TROLEBUSES

aurrera2 escribió:

Si, los de Pontevedra fueron los más longevos y circularon hasta el 31 de agosto de 1989.

Salud

Juanjo Olaizola

Eskerrikasko Juanjo

[pacheco]

TROLEBUSES de BILBAO 1966/76: De JA. Tartajo. Partes 1 y 2

http://electrovia.blogspot.com.es/2015/ ... -76-1.html

http://electrovia.blogspot.com.es/2015/ ... 6-y-2.html

pacheco escribió:

TROLEBUSES de BILBAO 1966/76: De JA. Tartajo. Partes 1 y 2

http://electrovia.blogspot.com.es/2015/ ... -76-1.html

http://electrovia.blogspot.com.es/2015/ ... 6-y-2.html

Junto al trolebús un micro bus apodado cielito en Bilbao característico hasta principios de los 90. Uno de estos fue custodiado ( desconozco su estado actual) por los amigos de l ferrocarril de Bilbao

otzaurte escribió:

pacheco escribió:

TROLEBUSES de BILBAO 1966/76: De JA. Tartajo. Partes 1 y 2

http://electrovia.blogspot.com.es/2015/ ... -76-1.html

http://electrovia.blogspot.com.es/2015/ ... 6-y-2.html

Junto al trolebús un micro bus apodado cielito en Bilbao característico hasta principios de los 90. Uno de estos fue custodiado ( desconozco su estado actual) por los amigos de l ferrocarril de Bilbao

"Azulitos" también los llamaban. Y si no estoy equivocado funcionaban como un taxi, pudiendo subir y bajar donde tú quisieras dentro de su recorrido ( y siempre que hubiera plazas, ya que no se podía viajar de pie).

Saludos
luisignacio

Su nombre mas característico fue el de " El Micro o el Microbús", lo del "azulito" le vino después y así se le reconoce aun hoy. Era caro, como de primera clase para gente mas pudiente de los que cogían el trolebús o el autobús. Aquellas gentes lo usaban para desplazarse incluso menos de un kilómetro urbano, durante los años 70 todavía te paraba donde le decías al chofer de Tugbsa, o le parabas en casi cualquier sitio levantando la mano aparte de las paradas. Se llamaban Líneas Azules y los asientos eran bien acolchados y no de madera como ya llevaban trolebuses y autobuses. Para aumentar el negocio se habilitaron autobuses para Líneas Azules con su tarifa correspondiente, como el Z Arenal Cruces o el O Pl. España Ocharcoaga; eran micros grandes, eso si con asiento mullido. En general recorrían líneas estratégicas mientras que trolebuses y autobuses no, para ir directo al sitio elegido mejor ibas en el Micro, un poquito mas caro, claro. Después se acabo lo de parar en cualquier esquina ni para bajar ni subir, solo paradas. Entonces no había bono buses ni nada parecido, solo dinero al contado, mucho dinero. Era habitual estar esperando al trolebús o al autobús mientras ya habían pasado 4 ó 5 micros... todos no éramos señoritos ni señoritas entonces. Tugbsa hizo mucho dinero durante aquellos largos años, mucho. No fue en los años 90 la supresión de las líneas azules de Bilbao, fue algunos años antes, en los 80 cuando costaba el billete casi 60 pesetas y seguía siendo muy caro. Y esta es mi historia oscura, que no negra, de los microbuses de Bilbao; del Gran Bilbao, por cierto y nunca mejor dicho.

Gracias por toda la información, Edu. Sabía algunas cosas de estos microbuses pero no todo lo que has contado.
Los autobuses de Linea Azul no los recuerdo, pero los he visto en fotografías, y me sorpredió ya que pensaba que todos habían sido microbuses.

Saludos
luisignacio

Unos vídeos del actual trolebus de Castellon:
Trolebus Solaris Trollino 12 MetroStyle Nº11 cerca de la estacion de tren:
https://youtu.be/MGWGRb0Uw9I

Trolleybus Iveco Civis cerca de la estación de Ferrocarril:
https://youtu.be/i1akWNzwNVY

Trolleybus Solaris Trollino 12 MetroStyle Nº11 en El Grao dando la vuelta:
https://youtu.be/rY1Gf-NO2kg

Viajando en un Trolleybus Solaris Trollino 12 MetroStyle:
https://youtu.be/0vu2vrdYxco

Trolleybus Solaris Trollino 12 MetroStyle Nº11 circulando sin trole:
https://youtu.be/LdO_02krIgI

Una foto en uno de los puntos mas singulares de la linea:

8:

11:

Y el unico civis que vi de refuerzo:

Saludos

[pacheco]

ZARAGOZA, el nº 12 cruzando el puente sobre el rio Ebro. 18 Septiembre 1968. Foto: Bernard Harrison. 30937 TPD.

Trolebús de FTS junto a la iglesia de San Nicolás en Bilbao



De la página de facebook "Bilbao, ay, cómo has cambiao"

Fotografía procedente del archivo de Rótulos Flores, la empresa que rotulaba la publicidad de los trolebuses y autobuses de Bilbao. Seguramente la "pescaron" de mi blog, Historias del Tren, donde la publiqué, con la oportuna autorización de los autores e indicándolos debidamente, en 2012 http://historiastren.blogspot.com.es/20 ... otren.html

La famosa parada de San Nicolas, si señor. Cabecera de líneas. Años después de la foto salía de ahí el But de dos pisos línea 2 a Elorrieta, y el bus a Zamudio. Detrás en la calle Esperanza había una oficina de Tugbsa de tiempos de los tranvías que funcionó hasta el fin de Tcsa hace pocos años. Había muchos viajeros, y solía estar un cobrador en la acera vendiendo billetes a la gente para agilizar el servicio.

[pacheco]

TROLEBUS Berliet nº 725. BARCELONA 21-9-1968. Autor: Bernard Harrison. 30937 Transport Photograph Database.

[pacheco]

TROLEBUS Firtesa Setra cubriendo la relación TARRAGONA-REUS. Reus 1955.

En Uruguay mientras existieron....
http://trenesdeluruguay.tripod.com/foto ... _1976.html
http://theageofthetrain.tripod.com/trol ... video.html

Una pagina de amigos dedicada a ellos, Vehiculos Fiat y Ansaldo

Saludos

Gabriel

Una entrada trolebusera en el blog "Historias del Tren": http://historiastren.blogspot.com.es/20 ... e-san.html

Salud

Juanjo Olaizola

[pacheco]

Trolebús nº 39. ZARAGOZA 1969. Foto: John Scragg.

Hola a todos:

Os adjunto esquemas de diversas lineas de trolebuses que han existido en España (año 1962), asi como las correspondientes subestaciones de suministro de electricidad.

TROLEBUSES de BARCELONA.jpg

TROLEBUSES de MADRID .jpg

BILBAO.jpg

BILBAO-ALGORTA.jpg

CADIZ-SAN FERNANDO.jpg

LA CORUÑA.jpg

LA CORUÑA-CARBALLO.jpg

PONTEVEDRA.jpg

PONTEVEDRA-MARIN Y LEREZ.jpg

SAN SEBASTIAN.jpg

SAN SEBASTIAN-RENTERIA .jpg

SAN SEBASTIAN-TOLOSA .jpg

SANTANDER.jpg

SANTANDER-ASTILLERO.jpg

SANTANDER-VALDECILLA-PEÑACASTILLO.jpg

TARRAGONA-REUS.jpg

VALENCIA.jpg

ZARAGOZA.jpg

Saludos

PD. Información extraida del libro "TRACCION ELECTRICA" M.O.P. Jefatura Servicios Electricos (1962)

[pacheco]

Excelente información xaviereuromed, muchas gracias por los aportes. Saludos.

Efectivamente. Tanto ésta como la referente a los tranvías que aparece en su hilo correspondiente, es muy interesante.

Gracias, Xavier.

[pacheco]

Trolebús MAN SG200 HO en servicio actualmente en Sarajevo. Proceden de la ciudad alemana de Solingen. 02/03/2016.
Autor: Josep Pretel.