Ferrocarriles de Via Estrecha (Feve)

Hola,

En este enlace, vemos a los MAN que FGC vendió a FEVE, tras su modificación y envío a Perú, donde prestan servicio subiendo al Machu Pichu:

viewtopic.php?f=9&t=27175&start=120

Es el quinto post, así que hay que bajar un poquito, pero vale la pena el esfuerzo.

Saludos.

3609 Realizando un rápido Santander- Puente San Miguel saliendo de Santander y de fondo la Iglesia de San Lorenzo de Peñacastillo:

idn6132 by ribot85, en Flickr

Un Saludo

delatierruca escribió:

Buenas noches,lamentablemente,por mi parte,ignoraba al autor de esta foto,tan solo he sido portador del enlace donde aparece,si se hubiesen dignado en poner al autor el administrador de ese foro yo lo hubiese puesto tambien,si te sirve de consuelo te dire' que en la misma pagina de Faceboock tambien aparecieron fotos mias sin mi permiso,es mas,algunas de ellas capturadas o extraidas de una entrevista que en su dia me hicieron para la revista "Railes" de Feve,podeis imajinar mi sorpresa cuando vi varias de mis fotos subidas a ese medio,lo cojonudo del tema es que incluso copiaron el comentario de las fotos tal y como aparece en la citada revista pero evitaron poner el nombre del autor de las fotos,cosa que no habria costado mucho por que aparece despues de los citados comentarios.

Pues, sinceramente, te recomiendo que denuncies tus fotos que aparecen en ese grupo de facebook, mediante la opción de reclamación de copyright.

La persona que lo lleva, además de ser una maleducada, tiene algunas fotos de carácter público que han sido modificadas para que parezca que fueron tomadas por ella misma. Y se dedica a denunciar fotos pertenecientes a otros grupos de facebook arguyendo que son suyas con el objetvo de mantener su "monopolio"

Comunicado del Consorcio de Transportes d'Asturies

A partir de las 00,00 horas del lunes 9 de mayo se restablece el servicio ferroviario entre Tuilla-Laviana. El servicio de autobús del plan alternativo de transporte deja de prestar servicio el mismo día.

Se pone en conocimiento de los usuarios del Plan Alternativo de Transporte a la línea ferroviaria Gijón-Pola de Laviana cortada entre las estaciones de Tuilla y Pola de Laviana, que habiendo finalizado las obras incluidas en el Proyecto de “Soterramiento de las vías de de FEVE en Langreo y urbanización de los terrenos liberados”, a partir de las 00,00 horas del lunes 9 de mayo se reanudará el servicio ferroviario entre dichas estaciones .

Por lo cual el mismo lunes 9 de mayo se suspenderá este servicio particular de autobuses creados a tal efecto.

Más información en las Estaciones de RENFE-FEVE.

Gracias por tu consejo Serendipity.
Lamentables este tipo de acciones y que haya que recurrir a estas drasticas opciones.Un saludin.

Hasta cuando va a seguir haciéndose el servicio de La Robla en autocar?

Se supone que hasta que se cubran las plazas de maquinista, que dicen en la empresa, hacen falta.Por cierto y valga la redundancia,este pasado domingo se volvio' a servir con autobus el servicio desde Mataporquera direccion Leon y viceversa.

Un Apolo antes del destrozo ferroviario en León.

FEVE - Regionales - 2422+2472 - León FEVE estación by José Luis Cortijo Martín, en Flickr

Vamos a animar el hilo de Feve con una foto de ayer mismo del apolo 2426 cubriendo el regional Santander-Oviedo a su paso por los bufones de Santiuste.

Pocas novedades positivas hay en la antigua Feve pero alguna que otra de vez en cuando hay, se ha reabierto el tramo Tuilla-Laviana, se están saneando trincheras para quitar limitaciones de velocidad en líneas de cercanías y sin adelantar acontecimientos parece bastante próxima la salida a vía de la VA-8 que parece que ha sido correctamente reparada y pintada en unos elegantes colores verdes, sigue eso si, con el horroroso ténder. Parece por tanto, que hay intención de que la locomotora realice viajes especiales por los trazados de la vía estrecha.

Saludos.

Una grata noticia el que se utilice la VA-8

El tender este de Tebeo que lo manden a Delicias a desguazar.

Buenas noches,ayer fue' el ultimo dia que ha circulado un mercante de Feve por el exterior de las calles Irala y Amezola de Bilbao,se trata de la linea que comunica Basurto con Ariz.Los trabajos de conexion de la linea soterrada con el trazado exterior se desarrollaran desde hoy dia 17 hasta el dia 24 de mayo en horario continuo de 24 horas.Hoy ya se han empezado a desmontar tramos de via y recojida de balasto de la caja de la via.El trafico ferroviario se vera' interrumpido en esta linea pero no el transporte de sus mercancias que llegaran a la terminal de Ariz en camiones.Para terminar,comentar que las locomotoras Alsthom 1652 y 1664 con un largo mercante de bobinas tuvieron el desagradable honor de ser las ultimas locomotoras que circularon por el exterior de esta zona de Bilbao.
Asi revienten todos los espabilados que han hecho posible que desaparezca el ferrocarril del exterior de nuestras ciudades.

Buenos días,hoy ha llegado a los talleres de El Berron el 2905 pintado con el nuevo esquema de renfe feve.

https://m.flickr.com/#/photos/134454009 ... 502094354/

feve3641 escribió:

https://m.flickr.com/#/photos/134454009@N07/26502094354/

¡Gracias por la info y la foto!
Lo que me sorprende es que con la chapa nueva como tienen estas unidades no se hayan orientado primero a las más vetustas 3300, o las que tienen colores anteriores incluso al último cambio.
Saludos.

Jar escribió:

feve3641 escribió:

https://m.flickr.com/#/photos/134454009@N07/26502094354/

¡Gracias por la info y la foto!
Lo que me sorprende es que con la chapa nueva como tienen estas unidades no se hayan orientado primero a las más vetustas 3300, o las que tienen colores anteriores incluso al último cambio.
Saludos.

Habran aprovechado q tenian q pintarla despues de la reparacion, eso si fea de cojones.
Alguien sabe si esta en apartada la 2609-2610?

2609/10 apartada desde el verano de 2014 por avería en un motor diesel y falta de repuestos para su reparación. Sigue teniendo un motor operativo que se sigue usando para alguna maniobra en talleres de vez en cuando. La nueva decoración por ahora solo se pintó a la 3806 y a esta unidad. En Berrón siguen pintando unidades con la decoración de feve. Hace unas semanas se pintó parte de la 3303 tras un accidente y hace unos meses la 2605.

Alvaro440 escribió:

2609/10 apartada desde el verano de 2014 por avería en un motor diesel y falta de repuestos para su reparación. Sigue teniendo un motor operativo que se sigue usando para alguna maniobra en talleres de vez en cuando. La nueva decoración por ahora solo se pintó a la 3806 y a esta unidad. En Berrón siguen pintando unidades con la decoración de feve. Hace unas semanas se pintó parte de la 3303 tras un accidente y hace unos meses la 2605.

Ya que has nombrado al 2605, hoy cosas q no entiendo, con que pareja va a funcionar el 2606 con su motor de gas licuado?
Por qué no se forma la pareja 2605 con el motor que está bien del 2609-2610?

man2328 escribió:

Alvaro440 escribió:

2609/10 apartada desde el verano de 2014 por avería en un motor diesel y falta de repuestos para su reparación. Sigue teniendo un motor operativo que se sigue usando para alguna maniobra en talleres de vez en cuando. La nueva decoración por ahora solo se pintó a la 3806 y a esta unidad. En Berrón siguen pintando unidades con la decoración de feve. Hace unas semanas se pintó parte de la 3303 tras un accidente y hace unos meses la 2605.

Ya que has nombrado al 2605, hoy cosas q no entiendo, con que pareja va a funcionar el 2606 con su motor de gas licuado?
Por qué no se forma la pareja 2605 con el motor que está bien del 2609-2610?

La 2605 se supone que va a ir con la 2606 funcionando con gas natural las dos. No se si la 2605 que está en berron funciona o tendrá alguna avería. Muchas piezas de estos automotores ya no se pueden comprar y por eso ya no pueden ser reparados. Pero aún así las doce unidades siguen dadas de alta en el parque.

La 1917 remolcando el carbonero entre Sueros y la central térmica de Soto de Ribera:

idn6088 by ribot85, en Flickr

Un saludo