Locomotoras 333 "PRIMAS"

La 333.314 de Comsa entrando en la vía 3 de Los Corrales de Buelna para cruzarse con un mercante en julio de 2017. Toda una rara avis por esta zona.

Estuvo un mes acarreando tolvas de balasto para las obras de renovación de vía en estaciones y el rebaje de plataforma de Montabliz. Sustituyó a un 310 al que le faltaba potencia para subir de Torrelavega en un viaje las toneladas suficientes.

447122 escribió:

Estuvo un mes acarreando tolvas de balasto para las obras de renovación de vía en estaciones y el rebaje de plataforma de Montabliz. Sustituyó a un 310 al que le faltaba potencia para subir de Torrelavega en un viaje las toneladas suficientes.

Si, la vi pasar varias veces. Estuvo también algún fin de semana en la estación de Reinosa.

Ya no es la primera vez que veo que una 333 está enganchada a un tren estacionado con el motor un par de puntos por encima del ralentí, así durante unos minutos y después la dejan de nuevo a bajas revoluciones. Cuál es la razón de esto? Porque no creo que al maquinista le apetezca tener más ruido del necesario, ya sabemos cómo suenan las 333, ni gastar gasóleo para nada.
Se me ocurre que tal vez sea para hacer funcionar los compresores de las tuberías de frenos, pero no sé si esta es la auténtica razón.

Mr TER escribió:

Ya no es la primera vez que veo que una 333 está enganchada a un tren estacionado con el motor un par de puntos por encima del ralentí, así durante unos minutos y después la dejan de nuevo a bajas revoluciones. Cuál es la razón de esto? Porque no creo que al maquinista le apetezca tener más ruido del necesario, ya sabemos cómo suenan las 333, ni gastar gasóleo para nada.
Se me ocurre que tal vez sea para hacer funcionar los compresores de las tuberías de frenos, pero no sé si esta es la auténtica razón.

La locomotora se revoluciona sola (también se puede hacer manualmente) cuando está a baja temperatura o para “hacer más aire”. Hay que tener en cuenta que el compresor principal está acoplado mecánicamente al cigüeñal del diésel. Cuando tienes que hacer aire a un tren largo o cuando los depósitos principales están bajos (recién arrancada por ejemplo) el motor se puede revolucionar para que esa producción sea mayor.

Una foto habitual por tierras alicantinas... el TECO de Boluda pasando por San Vicente del Raspeig.

Locomotora 333.352, tras ser limpiada digitalmente, volviendo a Huelva-Mercancías tras dejar en la plataforma intermodal del Puerto de Huelva el TECO de Majarabique:
333.352 by Francisco Feria Sera, en Flickr

Saludos.

Carbonero Córdoba-Huelva, con triple 333.3, entrando en Huelva-Mercancías el día 24 de febrero de 2018:


Saludos.

Pongo también aquí mi granito de arena sobre esta maravillosa locomotora, aunque viendo los videos de mis compañeros en foro de empresas privadas se me pone los dientes largos, ya que siempre que he ido a grabar trenes no he pillado ninguna todavia. Bueno cuando pase esta pandemia y el tiempo lo permite intentaré suerte la próxima vez
https://youtu.be/YkKNPXeB8fk

Amoniaco Badajoz-Huelva, a cargo de las locomotoras 333.360 y 333.355, a su paso por la señal de avanzada norte de la estación de Gibraleón:
Amoniaco Badajoz-Huelva by Francisco Feria Sera, en Flickr

Saludos.

Buenas tardes.

Una circulación de hace unos años, 333 Prima con un pequeño corte de tolvas TTF a su paso por Massalfassar con las ultimas luces del día.



Saludos

Buenas

Hace unos meses, una curiosa coincidencia en la estación de San Luís en Valencia en una tarde de Domingo.

Compañeras de trabajo by Jorge Herrero Gimeno, en Flickr

Saludos

El 10 de Noviembre del 2012 en Linares


Saludos

En este video de "Milenio Live" se han inventado que estos sonidos no eran de una locomotora, sino más bien de un "cielomoto". En Trenvista se han descojonado de ellos.

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=0arD7-PlVHU&t=182s[/youtube]

Video original (a partir del minuto 2:27 es cuando empiezan a "indagar").

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=ajIqAoK38rE&t=8787s[/youtube]

Una p*ta tres mil atronando al populacho

RSU Meira,a - Vigo Guixar por la antigua estación de Santiago de Compostela

Triple 333.3 con el cereal Bonxe - San Diego (A Coruña)