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Burocracia de antaño.

Moderador: pacheco


Nota 15 Oct 2009 00:54

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Desde hace mucho tiempo tengo por casa un librito que utilizaba mi abuelo para su trabajo diario. Se trata de las instrucciones para rellenar hojas de material. Dicho asi no suena muy atractivo, pero echandole un vistazo a las fotos creo que la cosa cambia.

Lo mas curioso es que incluye un listado de todas las líneas, con sus estaciones y distancias kilométricas.
Mejor lo veis.

Se nota el desgaste por el uso...
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fregeneda.jpg
fregeneda.jpg (600.17 KiB) Visto 2797 veces
Última edición por Senen el 24 Abr 2014 21:34, editado 4 veces en total

Nota 15 Oct 2009 23:32

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las otras 2 fotos no salen, probaré otra vez, a ver...
Adjuntos
portada.jpg
portada.jpg (192.37 KiB) Visto 2798 veces
hoja.jpg
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Nota 16 Oct 2009 08:31

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Que curioso!!! :D
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Nota 13 Dic 2009 20:22

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Aqui otro pequeño tesoro que he encontrado, como siempre, en el fondo de un cajón. Una pequeña guía explicativa de los horarios de salida y llegada de los trenes de Madrid. 1974.
Adjuntos
trenes74.jpg
trenes74.jpg (289.52 KiB) Visto 2692 veces
trenes74a.jpg
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trenes74atochasalidas.jpg
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trenes74atochallegadas.jpg
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trenes74atochaap.jpg
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trenes74chamartin.jpg
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trenes74ppio.jpg
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Nota 14 Dic 2009 12:58

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Curioso aporte ;) , muy bonito :D
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Nota 19 Ago 2010 14:27

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Senen escribió:
Aqui otro pequeño tesoro que he encontrado, como siempre, en el fondo de un cajón. Una pequeña guía explicativa de los horarios de salida y llegada de los trenes de Madrid. 1974.



Nohabia visto el librito de horarios, muy, muy bueno, gracias por compartirlo!!!
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Nota 19 Ago 2010 16:31

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Muy buen documento, si señor. :o

un saludo ;)


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Otro viejo horario que he encontrado por ahí. Está un poco en mal estado el pobre.
Adjuntos
horario01.jpg
horario02.jpg
horario03.jpg
horario04.jpg


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Interesante y buena aportación...haber si un día me animo y hago igual...tengo montones de horarios desde principios de los 70.



:)


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Hoy dos nuevos hallazgos. Creo que hay un hilo de horarios por ahí, pero como inicié este hace bastante tiempo ya, pues sigo con él. A ver si un día cuando tenga tiempo los escaneo página por página.
20140128_162107.jpg


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¡Ya me gustaría tener fondos de cajón como los tuyos, llenos de tesoros!


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Ya tengo los recién encontrados libritos de horarios escaneados. Empezamos por el de 1973.
Adjuntos
1973.jpg
01 - 73.jpg
02 - 73.jpg
03 - 73.jpg
04 - 73.jpg
05 - 73.jpg
06 - 73.jpg
07 - 73.jpg


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Y aquí en de 1976. En el que ya no aparece Principe Pío. Lo cuál no se entiende muy bien, puesto que los trenes de Galicia o Salamanca, por ejemplo, siguieron saliendo de allí durante unos cuantos años mas, hasta mediados de los 90. En cambio trae mas páginas con diversas informaciones.
Adjuntos
1976.jpg
01 - 76.jpg
02 - 76.jpg
03 - 76.jpg
04 - 76.jpg
05 - 76.jpg
06 - 76.jpg
07 - 76.jpg
08 - 76.jpg
09 - 76.jpg


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Y 2 mas que me quedaban y no puedo meter en el mensaje anterior.
Adjuntos
10 - 76.jpg
11 - 76.jpg


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Me ha dado no sé qué ver que en 1976 había 11 tranvías de Madrid a Segovia, y que varios de ellos continuaban hasta Medina del Campo e incluso Valladolid. Hoy, gracias a una gestión ineficaz e incluso diría agravada por dolo, hay 3 servicios al día y, por supuesto, el que quiera ir de Segovia a Valladolid usando el transporte público tiene que ir en AVE... o en autobús, que como Castilla no es ancha hubo que levantar el trazado del Segovia - Medina en algunos puntos para utilizar la explanación, no podía tenderse la vía de alta velocidad paralela, no.


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En cuanto a la información de equipajes, me llama la atención que no especifica nada de su transporte en los expresos... ¿un olvido? Me he quedado con la curiosidad.

Saludos
Carrington, facturando las neuronas a la hora de la siesta
Al parecer, talibán de la explotación ferroviaria a escala. A pesar de eso, me gusta un buen plato de spaghetti. De los de verdad.


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muchas gracias,por poner estos horarios!!
quien tenga mi edad,en torno a los 40-50,mirara estos horarios,con mucha nostalgia,...y tambien con mucha rabia!!
porque era increible,..la cantidad de servicios que habia entre las 3 estaciones principales de madrid.
y omnibus,ferrobuses,..electrotrenes,...talgos,...TER,..TAF,..y sobre todo expresos.muchos expresos.
me llama la atencion,que en el horario de 1974,en la estacion del norte,(p.pio)...salgan de noche,..hasta 7 expresos!!!!
lo cual,me supongo,que seria un hervidero de gente.y no solo en la estacion del norte,si no en atocha,..y en chamartin.
tambien se ve,que en esos años,el mayor grueso de circulaciones,se lo llevaba nuestra añorada estacion de atocha.mientras que chamartin,aun no habia explotado la mayoria de circulaciones,..pero ya apuntaba maneras...tambien he visto,que en esa epoca,apenas habia circulaciones por el "directo".
en fin,..todo eso,ya ha desaparecido,practicamente.
y todo,para dejar paso,..al supuesto "futuro de alta velocidad",en detrimento,de dejar pueblos,y ciudades,e incluso capitales de provincia,abandonadas sin conexiones apenas,por ferrocarril.
si yo fuera el presidente de RENFE......
:roll: :roll: :roll:
saludos nostalgicos!! :(
suban a este tren,vamos a viajar...


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Hoy, algo nuevo.
Adjuntos
20140414_164244.jpg


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Tengo diría lo mismo pero de Barcelona y cercanías..;)


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Enric escribió:
Tengo diría lo mismo pero de Barcelona y cercanías..;)



No lo entiendo, habiendo abierto un post de ANTIGUOS Horarios renfe, por que abrimos otro mas.

Saludos
El tren y la vida, vienen y se van, y con ellos, el maquinista.
Y con los autopropulsados no sabes como te irás, si por delante o por detrás

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