Desconectado Mensajes: 2043 Ubicación: Madrid Registrado: 17 Dic 2009 23:30
333.316 con un tren de Traviesas Circulando entre Medina del Campo y Toro: (circulación muy poco común, por que como ya sabemos la linea Medina- Orense solo es utilizada por algunos mercancías de Comsa, el resto todo trenes de viajeros)
Desconectado Mensajes: 21 Registrado: 07 May 2012 16:45
Buenas tardes foreros, aqui os dejo una foto de una prima remolcando a una 251 por Busdongo, desconozco el porque. Y aprovecho para haceros una pregunta que seguro que tiene una facil respuesta pero yo desconozco. Si la serie 333.0 eran 93 locomotoras, por que veo en listadotren.es que hay 98 de la serie 333.3, si estas se hicieron reformando las 333.0. Acaso hay algunas de nueva construccion?. Un saludo a todos y feliz año 2016
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333 - 373 - 9 REM 251 - 016 - 2 Busdongo 9 Mayo 2015.JPG (61.88 KiB) Visto 4425 veces
Desconectado Mensajes: 355 Registrado: 05 Mar 2010 00:58
albermat escribió:
Buenas tardes foreros, aqui os dejo una foto de una prima remolcando a una 251 por Busdongo, desconozco el porque. Y aprovecho para haceros una pregunta que seguro que tiene una facil respuesta pero yo desconozco. Si la serie 333.0 eran 93 locomotoras, por que veo en listadotren.es que hay 98 de la serie 333.3, si estas se hicieron reformando las 333.0. Acaso hay algunas de nueva construccion?. Un saludo a todos y feliz año 2016
Buenas!
Asi es, pero es por que de la 333.380 a 333.385 (ambas incluidas) son de las privadas que son nuevas 333-380 y 333-381 de Continental 333-382 y 333-383 de Acciona 333-384 y 333-385 de Azvi
Desconectado Mensajes: 462 Registrado: 04 Ene 2009 20:07
SinPantografo escribió:
¿de donde provienen los motores de las primas de nueva construccion?
Gracias
me uno a la pregunta, por que no me salen las cuentas, Se fabricaron 92 333.3 Habian 93 333.0 pero dos de ellas aun siguen vivas 333.105 y 33.107 por lo q se desguazaron 91 333.0 , cuento a la 333.088 como desguazada. y si sin iguales las 6 privadas a las de renfe de donde salieron sus motores.
Desconectado Mensajes: 355 Registrado: 05 Mar 2010 00:58
Supongo que los motores de las 333.3 privadas son de nueva construcción.
En cuanto a renfe, no creo que tuviera justo 93 motores, seguro que había mas. Además, hablo de memoria, pero creo que comparten el motor diesel con las 319, solo que las de 333 tienen el turvo diferente o algo asi (a ver si sale algún experto en el tema), por lo que tal vez con motores de 319 modificados a 333, se pudieron hacer mas 333.3
Desconectado Mensajes: 122 Registrado: 14 Ago 2015 03:15
UT209 escribió:
Supongo que los motores de las 333.3 privadas son de nueva construcción.
En cuanto a renfe, no creo que tuviera justo 93 motores, seguro que había mas. Además, hablo de memoria, pero creo que comparten el motor diesel con las 319, solo que las de 333 tienen el turvo diferente o algo asi (a ver si sale algún experto en el tema), por lo que tal vez con motores de 319 modificados a 333, se pudieron hacer mas 333.3 Saludos
Tenia entendido que las 319 montan el motor EMD16-567, mientras que las 333 usan el 16-645.
¿Es posible que los motores de las primas nuevas provengan de locomotoras SD-40?
¿es normal sentir nostalgia por una época que no haz vivido?
Supongo que los motores de las 333.3 privadas son de nueva construcción.
En cuanto a renfe, no creo que tuviera justo 93 motores, seguro que había mas. Además, hablo de memoria, pero creo que comparten el motor diesel con las 319, solo que las de 333 tienen el turvo diferente o algo asi (a ver si sale algún experto en el tema), por lo que tal vez con motores de 319 modificados a 333, se pudieron hacer mas 333.3 Saludos
Tenia entendido que las 319 montan el motor EMD16-567, mientras que las 333 usan el 16-645.
¿Es posible que los motores de las primas nuevas provengan de locomotoras SD-40?
Las de segunda subserie (319.3) montan el 16-645-C y las de tercera subserie (319.4) el 16-645-E. Desconozco si las de primera subserie (319.2) montan el 16-567-C como las de serie inicial (319.0/319.1) o solamente las retales montaron el 16-567-C...