribió:

http://premsa.gencat.cat/pres_fsvp/AppJava/notapremsavw/294442/ca/els-nous-trens-linia-lleida-pobla-segur-posaran-servei-25-juliol.do

Este próximo lunes 25 de julio, se ponen en servicio las dos nuevas unidades 331, dos unidades Stadler GTW diesel para la línea de La Pobla de Segur a Lleida.

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Hombre, ya iba siendo hora, porque se lo han tomado con calma...

¡ Casi tres meses para homologar apenas dos puñeteros kilómetros ! Y lo que se tenía que haber inaugurado el 30 de abril, pasa al 25 de julio...

En fin, mejor tarde que nunca.

Saludos

Disculpa, cualquier vehículo que vaya a chafar un tramo mínimo de la RFIG, por muy pequeño que sea, necesita de su homologación para tal, no es todo tan sencillo... Por cierto, a mi me parece increíble que hayan sometido a tantas pruebas al tranvía de Cádiz y su entrada en servicio se haya demorado y mucho, y que estos, en un santiamén, vehículo homologado para entrar en Lérida... Supongo que tenéis razón, algo de política habrá de por medio.

Tu mismo lo has dicho "un tranvía circulando por la red general" algo que razonandolo parece como poco surrealista, y de todas maneras lo del tranvía está muy patas arriba, las fotos que subo son de esta misma tarde y la infraestructura muy acabada no parece estar, al menos en la zona de cocheras.

Saludos

En una semana tres importantes noticias para FGC:

- El pasado domingo dia 24 de Julio se inauguró el nuevo servicio cadenciado entre Lleida Pirineus-Balaguer i La Pobla de Segur con las nuevas unidades Stadler de la série 331, y con horarios muy completos y que cubren toda la franja horaria. Desde el lunes dia 25 se abrió el servicio al público.

- Se ha anunciado la inauguración, para el dia 12 de setiembre, de un primer tramo de la prolongación de la línia del Vallès, en concreto la S 2, en su tramo más urbano de Sabadell y que viene a sustituir al antiguo trazado; para el próximo año se anuncia la inauguración del resto de la prolongación.

Y por último el Conseller Rull de "Territori i Sostenibilitat" ha anunciado la compra de 14 nuevos trenes de las séries 113/114, que se sumaran a los 24 trenes existents de la misma série (19 composiciones de 4 coches, serie 113, y 5 composiciones de 3 coches, série 114), entrados en servicio entre el 2013-2015. Y las 22 UTE de cuatro coches de la série 112 (1995-2003).

Salut!

BRILL escribió:

En una semana tres importantes noticias para FGC:

- El pasado domingo dia 24 de Julio se inauguró el nuevo servicio cadenciado entre Lleida Pirineus-Balaguer i La Pobla de Segur con las nuevas unidades Stadler de la série 331, y con horarios muy completos y que cubren toda la franja horaria. Desde el lunes dia 25 se abrió el servicio al público.

- Se ha anunciado la inauguración, para el dia 12 de setiembre, de un primer tramo de la prolongación de la línia del Vallès, en concreto la S 2, en su tramo más urbano de Sabadell y que viene a sustituir al antiguo trazado; para el próximo año se anuncia la inauguración del resto de la prolongación.

Y por último el Conseller Rull de "Territori i Sostenibilitat" ha anunciado la compra de 14 nuevos trenes de las séries 113/114, que se sumaran a los 24 trenes existents de la misma série (19 composiciones de 4 coches, serie 113, y 5 composiciones de 3 coches, série 114), entrados en servicio entre el 2013-2015. Y las 22 UTE de cuatro coches de la série 112 (1995-2003).

Salut!

Añado, este sábado, durante este agosto mientras no circule el Tren dels Llacs, empezarán a circular las 331 con un servicio llamado "Tren dels Llacs panoràmic".

http://www.trendelsllacs.cat/ca/horaris-i-tarifes




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El "tren dels llacs panoràmic?

Acaso no funciona la Yeye?, acaso quieren colarnos algún gol??

El precio del billete normal ida a vuelta a LLeida-La Pobla es de 14 euros, y ahora por cambiar el nombre harán pagar 22!!!
FGC ya lleva tiempo fallando con los trenes históricos y ahora con los trenes turísticos de vacaciones por vacaciones...no se en que piensa FGC teniendo una línea como ancho ibérico por la que podría circular material antiguo y revalorizar aún más esta línea.

Parece ser que unos de los motivos de no circulación de la ye-ye y compañía es la ausencia de aire acondicionado.....los viajeros no son muy "amantes" del calor en los días de agosto.....

Saludos.

En Agosto el trens dels llacs siempre se interrumpia y volvia en Septiembre. Asi que esto es para rellenar ese mes que no circulaba.

Berga31 escribió:

El "tren dels llacs panoràmic?

Acaso no funciona la Yeye?, acaso quieren colarnos algún gol??

El precio del billete normal ida a vuelta a LLeida-La Pobla es de 14 euros, y ahora por cambiar el nombre harán pagar 22!!!
FGC ya lleva tiempo fallando con los trenes históricos y ahora con los trenes turísticos de vacaciones por vacaciones...no se en que piensa FGC teniendo una línea como ancho ibérico por la que podría circular material antiguo y revalorizar aún más esta línea.

Si te hubieras molestado en leer el programa de viajes, habrías observado que en estas fechas el tren clásico es sustituido siempre por material moderno (antes los 'camellos' y ahora los Stadler), debido a que los coches 5000/6000 no disponen de aire acondicionado y el pasajero hoy, lo que quiere es viajar con comodidad.

Y si, las Ye Yés funcionan, y deduzco que si lo escribes en singular es porque ignoras que ARMF dispone de TRES. Gol en propia puerta

Saludos cordiales.

joanbc escribió:

Berga31 escribió:

El "tren dels llacs panoràmic?

Acaso no funciona la Yeye?, acaso quieren colarnos algún gol??

El precio del billete normal ida a vuelta a LLeida-La Pobla es de 14 euros, y ahora por cambiar el nombre harán pagar 22!!!
FGC ya lleva tiempo fallando con los trenes históricos y ahora con los trenes turísticos de vacaciones por vacaciones...no se en que piensa FGC teniendo una línea como ancho ibérico por la que podría circular material antiguo y revalorizar aún más esta línea.

Si te hubieras molestado en leer el programa de viajes, habrías observado que en estas fechas el tren clásico es sustituido siempre por material moderno (antes los 'camellos' y ahora los Stadler), debido a que los coches 5000/6000 no disponen de aire acondicionado y el pasajero hoy, lo que quiere es viajar con comodidad.

Y si, las Ye Yés funcionan, y deduzco que si lo escribes en singular es porque ignoras que ARMF dispone de TRES. Gol en propia puerta

Saludos cordiales.

Gracias por tus explicaciones y respuestas en defensa de la política de FGC en relación al tren del Llacs, pero siguen sin convencerme.

Saludos cordiales