Locomotoras 333 "PRIMAS"

Locomotoras Prima diésel 333.336.6 "renfe Mercancía" en la estación de Tarragona (23.07.2016)
https://www.flickr.com/photos/163929459@N02/albums/72157706790503565

Locomotoras Prima diésel 333.336.6 "renfe Mercancía" en la estación de Tarragona (27.07.2016)
https://www.flickr.com/photos/163929459@N02/albums/72157689829004063

Algunas fotos de la 333-325 y su puesta en marcha del potente motor diesel GM 16-645 E3 y el Generador AR-11 en la playa de vias de la terminal de mercancias de La Nava de Puertollano en la tarde del 03/3/2019:


Renfe 333-321 Arranque y Encendido de motor diesel y generador en La Nava de Puertollano

No 333.321 sino la 333.325.
Saludos

Mr TER escribió:

No 333.321 sino la 333.325.
Saludos

Esoo gracías compañero por la correción es lo que tiene escribir deprisa .

Buenas...
Os dejo a la 333.397 con el Iberian Link pasando por la S de Pitis.

Pensaba que venia algo del norte y como no fue al reves.
La cosa es que paso este mixto de carril y bobinas por Pancorbo con dos PRIMAS y bueno....No fue el lugar adecuado pero al final quedo bien.
28/03/2019
Saludos.
Alberto.

Locomotoras 333-365 y 333-397, con un cisternas de butano-propano con destino a Escombreras, parado en la estación de Murcia del Carmen a la espera de la salida del 592 con destino a Alicante y su posterior marcha.
Saludos.

Por lo que se ve los antiguos muelles pasaron a la historia

JoseM354 escribió:

Por lo que se ve los antiguos muelles pasaron a la historia

Así es, allá por el mes de Agosto del 2015 se empezaron a desmontar y derribar las naves y andenes del antiguo despacho central de mercancías para el inicio de las obras de soterramiento y entrada del AVE a Murcia y posteriormente en Marzo de 2017 se empezó con la obra propiamente dicha que comienza en la Senda de los Garres y termina a unos 300 metros de la estación, las obras van a buen ritmo.
Saludos.

En Pontevedra esta mañana, la 407 despues de llegar con el Trenhotel y maniobrar para ponerse en cabeza para la noche.
Por cierto, no se bajo nadie.... les queda nada a estos mini Trenhotel...

Se han esforzado mucho en cargarselo...mal horario, nulo mantenimiento, precios altos sin ofertas....el coctel perfecto que le gusta a Renfe cuando quiere quitarse de enmedio algun servicio. Demasiado esta durando.

edupintos escribió:

Se han esforzado mucho en cargarselo...mal horario, nulo mantenimiento, precios altos sin ofertas....el coctel perfecto que le gusta a Renfe cuando quiere quitarse de enmedio algun servicio. Demasiado esta durando.

Algo parecido debe de pasar con el Talgo Madrid-Granada => http://www.diariojaen.es/movil/linares/ ... 7b8-dBhp_E

p.d. Perdón por el offtopic.

edupintos escribió:

Se han esforzado mucho en cargarselo...mal horario, nulo mantenimiento, precios altos sin ofertas....el coctel perfecto que le gusta a Renfe cuando quiere quitarse de enmedio algun servicio. Demasiado esta durando.

La misma fórmula que llevan usando desde 1995, cuando empezaron a eliminar todos los Estrellas que surcaban España. Echar a los clientes de tu negocio es muy fácil; lo difícil es atraer a nuevos clientes, viajeros en este caso.

Más viajeros y demanda que tenía el Talgo Camas Alhambra (Barcelona-Granada), y se lo cargaron igualmente, sin importarles lo más mínimo dejar tirados a miles de viajeros.

Hace muchos años que renfe dejó clara su intención de explotar únicamente servicios de alta velocidad.

Saludos

Locomotora 333.357.2 con un cisternas de etanol procedente de Escombreras (Murcia), a su paso por la estación de Murcia del Carmen.
Saludos.

333.370 a cargo del TECO Majarabique-Huelva, a su paso por San Juan del Puerto:
TECO Majarabique-Huelva by Francisco Feria Sera, en Flickr

Saludos.

La 333.404 remolcando la rama 5C5 circulando entre Salamanca y Ávila sobre el puente del embalse de Fuentes Claras:

idn7615 by ribot85, en Flickr

Un saludo