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Ferrocarriles de Via Estrecha (Feve)

Moderador: pacheco


Tempranillo

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Aquí os pongo un par de fotos de locomotoras de la feve en el puerto de Tarragona listas para embarcar hacia algún pais
Adjuntos
loc.norte 015 - copia.jpg
loc.norte 016 - copia.jpg


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renfe354 escribió:
Aquí os pongo un par de fotos de locomotoras de la feve en el puerto de Tarragona listas para embarcar hacia algún pais



¿De que fecha son estas fotos?

un Saludo

Tempranillo

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447127 escribió:
renfe354 escribió:
Aquí os pongo un par de fotos de locomotoras de la feve en el puerto de Tarragona listas para embarcar hacia algún pais



¿De que fecha son estas fotos?

un Saludo

Alrededor del 2007 o 2008 pero no lo recuerdo muy bien


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delatierruca escribió:
Hola Javi,aun no han empezado con ella,de momento se estan torneando sus ruedas y en cuanto se acabe esto y alguna reparacion mas...adios al pupitre antiguo.


Me refería al de la 1658 que se supone tiene ya el nuevo.
Saludos,
Javier
Hay que vivir el presente, el pasado no volverá y el futuro no sabes si llegará.
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447127 escribió:
renfe354 escribió:
Aquí os pongo un par de fotos de locomotoras de la feve en el puerto de Tarragona listas para embarcar hacia algún pais



¿De que fecha son estas fotos?

un Saludo


De 2007, confirmo, creo recordar que en abril fue cuando se mandaron estas para Tarragona. Son las Tajuñas 1514 y 1515, y al lado están las Henschel 1401, 1402 y 1403.
Imagen


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La 1658 estaba esta semana pasada haciendo trenes al puerto de Raos ya con su pupitre reformado.

Tempranillo

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Pocoyo escribió:
447127 escribió:
renfe354 escribió:
Aquí os pongo un par de fotos de locomotoras de la feve en el puerto de Tarragona listas para embarcar hacia algún pais



¿De que fecha son estas fotos?

un Saludo


De 2007, confirmo, creo recordar que en abril fue cuando se mandaron estas para Tarragona. Son las Tajuñas 1514 y 1515, y al lado están las Henschel 1401, 1402 y 1403.

Gracias por confirmar la fecha,también había un 593 en el puerto


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rfe7714 escribió:
Pero si el problema del ferrocarril y de todos los recortes, no está más que en la mente de estos políticos advenedizos que ahora se creen gestores. Todo iban a ser recortes, el ferrocarril era una ruina, hasta que se convocaron elecciones. Tanto en Galicia como en el Pais Vasco. Y es esto lo que al final condiciona que se prolonguen los estudios y se aplacen las supresiones.

Porque hay que recordar que el presidente de FEVE ha reconocido que no sabe lo que se va a ahorrar con las supresiones, y anteriormente ya ha dicho reiteradamente que él era el único que sabía donde iba a estar el 1 de enero, y que no iba a ser en FEVE. Quizás en el parlamento vasco o quizás en Adif encuentre un hueco.

Vergüenza más grande de todos estos gestorcillos de tres al cuarto que están única y exclusivamente para su bien particular y nada más.

pues creo que sabe donde va a estar y antes de el 1 de enero, bastante antes,y no va a ser ni el parlamento vasco ni en adif.


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segun parece ya no se va a eliminar el correo leon-bilbao y vv el 1 de octubre,y seguira circulando a diario. de momento. tambien parece que estan paralizadas las conversaciones entre feve-renfe-adif. esperaremos los movimientos.


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trenrobla escribió:
segun parece ya no se va a eliminar el correo leon-bilbao y vv el 1 de octubre,y seguira circulando a diario. de momento. tambien parece que estan paralizadas las conversaciones entre feve-renfe-adif. esperaremos los movimientos.


Buena noticia dentro de lo malo y de momento.

Saludos! ;)


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trenrobla escribió:
CARRILde54 escribió:
¡Qué guapo ese penacho, Trenrobla (bueno dos, que me parece ver otro más claro a la izquierda)!

Saludos.

gracias,fue todo un espectaculo ver como deja d tirar una geco,como las otras 2 q tiraban suben las 15 tolvas durante 3 kilometros hasta que otra se para porque se calienta y una sola tira d todo durante otro kilometro hasta coronar. Las protagonistas la 1504,2 y 8.


Perdona, ¿me puedes explicar eso un poco mejor? No había oído hablar de ello. ¿Es habitual? ¿Es técnico? ¿Fruto de la edad?
¿Se paran o quedan como si dijéramos al ralentí pero sin tracción? Como van en mando múltiple...

Saludos.


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GALPER54 escribió:
ANDRES escribió:
Pero entonces por lo que estoy viendo van a desaparecer muchas o varias lineas de transporte de pasajeros¿no?
¿Y en Murcia tambien ocurrira?
Saludos.


ya se ha dicho implícitamente, donde el tren sea deficitario y exista una concesión similar de trasporte por carretera, este será suprimido, le problema que lo que en muchas ocasiones, lo que se hace es ver origen y destino sin mirar las paradas intermedias y es cuando la cagan.


Saludos


La supresion de servicios se ha aplazado por las elecciones en Euskadi y Galicia. La decision sobre la supresion de servicios puede que se tome a la vez que la de aquellos servicios prestados por Renfe que pasaran a hacerse por carretera. Eso ocurrira en Diciembre.
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Ayer el regional de Oviedo de la tarde,llegó a Ferrol lleno,cubierto por el 2402/52...


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Buenas tengo unas preguntitas

El ramal irauregui lutxana sigue en uso??

y la otra alguien sabe si hay algun automotor o que utilidad tiene ese "garage"??
http://maps.google.es/maps?q=43.27209,- ... 1&t=h&z=21


pD: hoy ha salido el expreso de la robla de bilbao


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El ramal Lutxana-Irauregi sigue activo
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Esta tarde por ejemplo han bajado a Luchana dos trenes, el primero con las 1666 y 1664 y el segundo con la 1651. Que se sepa no hay ninguna idea de quitar el tráfico por este ramal, ahora, nunca se sabe.
Imagen


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La foto aerea que reproduces es lo que queda de un ramal que salia desde la Estacion de Zorroza-Teja(El edificio fue´derribado pero aun queda el anden,se puede acceder,muy mal, desde las antiguas escaleras que van desde la carretera Zorroza-Castrejana)hasta la margen del rio Cadagua,hoy dia solo queda ese corto tramo de via que termina en el cocheron y almacen del personal de electrificacion y la subestacion de Zorroza,suelen tener algun pequeño vehiculo de mantenimiento.


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Desde hace algun tiempo algunos vecinos de Burceña,Zorroza y Luchana parece estorbarles ese ramal que fue´el origen y fin del Ferrocarril de La Robla,la idea es soterrar las vias o levantar todo el trazado.Aqui va este enlace que puede cuanto menos explicar algunos de estos propositos que mas que vecinales parecen politicos.
http://barakaldodigital.blogspot.com.es ... ubrir.html


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Pocoyo escribió:
Esta tarde por ejemplo han bajado a Luchana dos trenes, el primero con las 1666 y 1664 y el segundo con la 1651. Que se sepa no hay ninguna idea de quitar el tráfico por este ramal, ahora, nunca se sabe.


esa dupla de 1600 seria la que he visto yo cuando subia en el cercanias a las 14:40 por zaramillo

yo lo decia que podia estar con escaso trafico(o cerrada) ya que la via en irauregui aun esta en madera y no muy bien conservada y por las quejas en barakaldo


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Los vecinos de Lutxana y Burtzeña ya pueden esperar sentados porque FEVE no esta para andar perdiendo traficos ni esta el panorama para mas soterramiento cuando el de el ramal de Ariz en Irala(Bilbao) se ha salvado porque paga BR2000 pero otros como Zorrotza o Torrelvega se van a aplazar, y veremos que ocurre en Leon al final.
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