Homenaje a las "Macetas"

Se trata de la 0-3-0t número2 del Fc Valladolid-Medina de Rioseco ,posteriormente integrada en los FSC (Ferrocarriles Secundarios de Castilla) Construida en 1910 por Sant Leonard. Llevaba placa con el nombre "Zaratán". El ancho de vía era 1000 mm. Este ferrocarril se le conocía con el apodo simpático de "la burra".


gracia a jm trigos

De nada, venia por este hilo precisamente a colocar la foto y ya veo que esta puesta. Creo conveniente haber avisado antes.

jmtrigos escribió:

De nada, venia por este hilo precisamente a colocar la foto y ya veo que esta puesta. Creo conveniente haber avisado antes.

ya que estas comenta el jardin hombre ta bien cuidada y to do eso.... gracias j

[pacheco]

Afortunadamente del extinguido FC. MINERO DE THARSIS, se ha llegado a conservar bastante material que se encuentra disperso por diferentes puntos de la provincia de Huelva, como el caso de este pequeño tractor Ruston que parece de juguete.
Iré exponiendo algunas más. Saludos.

[pacheco]

Siguiendo con el material preservado del FC. de THARSIS, este clásico vagon que era utilizado por la Compañia para el traslado del personal, ubicado en la actualidad en una rotonda de la localidad de CORRALES (Huelva), junto a varios tractores RUSTON, posiblemente el lugar menos idoneo para su preservación. Saludos

[pacheco]

Tractor RUSTON nº 58 de 3 ejes acoplados en la antigua estación de CORRALES.

Muy buen reportaje pacheco, de un ferrocarril tanto entrañable, como útil en su momento e históricamente importante. Material en bastante buen estado de conservación, pero a merced de cualquier peligro al estar expuesto en rotondas por ejemplo, tipo "maceta", un mal del que sufre no poco patrimonio ferroviario en este país al menos. Del ferrocarril de Tharsis, todo y encontrar simpáticos los "Ruston", siempre me he inclinado más por los BB 66 a 71, igualmente de transmisión eléctrica (cuestión de gustos), aunque de este ferrocarril todo me gusta, y afortunadamente, como dices, se ha conservado no poca cosa del mismo. Me encantaría algún día poder pisar aquellas zonas.

Saludos, Ganz.

[pacheco]

Celebro que te guste Ganz, intentare poner en la medida de lo posible gran parte del material que afortunadamente se ha podido salvar del soplete, aun me queda la duda de saber si se ha salvado alguna de las BB 66 a 71, si mal no recuerdo algun forero cuyo nombre no recuerdo, indicó que una de ellas se habia expuesto en una rotonda o glorieta pero no se exactamente el lugar.
Ahora le toca el turno a estas dos RUSTON de dos ejes, el 56 y el 57 ambas expuestas tambien en una rotonda de la localidad de ALJARAQUE (Huelva). Saludos.

[pacheco]

Para completar la serie de Tractores RUSTON, el nº 59 de 3 ejes, preservado en CORRALES, en la misma rotonda donde se encuentra el vagon que era utilizado para el transporte de trabajadores. Saludos.

pacheco escribió:

Afortunadamente del extinguido FC. MINERO DE THARSIS, se ha llegado a conservar bastante material que se encuentra disperso por diferentes puntos de la provincia de Huelva, como el caso de este pequeño tractor Ruston que parece de juguete.
Iré exponiendo algunas más. Saludos.

Yo fotografié este cerca de La Zarza (Huelva) en el año 2007, es el mismo en otro emplazamiento ??, sabes donde está situado el que tu has expuesto, es que en el blog de donde has sacado la foto no he sabido encontrarle, tienes un enlace directo?? gracias.


Salu2

VENTACOLELCCION DESCRIPCION Y LISTAPRECIOS BAJOWORDMISMODELOSINCONCL.doc

(103 KiB) 220 veces

que parecido tiene a una locomotora diesel de EGGER BAHN

En la carretera de "La Malahá", en Las Gabias (muy cerca de Granada) han montado un restaurante con dos coches ex Al Andalus, se tratan de los coches BBL 9603 y DD 8085 (el antiguo literas para personal y el primer furgón experimental con pantógrafo) si bien se dice que son dos coches ex Orient Expres etc. etc... la verdad es que la iniciativa de este empresario es excelente y la decoración interior del ex literas no tiene nada que envidiar a los auténticos coches restaurantes de la CIWL. En los comentarios que se pueden leer en internet, todos coinciden en que se come de maravilla, así que el que pueda ir que pruebe la comida, fotografíe mejor los coches (las fotos son de su página web), y nos lo cuente, antes de que pase como con el 5000 de Gibraleón que cuando fui otra vez a verlo había desaparecido.

[pacheco]

GALPER54 escribió:

Yo fotografié este cerca de La Zarza (Huelva) en el año 2007, es el mismo en otro emplazamiento ??, sabes donde está situado el que tu has expuesto, es que en el blog de donde has sacado la foto no he sabido encontrarle, tienes un enlace directo?? gracias.


Salu2

TSC 6x_LA ZARZA_2007-06-IMG_2563.JPG

Aqui te dejo el enlace GALPER54:

http://www.garrat-patrimoniominero-indu ... arsis.html

Salu2

pacheco escribió:

GALPER54 escribió:

Yo fotografié este cerca de La Zarza (Huelva) en el año 2007, es el mismo en otro emplazamiento ??, sabes donde está situado el que tu has expuesto, es que en el blog de donde has sacado la foto no he sabido encontrarle, tienes un enlace directo?? gracias.


Salu2

TSC 6x_LA ZARZA_2007-06-IMG_2563.JPG

Aqui te dejo el enlace GALPER54:

http://www.garrat-patrimoniominero-indu ... arsis.html

Salu2

Gracias, es que si el blog es grande, es como lo del pajar y la aguja.

Salu2

Josep Mª

pacheco escribió:

Celebro que te guste Ganz, intentare poner en la medida de lo posible gran parte del material que afortunadamente se ha podido salvar del soplete, aun me queda la duda de saber si se ha salvado alguna de las BB 66 a 71, si mal no recuerdo algun forero cuyo nombre no recuerdo, indicó que una de ellas se habia expuesto en una rotonda o glorieta pero no se exactamente el lugar.
Ahora le toca el turno a estas dos RUSTON de dos ejes, el 56 y el 57 ambas expuestas tambien en una rotonda de la localidad de ALJARAQUE (Huelva). Saludos.

Por cierto y sin ánimo de darte ningún disgusto, había leido algo sobre el desguaze de toda la serie de Alsthom menos una para colocarla en una rotonda, pero la cosa ha sido peor de lo que pensaba, lo he buscado y te adjunto para ti y todos los interesados en la preservación industrial (en general y no solo la estrictamente la ferroviaria), este enlace tan clarificador.

http://www.amigosdetharsis.es/Patrimonio/El_saqueo_del_Patrimonio_Minero.pdf

Salu2

[pacheco]

GALPER54 escribió:

Por cierto y sin ánimo de darte ningún disgusto, había leido algo sobre el desguaze de toda la serie de Alsthom menos una para colocarla en una rotonda, pero la cosa ha sido peor de lo que pensaba, lo he buscado y te adjunto para ti y todos los interesados en la preservación industrial (en general y no solo la estrictamente la ferroviaria), este enlace tan clarificador.

http://www.amigosdetharsis.es/Patrimonio/El_saqueo_del_Patrimonio_Minero.pdf

Salu2

Realmente escalofriante, lo que pasa en este pais con la preservación de nuestro patrimonio ferroviario es intolerable, destruir y hacer negocio con la chatarra, ese es el sino de este pais de incultos. Gracias por el enlace Galper. Saludos.

El 303 que está en Perafort a 300 metros de la estación del AVE de Tarragona.

Salu2

trenando escribió:

que parecido tiene a una locomotora diesel de EGGER BAHN

Si se parece algo, aunque el modelo Egger-Bahn es basado en un modelo unificado de tractor Gmeinder de via de 600/750mm, en museos alemanes hay cantidad de ejemplares que son calcaditos al de Egger.

Fornells de La Selva.

Salu2

Estacion de Cordoba.Antigua locomotora de vapor 020 y un vagón