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FC. Valladolid - Ariza

Moderador: pacheco


Nota 18 Dic 2012 19:23

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pues eso ,que no se si hay un hilo abierto sobre esta linea,si no es asi podriamos subir unas fotillos..y enseñar a los mas jovenes aquella maravillosa linea,y de paso refrescarnos la memoria a los que apenas la conocimos..

Nota 18 Dic 2012 19:31

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espero no molestar al compañero REICHBAHN que estaba liado con las fotografias de esta linea..si es asi dimelo y cierro el hilo ipsofacto. saludos y a ver que sale.. ;)

Nota 18 Dic 2012 20:17

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nadie se anima a empezar? vamos señores rasquense los bolsillos y deleitennos con sus archivos.. ;)

Nota 18 Dic 2012 20:34

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rescato dos fotos de mi archivo subidas a otro hilo para ir calentando motores..
Adjuntos
valladolid ariza..2001-01.jpg
valladolid ariza..3001-01.jpg

Nota 18 Dic 2012 21:07

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Muy buena idea la de rescatar un hilo sobre esta línea, que nunca debió ser cerrada dicho sea de paso...

Existe un proyecto para hacer un ramal (con presupuesto aprobado) para que las fábricas del Poligono Industrial Prado Marina de Aranda, tengan acceso ferroviario, y que en la práctica sera aprovechar el antiguo trazado de esta línea. Estimaban como fecha de inicio de las obras la próxima primavera...

http://www.elcorreodeburgos.com/noticia ... s-de-euros

http://www.elcorreodeburgos.com/noticia ... mercancias

Lamentablemente no puedo aportar fotos de la línea en sus últimos años de vida, pues no tenia cámara, pero estoy impaciente por ver las que generosamente comparte con nosotros llerita73, y los demás que se animen...

Saludos!!
;)
Adjuntos
va-ar2.jpg
Casilla de guarda vía tipica de la línea
va-ar.jpg
Cruce con el Directo de Burgos
va-ar3.jpg
Inmediaciones del Poligono Prado Marina en Aranda de Duero
Última edición por equipwl el 18 Dic 2012 21:42, editado 1 vez en total
Et in Terra Pax

Nota 18 Dic 2012 21:29

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Unas foticos de este verano: en las inmediaciones de Berlanga de Duero y desde la vía, al fondo, la impresionante silueta de la fortaleza califal de Gormaz.
Adjuntos
Gormaz.jpg

Nota 18 Dic 2012 21:38

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En este tramo he visto traviesas relativamente nuevas (incluso del año 82), pero se ve que no había dinero para renovar el carril...
Por cierto, en más de 600 m. los tirafondos son prácticamente inexistentes.
Adjuntos
Carril.jpg

Nota 18 Dic 2012 21:42

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Como curiosidad, esta imagen: está colgada en el bar de Rebollo de Duero y corresponde a un accidente en las inmediaciones de este pueblo, pero lamentablemente no supieron darme más datos.
Adjuntos
Acc-Rebollo.jpg

Nota 18 Dic 2012 22:32

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Preciosas imagenes con la ALCO... Lastima de ferrocarril, bueno así va todo en esta moderna RENFE .... saludos

Nota 18 Dic 2012 22:45

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¡Guapas fotos Papirama! ¡MAS, MAS...!
Dona organos, darás vida.

TRATOS + : KITS, Modelismo del Tren, CIWL, Hardtonic, José, Anferbo, Melmanale, Juanito, Xaguero, GEU18, JuanM, Montijano, Diurno, Vinopeleón, Portópolis, Nen, FOBAHN, Donostrén, Icv...
TRATOS - : J470

Nota 18 Dic 2012 23:02

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Lo mismo digo, este hilo promete ser interesantísimo. Seguiremos expectantes...

Saludos

Nota 19 Dic 2012 10:09

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Sobre esta línea, no os perdais este blog:

http://esperandoaltren.blogspot.com.es/ ... te_19.html

¡¡Tiene cinco partes!!

S2 Carlos
S2 Carlos

Nota 19 Dic 2012 17:53

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De la estación de Osma - La Rasa unas fotos de un amigo. Y un dato anecdótico: el que fuera conocido sindicalista Marcelino Camacho nació en la caseta de guardagujas de esta estación, donde su padre ejercía como tal.
Adjuntos
2008-04-29 19-17-49_0067 copia.jpg
2008-04-29 19-13-24_0064 copia.jpg
CubatosOsma.jpg

Nota 19 Dic 2012 18:05

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Volviendo a Berlanga, tres imágenes: el gálibo, aún en pie, el semáforo de entrada desde el lado Valadolid y una panorámica del puente sobre el Duero y el semáforo.
Adjuntos
Galibo.jpg
semaforo.jpg
vistapuente.jpg

Nota 19 Dic 2012 22:27

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gracias papirama..muy buenas fotos..se que a un administrador de cierto portal de internet le van a encantar.. ;)
Última edición por llerita73 el 19 Dic 2012 22:32, editado 1 vez en total

Nota 19 Dic 2012 22:31

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bueno pues aqui subo una de un camello por peñafiel,en la ultima fase de la linea se pusieron en servicio estos trenes y acortaron drasticamente los tiempos de viaje,desgraciadamente la decision estaba ya en los despachos.. :(
Adjuntos
valladolid ariza..1001-01.jpg
foto agustin nistal d.e.p. coleccion llerita73

Nota 20 Dic 2012 12:24

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Hola a todos. Bueno veo que se ha abierto un nuevo "hilo" sobre ésta maravillosa linea del F.C. Valladolid-Ariza, y desconozco si ya se ha tocado éste tema anteriormente, en cualquier caso me alegra ver que hay un cierto interés por sacarlo a la luz. Precisamente en "Forotrenes" y en el apartado de imágenes podeis ver una colección mia de diversas fotos del ferrocarril en general y que entre todas ellas hay dos fotografias del F.C. Valladolid -Ariza, una del Correo que hacia el recorrido diario a punto de entrar en la estación de Aranda de Duero, la foto está tomada desde la via del Directo de Burgos y en ella podeis ver a una locomotora "1800" tirando de unos "Cincomiles" camino de Ariza. En la otra se puede ver a una "1800" maniobrando en Aranda, ambas fotos con todo su encanto y esplendor. Tuve la ocasión de hacerlas junto con algunas mas un mes mas o menos antes de que el Correo desapareciera y en su lugar se pondria un "Camello", cosa que ya anticipaba la "sentencia de muerte" de la linea. Como yo no soy muy experto en ésto de subir fotos (lo hará mi hijo en breve en éste hilo), por eso mientras poderis verlas en "imágenes". Cuando ya estén aqui aprovecharé para hacer algun "jugoso" comentario de lo que nos aconteció en ese dia del año 84 creo... No tiene desperdicio, ese dia viví esa maravillosa experiencia de ver el ferrocarril en todo su esplendor. Un saludo de PACO ZABALA

Nota 20 Dic 2012 12:49

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saludos compañero de curro y aficion..me alegra verte por aqui..y a la espera quedo de tan suculento suceso..

Nota 20 Dic 2012 21:37

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En peñafiel creo que hubo un camello abandonado, o no se si seria una 440, y creo que alguna estación tuvo material abandonado, recuerdo de niño pasar cerca en autobus en una excursion del colegio y verlos, era el año 94.

¿cuando se retiraron, usarian un tren digo yo?, o ya se lo llevaron en camion.

Recuerdo que salio una ley en su momento que prohibio drasticamente abandonar vehiculos en espacios publicos (antes era frecuente ver coches abandonados y desguazados en caminos varios y parcelas varias de los pueblos de españa. imagino que a lo mejor se retiraron a partir de eso.
No lo se, a ver si sabeis algo al respecto.
saludos.
P.D.
Espero que no se acabe el mundo mañana, pasado tengo cosas que hacer, jejeje
REAPERTURA INMEDIATA DEL DIRECTO MADRID-ARANDA-BURGOS
por "EL DIRECTO"y por tantas otras líneas cerradas por la inutilidad y las "malas artes" de los mal llamados "dirigentes"
NI UN CIERRE FERROVIARIO MÁS EN ESPAÑA

Nota 21 Dic 2012 01:29

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Buen hilo! !
buena linea!!! ;)
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