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Ferrocarriles de MALLORCA

Moderador: pacheco


Nota 03 Jun 2014 23:35

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Os dejo una noticia que ya salió por estos lares y que no está de más volver a recordar referente a la enajenación de una locomotora de Brown Boveri del Ferrocarril de Sóller :x Qué triste no valorar lo que tiene valor.

Nota 04 Jun 2014 21:57

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La locomotora en cuestion no era del ferrocarril de Soller,pertenecio' a Ferrocarriles Vascongados.

Nota 04 Jun 2014 22:24

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delatierruca escribió:
La locomotora en cuestion no era del ferrocarril de Soller,pertenecio' a Ferrocarriles Vascongados.



Ahhh ok. Pues llegó muy lejos para quedar donde y como quedó...

Nota 04 Jun 2014 22:36

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Locomotora nº 1 del FC. de SOLLER.
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Nota 06 Oct 2014 19:56

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Automotor Diesel MAN 2360 de SFM. Estación de PALMA DE MALLORCA. Febrero 1996. Foto: Horst Lüdicke.
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1.1.jpg

Nota 06 Oct 2014 20:23

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pacheco escribió:
Automotor Diesel MAN 2360 de SFM. Estación de PALMA DE MALLORCA. Febrero 1996. Foto: Horst Lüdicke.

Acoplado a un viudo, 2358 o el 2364, esto tambien lo hacian en Cartagena cuando tenia alguna averia un coche de una unidad.

Nota 06 Oct 2014 21:01

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Foto hecha en 1991 durante las vacaciones de verano en Palma, Ferrostaal 2029, fabricado por Euskalduna en 1959, ex-EFE linea Carcagente-Denia. LLega a Mallorca en 1982 y es desguazado sin circular.
Última edición por SBB_RBe540 el 07 Oct 2014 14:52, editado 1 vez en total
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Todas mis fotos tienen licencia Creative Commons, podeis usarlas siempre que citeis mi autoria, no sean usadas comercialmente y no sean alteradas. Salut.
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Nota 06 Oct 2014 21:19
msj

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man2328 escribió:
pacheco escribió:
Automotor Diesel MAN 2360 de SFM. Estación de PALMA DE MALLORCA. Febrero 1996. Foto: Horst Lüdicke.

Acoplado a un viudo, 2358 o el 2364, esto tambien lo hacian en Cartagena cuando tenia alguna averia un coche de una unidad.



Los MAN que fueron a Mallorca procedían mayoritariamente de Cartagena.

msj

Nota 06 Oct 2014 22:27

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[quote="SBB_RBe540"]Foto hecha en 1991 durante las vacaciones de verano en Palma, ignoro num del automotor.[/quote

En el testero abajo pone 2.029.
La via estrecha emociona..........

Nota 06 Oct 2014 22:40

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Inca, Agosto de 1985. Recien estrenada la nueva galga métrica. A partir de ahí seguia a 1 yarda (0,914 mm) pero cerrado al tráfico. Faltaban aun algunos años para su cambio de ancho y reapertura.
File0695.jpg

Saludos.

Nota 07 Oct 2014 00:27

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ViaMango escribió:
SBB_RBe540 escribió:
Foto hecha en 1991 durante las vacaciones de verano en Palma, ignoro num del automotor.[/quote

En el testero abajo pone 2.029.

Pues es verdad no me habia fijado. oops!!!!... que verguenza :oops:
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ANGEL BADAL

Nota 07 Oct 2014 07:19

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msj escribió:
man2328 escribió:
pacheco escribió:
Automotor Diesel MAN 2360 de SFM. Estación de PALMA DE MALLORCA. Febrero 1996. Foto: Horst Lüdicke.

Acoplado a un viudo, 2358 o el 2364, esto tambien lo hacian en Cartagena cuando tenia alguna averia un coche de una unidad.



Los MAN que fueron a Mallorca procedían mayoritariamente de Cartagena.

msj

Solo los dos que he citado anteriormente eran de Cartagena, es mas te cuento que estos dos sufrieron un accidente al chocar de frente, cuando uno de ellos no espero a realizar un cruce en la estacion de la Union , tras el acidente fueron llevados al norte, desconozco el lugar, para su reparacion y tras ser reparados fueron enviados a Mallorca. las tre unidades sobles que tambien enviarona Mallorca estaban por las lineas del norte.

Nota 08 Oct 2014 10:37

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Por gentileza de Antoni Nebot que amablemente comparte su espléndido archivo, subo esta imagen con solera.
Est.Inca(Arch.A.Nebot).jpg

Saludos.

Nota 08 Oct 2014 14:49

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SBB_RBe540 escribió:
Foto hecha en 1991 durante las vacaciones de verano en Palma, Ferrostaal 2029, fabricado por Euskalduna en 1959, ex-EFE linea Carcagente-Denia. LLega a Mallorca en 1982 y es desguazado sin circular.


Me acabo de dar cuenta.
El testero tiene trasnformado la zona inferior de los faros de posición. Siendo más semejantes a la de los MAN..., no sé si la transformación se hizo en el carcagente-denia, o ya estando en la isla..., aunque si no circulo..., no creo que los hubieran modificado...

Nota 08 Oct 2014 15:50

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Viendo los horarios de las lineas de SFM y el material, tanto elèctrico como diesel, parece a simple vista que tiene que sobrar bastante material rodande, si a principios de los 90 se hacian con tres composiciones doble y dos unidades bicabinas MAN, vale que han ampliado las lineas y horarios, ahora hay seis unidades de metro serie 71, unas 19 unidades diesel de la serie 61 y trece unidades electricas de la serie 81.

Nota 08 Oct 2014 23:37

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billard escribió:
SBB_RBe540 escribió:
Foto hecha en 1991 durante las vacaciones de verano en Palma, Ferrostaal 2029, fabricado por Euskalduna en 1959, ex-EFE linea Carcagente-Denia. LLega a Mallorca en 1982 y es desguazado sin circular.


Me acabo de dar cuenta.
El testero tiene trasnformado la zona inferior de los faros de posición. Siendo más semejantes a la de los MAN..., no sé si la transformación se hizo en el carcagente-denia, o ya estando en la isla..., aunque si no circulo..., no creo que los hubieran modificado...


La reforma de faros inferiores (similares a las de los Man), el foco superior, saneamiento de chapa y pintura y barnizado de maderas interiores se llevo a cabo en los talleres de Ferrol de FEVE por talleres Iglesias y personal de la propia FEVE entre 1973 y 1974.

Nota 09 Oct 2014 07:25

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alsthom1050 escribió:
billard escribió:
SBB_RBe540 escribió:
Foto hecha en 1991 durante las vacaciones de verano en Palma, Ferrostaal 2029, fabricado por Euskalduna en 1959, ex-EFE linea Carcagente-Denia. LLega a Mallorca en 1982 y es desguazado sin circular.


Me acabo de dar cuenta.
El testero tiene trasnformado la zona inferior de los faros de posición. Siendo más semejantes a la de los MAN..., no sé si la transformación se hizo en el carcagente-denia, o ya estando en la isla..., aunque si no circulo..., no creo que los hubieran modificado...


La reforma de faros inferiores (similares a las de los Man), el foco superior, saneamiento de chapa y pintura y barnizado de maderas interiores se llevo a cabo en los talleres de Ferrol de FEVE por talleres Iglesias y personal de la propia FEVE entre 1973 y 1974.


Muchas gracias por la informacion....

Esa reforma solo se hizo en el 2329, o se aplico a más automotores....

Nota 09 Oct 2014 20:32

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Locomotora nº 21 "SANTANY" tipo 1-3-0T construida en 1917 por la MTM de Barcelona.
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1.4.jpg
Se desconoce autor.

Nota 18 Oct 2014 12:09

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Ferrostal en la estación de LA PUEBLA. Año 1970. Foto: trotskeetravel
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300.jpg

Nota 10 Dic 2014 23:57

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Automotor FERROSTAL en la estación de PALMA DE MALLORCA. Año 1973. Foto: trotskeetravel.
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8.JPG

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