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Locomotoras RENFE series 6000 / 6100 (ex. Norte)

Moderador: pacheco



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Abro este hilo ya que no veo hayamos hablado mucho de estas locomotoras que empezaron en Pajares en tiempos de Norte. Ayer subieron una foto a flickr de una 6100 en una decoración que ni tan siquiera sabía que había llevado esta serie y la que os pongo a continuación. A ver si entre todos recopilamos en este hilo información de estas locomotoras.

Imagen
RENFE año 1970 por eze7652, en Flickr
Saludos!!! ;)
Imagen


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:shock: empezamos fuerte. Vaya fotazo!
Nos están quitando el tren. Poco a poco nos van dejando sin un trozo de nuestra vida.


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Saludos :

En 1965, con el cambio de tensión de 1500 a 3000 voltios de las líneas Barcelona-Manresa y Barcelona-Ripoll-Puigcerdà, dos 6100 de Asturias fueron asignadas al depósito de Barcelona-Vilanova, que servía estas dos líneas, para labores auxiliares que no necesitaran movilizar una de las 11 7600 de dotación; fueron las dos primeras, 6101 y 6102; aunque permanecieron un tiempo con el color verde con franja amarilla, en las siguientes revisiones se las pintó con este esquema propio de las 7600, ya que parece ser que el "bote" de pintura de este depósito era éste y no otro ( también lo recibieron con anterioridad algunas 7000, 7100 y la 1004 ).

En 1970 y 1971, estuvieron muy activas con los trenes de balastro propios de la renovación integral de vía en la línea de Manresa que tuvo lugar en este periodo. La foto está tomada en Sant Vicenç de Castellet, su autor es probablemente Buenaventura Coll, y junto con otras del mismo tren ( cargando las tolvas en la cantera de Olesa ), se publicaron en el libro de MAF correspondiente a esta serie.


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¡Menuda foto y menudo comienzo de hilo!

Para mí son unas de las series más desconocidas de NORTE/RENFE.

Saludos
Carrington, lamentando que no fuera material de 1500V
"Nunca te fijes demasiado en por qué los modelistas que empiezan con su primera maqueta, en la mayoría de los casos eligen una maqueta compacta. Mejor pregúntate porqué su segunda maqueta NUNCA lo es."


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Las 6000 y 6100 son unas máquinas muy atractivas para realizarlas artesanalmente ( ya que parece impensable que salgan comercialmente ), sin embargo no se ven modelos realizados por aficionados. Sin duda una de las razones podría ser que es difícil encontrar unos bastidores motorizados y bogies que sean aptos para adaptarles una carcasa de construcción casera.

Saludos.
Manuel

msj

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CC7601 escribió:
Saludos :

En 1965, con el cambio de tensión de 1500 a 3000 voltios de las líneas Barcelona-Manresa y Barcelona-Ripoll-Puigcerdà, dos 6100 de Asturias fueron asignadas al depósito de Barcelona-Vilanova, que servía estas dos líneas, para labores auxiliares que no necesitaran movilizar una de las 11 7600 de dotación; fueron las dos primeras, 6101 y 6102; aunque permanecieron un tiempo con el color verde con franja amarilla, en las siguientes revisiones se las pintó con este esquema propio de las 7600, ya que parece ser que el "bote" de pintura de este depósito era éste y no otro ( también lo recibieron con anterioridad algunas 7000, 7100 y la 1004 ).

En 1970 y 1971, estuvieron muy activas con los trenes de balastro propios de la renovación integral de vía en la línea de Manresa que tuvo lugar en este periodo. La foto está tomada en Sant Vicenç de Castellet, su autor es probablemente Buenaventura Coll, y junto con otras del mismo tren ( cargando las tolvas en la cantera de Olesa ), se publicaron en el libro de MAF correspondiente a esta serie.


Jordi, tal como apuntas, las fotografías son de Buenaventura Coll que poco antes de fallecer a primeros de los años 80 del pasado siglo pasó su archivo fotográfico ferroviario de color a Jaume Fernández. De ahí que por desconocimiento se preste a confusión la autoría de algunas fotografías, a pesar de que Jaume si es autor de una excelente colección de imágenes ferroviarias.

msj


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Una fotografía de Juan Bautista Cabrera en Oviedo

Salud

Juanjo Olaizola
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img183.jpg


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La 6102 en el deposito de VILANOVA-NORTE. 1 de Junio de 1969.
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IMG_0542.jpg
Foto: Josep Ferraté.


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Hola, aqui os dejo la noticia aparecida en la revista americana Railway Electrical Engineer en 1921 sobre la adjudicación a General Electric del contrato para la construcción de la serie 6.000. Perdon por la calidad de la imagen ;)

Un saludo
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6000 norte revista.jpg
railway electrical engineer 1921


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La misma locomotora 6101, probablemente con el mismo tren de balasto que la primera foto del hilo, por Castellbel. No se si será del mismo autor
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6100Castellbell.jpg
6100Castellbell.jpg (47.63 KiB) Visto 2546 veces


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En la revista Nº 17 de la desaparecida TrenManía hay un artículo muy interesante firmado por Angel Clemente.

Pongo una fotografía adquirida en un mercadillo; no pone autor:

Foto comprada en un mercadillo, no pone autor.jpg
Foto comprada en un mercadillo, no pone autor.jpg (140.55 KiB) Visto 2394 veces
Miquel el del Vapor


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Registrado: 29 Dic 2009 21:48
DiscoCerrado escribió:
En la revista Nº 17 de la desaparecida TrenManía hay un artículo muy interesante firmado por Angel Clemente.

Pongo una fotografía adquirida en un mercadillo; no pone autor:

Foto comprada en un mercadillo, no pone autor.jpg



Muy buena aportación DiscoCerrado con las placas de NORTE. Un saludo.


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Con respecto a los tractores eléctricos originales de la primera electrificación a 3000 Voltios en la vía ancha española, la Rampa de Pajares, en Objetivo Pajares hay varias entradas con respecto:


General Electric serie 6000

http://objetivopajares.blogspot.com.es/ ... 00-de.html

http://objetivopajares.blogspot.com.es/ ... tidad.html

Naval serie 6100

http://objetivopajares.blogspot.com.es/ ... 00-de.html

http://objetivopajares.blogspot.com.es/ ... neras.html

Sobre ambas series:

http://objetivopajares.blogspot.com.es/ ... acion.html

http://objetivopajares.blogspot.com.es/ ... -anos.html


En escala N

http://objetivopajares.blogspot.com.es/ ... ala-n.html
http://objetivopajares.blogspot.com/


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6103 en el puerto de Pajares

NORTE 6103 en Pajares.jpg


Saludos
luisignacio


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Hola, me viene genial este hilo porque estoy haciendo ambas locomotoras en H0 y la más avanzada, la 6100 la tengo parada en el punto en el que necesito tomar decisiones sobre la versión. Al final casi seguro será RENFE, más que nada porque no tengo información de la librea NORTE (no la original blanca sino la siguiente, la oscura con el farol sobre el testero). La librea blanca de NORTE la he probado en una segunda unidad de la 6100 que voy haciendo en paralelo para ir ensayando soluciones, y la verdad es que no me convence, me recuerda al puente de mando del Titanic.

Total, la cuestión es qué color tuvieron después del blanco original. De paso, ¿cuánto tiempo duró la librea blanca? ¿La tuvo la serie completa o sólo las 2 primeras?. ¿Las 6000 en Norte que color tuvieron?
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DSCN5500.JPG
DSCN5503.JPG


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Casetas , en la actualidad.
Adjuntos
IMG_6680.JPG
IMG_6679.JPG


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Registrado: 10 Ago 2009 11:18
paquete escribió:
¿Las 6000 en Norte que color tuvieron?


Según la prensa del momento, verde oscuro con los pantógrafos en encarnado.
http://objetivopajares.blogspot.com/


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Registrado: 07 Dic 2008 15:48
Lamento no saber quienes son los autores:

6006.jpg
6006.jpg (147.04 KiB) Visto 2126 veces


6000a.png
6000a.png (720.9 KiB) Visto 2126 veces


6000b.png
6000b.png (759.49 KiB) Visto 2126 veces


También hay un artículo excelente en Carril pero no se la fecha ni el número.
Miquel el del Vapor


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Registrado: 27 Dic 2012 21:09
Aporto una foto que cayó en mis manos hace 30 años, regalo de un amigo hoy desaparecido. Por supuesto no conozco el autor y pese al estado del cliché original creo que merece la pena compartirla. Pendiente de confirmación de los especialistas, diría que se trata de Busdongo, aunque me da la impresión de estar en la vía opuesta al edificio de la estación de pasajeros, lo cual me resulta raro. Sería interesante de paso conocer algo más de las maniobras de cambio de tracción en Busdongo... buen tema para el "objetivopajares"
Adjuntos
6000 NORTE.jpg


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Estupenda foto y muchas gracias por compartirla.

No localizo la ubicación. Me despista lo que parece una casa que asoma tras el furgón ¿Puede ser eso una edificación?

Saludos:

Javier.-

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