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Moderador: pacheco


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Nota 15 Jul 2008 12:28

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Nos podiamos olvidar de las 269?:
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Saludos ;)
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Nota 15 Jul 2008 14:56

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Esta en el deposito de Sevilla Santa Justa. Lleva aparta alli algun tiempo junto con otras unidades. S2
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Nota 15 Jul 2008 15:07

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Yo he visto la cabina y es la antigua ;)
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Nota 15 Jul 2008 16:14

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Que locomotora!!! Como me gusta!!! :mrgreen:
El expreso de la mancha

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Nota 16 Jul 2008 15:37

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Una foto en sus nuevos colores :evil:
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Saludos ;)
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Nota 16 Jul 2008 15:49

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por el emoticono que has puesto.. intuyo que no te gusta mucho. Pues a mi me encanta, la 269 me gusta en todos sus colores :roll:
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Nota 16 Jul 2008 16:18

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Esta es la única versión que no me gusta tanto la de T200 en Pantone si me gusta, pero no me explico porque hacer las de T200 y Renfe Op en vez de hacer solo una librea, las dos hacen solo viajeros no?
Saludos ;)
Última edición por Cs269 el 28 Dic 2011 23:32, editado 1 vez en total
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Nota 16 Jul 2008 21:09

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Pues esta estoy pensando en pillarmela en HO, como no son capaces de sacarme la libra danone..... Tiene buena pinta esta maquina, me gusta, ademas para ampliar mi coleccion pantone.
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Nota 17 Jul 2008 12:21

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3 Taxis de Grandes Líneas, se ven bastante limpias para ser taxi :mrgreen:
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Nota 17 Jul 2008 12:26

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Ojalá con las nuevas operadoras las veamos otra vez salir a via, lo curioso es que no las estan desguazando, en Fuencarral hay un porron de ellas


s2
s2 desde Madrid
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Nota 19 Jul 2008 19:32

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La política de Renfe es desguazar desguazar y rehusar para que los nuevos operadores tengan que comprar o traer el material rodante. Es una estrategia de empresa, eso si, empresa diferente al resto de Europa. Aquí para unas cosas se les exprime al máximo y para otras menos de mitad de vida activa, en fin. Spain is Different.
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Nota 07 Ago 2008 12:59

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El Altaria Madrid-Cádiz-Huelva a su paso por Niebla, el color Pantone en la 269 me empieza a gustar, me estaré adaptando? :mrgreen:
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Nota 16 Sep 2008 23:48

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Un par de 269 de serie baja se dirige a un mercante a San Juan de Nieva

Nota 17 Sep 2008 13:01

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En la vida, jamás RENFE tendrá unas locomotoras tan polivalentes y versátiles que nuestras queridas "Japonesas". ¿Por qué creeis que para mercancías han adquirido la "Traxx-to? Porque según la política de transición a operadoras, a las 252 lo siguente que les toca es Mercancías y ya me gustaría verlas subiendo el Pajares, con 30 vagones de bobinas... Juas, Juas, Juas, Juas... No llegaría ni a superar Puente los Fierros :lol: :lol: :lol:

Nota 20 Sep 2008 13:26

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A mi si me gusta la japonesa con la decoracion pantone, y tambien pienso que es preferible verla con una decoracion que nos guste menos, antes que de camino al chatarrero
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Nota 21 Sep 2008 17:34

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Bely escribió:
En la vida, jamás RENFE tendrá unas locomotoras tan polivalentes y versátiles que nuestras queridas "Japonesas". ¿Por qué creeis que para mercancías han adquirido la "Traxx-to? Porque según la política de transición a operadoras, a las 252 lo siguente que les toca es Mercancías y ya me gustaría verlas subiendo el Pajares, con 30 vagones de bobinas... Juas, Juas, Juas, Juas... No llegaría ni a superar Puente los Fierros :lol: :lol: :lol:

Bely, se te ha pasado un "pequeño detalle":
Para llegar a "Fierros" desde Trasona primero hay que subir "La Miranda" y dudo mucho que una "kartoffen" 252 pueda conseguir coronarla con mal tiempo, así que Bely ¡¡¡Ni a "Fierros" llegará!!! :lol: :lol: :lol:
¡¡¡Alles kapput, grossen scheise!!! :x :x :x
Eso sólo está reservado a maquinas "de verdad" como las 251 que lo llevan haciendo desde hace más de 25 años...¡¡¡Y lo que te rondaré morena!!!
Aunque con "Mandatela" Alvarez nunca se sabe...¡¡¡¡Dios, qué afición por el soplete tiene ésta mujer!!! :o :o :o

Saludos desde Asturias.
José Manuel.
Hay limites para la inteligencia, pero no para la estupidez.
La prueba es lo que están haciendo con el ferrocarril
Cada dia que pasa estoy más convencido de ello

Nota 21 Sep 2008 19:00

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Puedo garantizaros que la fiebre por el soplete ya la tenía Renfe antes de que la Sra Álvarez naciera.

De momento las operadoras han optado por el Diesel, aunque la linea esté electrificada. Parece ser que es por los descuentos en Gas-Oil que les ofrecen las petroleras.

No comparto aunque respeto el fervor por las Japonesas, para mi es aquello de quien a soplete mata a soplete muere, al fin les ha llegado la hora a estas arrogantes y prepotentes locomotoras que se hicieron con el 90% del parque motor relegando a 2º término a otras máquinas cuando no enviarlas al directamante al desguace, acabando con la diversidad proverbial del ferrocarril hispano y esto que por mi profesión, alguna he reparado (No de H0, sinó en escala 1:1).

Aquí vemos en la Miranda de Ebro de 1974 a una de estas jovencitas que se creia que se iba a comer el mundo tomando la delantera a una venerable anciana. Hoy las cosas se han torcido y Don Soplete se dispone a darse un banquetazo con ellas. Sic transit Gloria Mundi.
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cocjapgran.jpg

Nota 21 Sep 2008 23:46

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:lol: :lol: :lol: , poco cariño te veo que tienes por las japonesas..., hombre, que son muy bonitas :) , eso si en verde y los colores ochenteros, luego claro, con las UN de negocio se jodio la cosa hjejejejje, por supuesto que prefiero esa preciosa 7500!!!

Muy bonita foto

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Nota 22 Sep 2008 20:53

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Bueno, para que veais que a pesar de todo, no soy un fanático, para los amantes de las "Japos" los cuales tienen todos mis respetos, ahí van unas fotos de estas emblemáticas locomotoras que han marcado toda una época del ferrocarril español: la de la gran electrificación.

Aquí una Japo al frente de un mercancías procedentes de Castellbisbal pasando por la estación de Martorell. Ya es sacrificio fotografiar Japonesas de la serie 269 pero si encima va de color Taxi, me vuelvo al blanco y negro. la foto es del 2003
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269221g.jpg

Nota 22 Sep 2008 20:57

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Aquí una 269 al frente de un tren especial de aficionados con una composición que no se merece la ofensa del color taxi, año 2002
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japmart.jpg

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