Ferrocarriles de Via Estrecha (Feve)

Buenas noches,esta mañana se han llevado 8 teleros desde Arija hasta Mataporquera,la poca madera que queda hace preveer que posiblemente este sea el ultimo tren que se baje hasta Durango,a no ser que se traiga mas madera.El proximo tren de madera circulara' los proximos primeros dias de la semana que viene.

Buenas tardes,para mañana miercoles esta' prevista una circulacion mas de madera entre Mataporquera y la terminal de Ariz,el mercante en cuestion tiene prevista su salida de la ciudad Cantabra a las 10:30 de la mañana,suerte y buena caza.

delatierruca escribió:

Buenas tardes,para mañana miercoles esta' prevista una circulacion mas de madera entre Mataporquera y la terminal de Ariz,el mercante en cuestion tiene prevista su salida de la ciudad Cantabra a las 10:30 de la mañana,suerte y buena caza.

Gracias por la info.
Una pena que no lleguen a Semana Santa... Más de uno se plantearía ir a por el.


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nNos gustaria poder ver una imagen de esos trenes, si alguien posee alguna y la quiere exponer para poderla ver los que estamos lejos, estariamos muy agradecidos; al menos yo.

¿se sabe algo de si este año habra fluvial del piloña como en 2014?

[http://www.elcomercio.es/asturias/oriente/201503/13/venta-billetes-para-tren-20150313002810-v.html="makinerinbalak"]¿se sabe algo de si este año habra fluvial del piloña como en 2014?[/quote]

Ayer descarriló un Regional Bilbao-Santader por desprendimientos sobre la vía.

Algun dia va a pasar una desgracia gorda como las trincheras sigan así.

Efectivamente,esta mañana aun continuaban los trabajos para desencajar del desprendimiento al coche 2730.
http://www.elcorreo.com/bizkaia/margen- ... 05252.html

Hola.
Leyendo los comentarios de la noticia anterior sobre los 35 pasos a nivel de la zona comentar que se adjudicó el mantenimiento.

REPARACIONES DE EQUIPAMIENTO EN PASOS A NIVEL TIPO ICF EN ADIF RAM.
REPARACIONES DE EQUIPAMIENTO EN PASOS A NIVEL TIPO THALES EN ADIF RAM.

¿De verdad no hay una norma que los unifique para que todos sean iguales?

¿Alguno sabe de algún paso a nivel QUE HAYA VISTO EN OBRAS? tengo la sensación de que no se esta suprimiendo ninguno, por lo menos en el norte.

Saludos.

Restablecido el trafico ferroviario entre Carranza y Aranguren
http://www.elcorreo.com/bizkaia/margen- ... 03331.html

Jar escribió:

Hola.
Leyendo los comentarios de la noticia anterior sobre los 35 pasos a nivel de la zona comentar que se adjudicó el mantenimiento.

REPARACIONES DE EQUIPAMIENTO EN PASOS A NIVEL TIPO ICF EN ADIF RAM.
REPARACIONES DE EQUIPAMIENTO EN PASOS A NIVEL TIPO THALES EN ADIF RAM.

¿De verdad no hay una norma que los unifique para que todos sean iguales?

¿Alguno sabe de algún paso a nivel QUE HAYA VISTO EN OBRAS? tengo la sensación de que no se esta suprimiendo ninguno, por lo menos en el norte.

Saludos.

En la línea Oviedo-Santander se han puesto varias limitaciones temporales de velocidad a 30 km/h en varios pasos a nivel, supongo que para proceder a su reparación. También se han renovado la práctica totalidad de las traviesas entre Camango y Nueva en el tramo de más de 5 kilómetros donde el año pasado había descarrilado un mercancias y que continúa limitado a 30 km/h.

En la línea Oviedo-Ferrol se están cambiando algunos tirafondos y traviesas (muy pocas) entre Soto de Luiña y Villapedre supongo que con la intención de quitar la limitación de velocidad a 40 y 50 km/h con la que está limitado el tramo.

Esperemos que cuando culminen todos estos trabajos se repongan los anteriores horarios o al menos parecidos.

Saludos.

Buenas noches,llegan malas noticias,las locomotoras Geco(ex F.R.) 1502,1503 y 1508 estan dadas de baja y apartadas de la circulacion,se prevee' su venta a los Ferrocarriles de Madagascar,con ellas es casi probable que tambien se marchen dos locomotoras Alsthom monocabina y veinte tolvas usadas para el transporte de carbon,posiblemente sean las que estan apartadas y averiadas en la estacion de Unquera desde hace dos años(por lo menos).Solo añadir que antes de que sea demasiado tarde,lo ideal seria que se preservase alguna de estas emblematicas locomotoras.

Una vergüenza

delatierruca escribió:

Buenas noches,llegan malas noticias,las locomotoras Geco(ex F.R.) 1502,1503 y 1508 estan dadas de baja y apartadas de la circulacion,se prevee' su venta a los Ferrocarriles de Madagascar,con ellas es casi probable que tambien se marchen dos locomotoras Alsthom monocabina y veinte tolvas usadas para el transporte de carbon,posiblemente sean las que estan apartadas y averiadas en la estacion de Unquera desde hace dos años(por lo menos).Solo añadir que antes de que sea demasiado tarde,lo ideal seria que se preservase alguna de estas emblematicas locomotoras.

Las bajas entre las 1500 dejan a Cistierna en una posición delicada.
La situación de este depósito es peor cada día que pasa. Tengo entendido, que las jubilaciones de maquinistas no se han cubierto con nuevas incorporaciones y que se despidió a un par de especialistas, de manera que algunos días hay problemas para hacer los Carboneros de la Robla. (Se hacen doblando turno el especialista).... Al paso que van en Cistierna pronto no habrá ni maquinas ni maquinistas.


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Si solo fuera cistierna... La situación en el resto de depósitos es similar o incluso peor que esa, sobre todo en tema de viajeros. Parece ser que si hay millones para trenes de alta velocidad pero no 60000 euros para reparar las 3 gecos. Estaba claro que la intencion era desmantelar la feve desde que llegó la ministra al poder, y lo están consiguiendo.

Eso estará intentando más de una empresa de autobuses....


Han terminado la autovía del cantábrico en tiempos en los que se supone que no hay un duro por la crisis. Esa autovía estoy seguro que ha mejorado más de una ruta de autobús.

No conozco mucho la costa norte. Pero la historia es la misma en todo el país.

Si las empresas de autobuses y taxis tienen que estar encantadas con que la feve siga existiendo, raro es el día que no se necesitan por retrasos, averías o falta de material!

Material apartado Abril 2015:

-1500

-1502 Balmaseda por avería
-1503 Balmaseda por avería
-1508 Balmaseda por avería

-1600

-1601 Berrón sin uso
-1605 Berrón sin uso
-1606 Berrón sin uso
-1611 Berrón sin uso
-1612 ¿Santander avería?
-1654 Santander por accidente
-1663 Santander por accidente

-2400

-2424 Santander por avería

-2600

-2605 Berrón por avería
-2609 Berrón por avería
-2617 Cartagena por incendio

-2700

-2717 Ferrol por avería
-2719 ¿Berrón? por avería
-2721 Berrón por avería
-2729 Balmaseda por accidente

-2900

-2901 Cistierna por accidente
-2905 Cistierna por accidente

-3300

-3323 Berrón por accidente

-3500

-3534 Berrón por avería

-3600

-3637 Berrón por avería

Creo que no me dejo ninguno, este es el panorama que hay ahora mismo con el material de feve, tampoco pongo los trenes que ahora no están prestando servicio por averías menores

Alvaro440 escribió:

Material apartado Abril 2015:

-1500

-1502 Balmaseda por avería
-1503 Berron por avería
-1508 Balmaseda por avería

-1600

-1601 Berrón sin uso
-1605 Berrón sin uso
-1606 Berrón sin uso
-1611 Berrón sin uso
-1612 ¿Santander avería?
-1654 Santander por accidente
-1663 Santander por accidente

-2400

-2424 Santander por avería

-2600

-2605 Berrón por avería
-2609 Berrón por avería
-2617 Cartagena por incendio

-2700

-2717 Ferrol por avería
-2729 Balmaseda por accidente

-2900

-2901 Cistierna por accidente
-2905 Cistierna por accidente

-3300

-3323 Berrón por accidente

-3500

-3534 Berrón por avería

-3600

-3637 Berrón por avería

Creo que no me dejo ninguno, este es el panorama que hay ahora mismo con el material de feve, tampoco pongo los trenes que ahora no están prestando servicio por averías menores

Te falta creo un par de unidades de la serie 3800, no recuerdo cuales, y el 2619-2620