FC. ALCOY-GANDIA

Muy buenas iniciativas las de las marchas a pie, marcha nocturna, concurso de fotos etc. que se están realizando desde la Asociación del Tren Alcoy - Gandía, Jaume. Lástima que no esté en España, si no no me perdía ninguna de las caminatas

Volviendo al tema, aquí os dejo otras dos fotos que he encontrado por internet. La primera, del tren tirado por una Beyer - Peacock en la estación de Alcoy. Y la segunda, de un tren tirado por una VAY en el largo viaducto a la salida de Muro de Alcoy dirección Gandía, y del que solo quedan los estribos. Saludos!!!

Algunos datos sobre este ferrocarril.

F.C. ALCOY-GANDIA .pdf

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Saludos
luisignacio

cuerdecilla escribió:

Muy buenas iniciativas las de las marchas a pie, marcha nocturna, concurso de fotos etc. que se están realizando desde la Asociación del Tren Alcoy - Gandía, Jaume. Lástima que no esté en España, si no no me perdía ninguna de las caminatas

Volviendo al tema, aquí os dejo otras dos fotos que he encontrado por internet. La primera, del tren tirado por una Beyer - Peacock en la estación de Alcoy. Y la segunda, de un tren tirado por una VAY en el largo viaducto a la salida de Muro de Alcoy dirección Gandía, y del que solo quedan los estribos. Saludos!!!

Gracias cuerdecilla. Esperemos verte algún año en algunas de las actividades que organizamos. Por cierto genial el reportage realizado, si quieres ver más fotos inclusive estas y objetos diversos pásate por el museo en Almoines. Seguro que es de tu agrado

Un hilo muy interesante, y una verdadera lección de historia de la linea.... Saludos!!

Unos enlaces con información y fotografías de esta línea y el VAY.

http://elsocarraet.blogspot.com.es/2011 ... linia.html
http://elsocarraet.blogspot.com.es/2013 ... alcoi.html

Saludos
luisignacio

[pacheco]

Locomotora nº 2 "VILLALONGA" repostando en la aguada del Barranco del Infierno, uno de los lugares más emblemáticos de esta linea.

Antigua aguada del Barranco del Infierno; Octubre de 2014.


La primera vez que tuve la oportunidad de pasar por aquí fué en el año 1995, por aquellas fechas la traza entre Villalonga y L'Orxa (el tramo más espectacular de este extinto ferrocarril), consistia en una casi perfecta pista de grava, por la que se podia transitar sin apenas complicaciones. En estos dias he vuelto a pasar, dandome cuenta del penoso estado de conservación de la misma; muros de trincheras derrumbados, grandes socavones en la pista, etc...

Esperemos que algun dia la administración, Ponga fin a esta situación y adecue en condiciones a esta via verde tal y como se merece.



Saludos.

[pacheco]

Locomotora nº 2 "VILLALONGA" en la estación de GANDIA . 6-5-1963. Foto: Major E.A.S. Cotton.

[pacheco]

Locomotora nº 5 "GAYANES". Año 1961.

[pacheco]

Estación de ALCOY, composición tipica remolcada por las típicas 1-3-1T construidas por Beyer Peacock en 1890/91. Años 50. Se desconoce autor.

[pacheco]

La nª 7 "CONCENTAINA" construida por Beayer Peacock en 1981 en la rotonda del depósito de ¿¿DENIA?? Foto: Trevor Rowe.

Yo diria que es el de Gandia, o por lo menos la de Denia no, ya que este deposito, si no me equivoco solo tenia 3 vias de estacionamiento desde la placa giratoria a las cocheras. Y en la magnifica foto que subes, se ven hasta tres vias mas a parte de las que entran en la rotonda.

[pacheco]

Un recuerdo para la desaparecida estación de ALCOY. Autor y fecha desconocidos.

pacheco escribió:

Un recuerdo para la desaparecida estación de ALCOY. Autor y fecha desconocidos.

Pues a mi me parece que esa es la que hay actualmente, pero sin marquesina. Hablo sin conocer exactamente, que hace tres años que no voy por allí.

[pacheco]

Villagandes escribió:

pacheco escribió:

Un recuerdo para la desaparecida estación de ALCOY. Autor y fecha desconocidos.

Pues a mi me parece que esa es la que hay actualmente, pero sin marquesina. Hablo sin conocer exactamente, que hace tres años que no voy por allí.

No tiene nada que ver con la actual estación del FC. XATIVA-ALCOY, esta de la foto perteneció al FC. ALCOY-GANDIA de via metrica clausurado en 1969, su estación fué desmantelada despues de la clausura del mismo sin conocer la fecha exacta.
Saludos.

[pacheco]

La nº 2 "VILLALONGA" repostando agua en algun punto de la linea. 6-5-1963. Foto: Trevor Rowe.

Encontrado este "blog" con información y muchas fotos del Tren Chicharra y también de la línea de vía ancha Xativa-Alcoy.
http://juanansoler.blogspot.com.es/2014 ... -dels.html

[pacheco]

La nº 5 "GAYANES" de rodaje 1-3-1T (Beayer Peacock 1891) en el cocherón de locomotoras de la estación de ALCOY. Años 60. Sin datos de autor.

[pacheco]

Associació Tren Alcoi-Gandia / Asociación Tren Alcoi-Gandia
Texto y foto de su página facebook.

¿SABES QUE .... El tren Alcoi-Gandia utilizaba el bloqueo Telefónico para sus circulaciones? Funcionaba en mantener un solo tren en el tramo de vía entre dos estaciones. Para ello el agente encargado de la circulación de la estación de la que va a salir el tren deberá pedir permiso a la estación de destino. El jefe de circulación de la siguiente estación, tras comprobar que el cantón está libre de trenes, concederá el permiso para utilizar el tramo. Esto se realiza con unos textos normalizados o telefonemas y, normalmente, como medio de comunicación entre las estaciones se utiliza el teléfono. Hasta que el tren no llega hasta la estación de destino, completo y sin anormalidad, ninguno de los jefes de circulación de la estaciones colaterales puede dar autorización a otro tren a utilizar la vía. Este sistema tiende a desaparecer por otros sistemas nuevos que permite mayor tráfico ferroviario y a cualquier fallo humano.

[pacheco]

Cultura de Tren
El 6 de noviembre a las 18:00 h. en el Archivo Municipal de Muro, la asociación Ferrocarril Alcoy-Gandía organiza el encuentro 'Pasado y presente' entre Jose Valls, antiguo jefe de estación de esta localidad alicantina, y Joseph Lluis peiró, autor del libro 'Tren Alcoy-Gandia', además de la presentación del DVD 'Por las vía del recuerdo'.
La compañía de ferrocarril Alcoy and Gandia Railway and Harbour Company Limited, conocida como el 'tren de los ingleses', que fue fundada en 1882 y finalizó en 1969, era muy importante para los valencianos a finales del XIX y principios del XX se hizo indispensable para comunicarse con ciudades como Alcoi, Ontinyent y Albaida