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Nuevos Usos Para El Material Ferroviario....

Moderador: pacheco



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Tipo: Vagon de estudiantes Chalmers Studentkar
Ubicación: Gotemburgo. Västra Götaland. Suecia

Vagon de usos múltiples en la Universidad Tecnológica de Chalmers para reuniones del centro de estudiantes y discoteca.
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Alejandro Melman
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Tipo: Vgon Vivienda The Little Red Rail Carriage
Ubicación: Australia.

Antiguo vagón de cargas del año 1969 del Ferrocarril de Queensland.
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Alejandro Melman
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Tipo: Vagon Cultural
Ubicación: Itinerante x la Provincia de Entré Ríos. Argentina

Antiguo Furgón que recorre los pueblos de Entré Rios con actividades culturales y cine.
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Tipo: Vagon Migraciones
Ubicación: Frontera entre Armenia y Nagorno Karabaj

Antiguo vagon que funciona como garita donde se controlan y sellan los pasaportes...
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Alejandro Melman
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Tipo: Vagon Cultural Vagon de Alfaro
Ubicación: itinerante x Ecuador

Vagon para promocionar el Ferrocarril de Ecuador
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Tipo: Oficina de Información Turística
Ubicación: Shibuya. Tokio. Japón

Antiguo vagon de la serie Tokyu 500 usado como oficina de información turística en el barrio de Shibuya, este vagon antes recorría la línea Shibuya-Sakuragicho.
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Alejandro Melman
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Tipo: Puente
Ubicación: Kulalisi. Ninotsmindis. Georgia
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Tipo: Sauna
Ubicación: Milán. Italia.

Sauna de un hotel en su patio interior dentro de un tranvia.
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Alejandro Melman
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Tipo: paso peatonal
Ubicación: Finse. Hordaland. Noruega

Paso peatonal entre dos edificios del Hotel Finse 1222
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melmanale escribió:
Tipo: Restaurante La Postal
Ubicación: Zamarramala. Segovia. España


He estado en Zamarramala.
Entre otras he realizado las siguientes fotografías:
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Bogie.jpg

001.jpg

¿Qué coche es?
He mirado el bastidor y no hay matrícula.
Muchas gracias.
Saludos.


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Michael escribió:
melmanale escribió:
Tipo: Restaurante La Postal
Ubicación: Zamarramala. Segovia. España


He estado en Zamarramala.
Entre otras he realizado las siguientes fotografías:
Machado.jpg

Bogie.jpg

001.jpg

¿Qué coche es?
He mirado el bastidor y no hay matrícula.
Muchas gracias.
Saludos.


Hola compañero.

Las dos fotos no son demasiado explícitas. Para poder decirlo con exactitud, habría que ver una foto del coche entero, pero puestos a aventurar, y por el bogie Pennsylvania y el tipo de ventanas, me arriesgo a decir que es un 5.000 de Renfe. He mirado en listadotren, y no aparece el coche que es.

Estoy convencido de que un 6.000 no es, por el modelo de ventanas, que es idéntico al de los 5.000, razón por la que afirmo que es un 5.000.


Saludos cordiales.


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Registrado: 27 Jun 2014 23:26
Buenas tardes.
Material puramente ferroviario , no es pero si va en nuestros trenes , os presento mi futura casa de los trenex realizada con dos contenedores de 40 pies , falta muchisimo trabajo y dinero , voy poco a poco aprovechando ratos libres de taller . De monento solo estan abiertas las ventanas


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catalanfan67 escribió:
Michael escribió:
melmanale escribió:
Tipo: Restaurante La Postal
Ubicación: Zamarramala. Segovia. España


He estado en Zamarramala.
Entre otras he realizado las siguientes fotografías:
Machado.jpg

Bogie.jpg

001.jpg

¿Qué coche es?
He mirado el bastidor y no hay matrícula.
Muchas gracias.
Saludos.


Hola compañero.

Las dos fotos no son demasiado explícitas. Para poder decirlo con exactitud, habría que ver una foto del coche entero, pero puestos a aventurar, y por el bogie Pennsylvania y el tipo de ventanas, me arriesgo a decir que es un 5.000 de Renfe. He mirado en listadotren, y no aparece el coche que es.

Estoy convencido de que un 6.000 no es, por el modelo de ventanas, que es idéntico al de los 5.000, razón por la que afirmo que es un 5.000.


Saludos cordiales.


El coche entero está en la página 1 de este hilo. Por ese motivo no lo he puesto.
Muchas gracias.
Saludos.


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El coche entero está en la página 1 de este hilo. Por ese motivo no lo he puesto.
Muchas gracias.
Saludos.


Ok gracias. Lo he mirado, y me reafirmo en que es un 5.000

Saludos


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Registrado: 17 Dic 2011 14:42
Hola compañeros,

Viendo la imagen del tranvía italiano reconvertido en sauna, me viene a la cabeza un recuerdo simpático que me apetece compartir:

Hace más de diez años, antes de conocer a mi mujer, yo salía con otra chica. Un sábado por la tarde, decidimos acudir a un balneario de Caldes de Montbuí, a tomar una Sauna. La que era mi novia entonces, me dijo que tenía dolores en la espalda. Como solícito novio y masajista, me ofrecí a darle un masaje, aprovechando que el enorme calor de la sauna le había reblandecido la musculatura lo suficiente, como para evitar que el masaje se pudiera convertir en una tortura.

En ese preciso instante, llamó a la puerta, una empleada del Balneario, la cual nos pedía permiso para que una señora mayor, que rondaría los setenta años, pudiese compartir nuestra sesión de Sauna. Nosotros accedimos, y mientras entraba la susodicha señora, mi novia se tumbó boca abajo, sobre el banco, procediendo a descubrirme su espalda y nalgas, para que pudiese trabajarlas, y aliviar sus dolores. Pese a ser una mujer que nunca hubiese ido a una playa nudista, a mi pobre novia le dolía la espalda demasiado, como para preocuparle el hecho que una señora mayor, la cual vendría a tener la misma edad que su madre, la viese con el culo al aire.

La señora entró, dió las gracias y se sentó en un rincón, sin quitarnos el ojo de encima. Al cabo de un buen rato de estar masajeando a mi novia, la señora se dirigió a mí y, muy seriamente, me dijo: "Joven, cuando termine Vd. con la señorita, quisiera que me tratase a mí también, que para eso he pagado el servicio... "

Tras oirlo, mi novia soltó una sonora carcajada, Yo me giré hacia la señora y, con una sonrisa en la boca le dije: "Verá, Señora, no pertenezco al personal del Balneario, pero cuando termine de masajear a mi novia, si ella no tiene inconveniente, será un placer tratarla..."

La Señora se puso roja como un tomate, y tras unos incómodos minutos, en los que pareció empequeñecerse en su rincón, salió de la Sauna... Y no regresó. :lol: :lol: :lol: :lol:

Saludos cordiales.
Última edición por catalanfan67 el 31 Ago 2014 05:20, editado 5 veces en total


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Michael escribió:
melmanale escribió:
Tipo: Restaurante La Postal
Ubicación: Zamarramala. Segovia. España


He estado en Zamarramala.
Entre otras he realizado las siguientes fotografías:
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¿Qué coche es?
He mirado el bastidor y no hay matrícula.
Muchas gracias.
Saludos.


Según ListadoTren.es, se trata del SSV-1044 (antiguo AAWL), que está en Zamarramala desde marzo de 2011.
http://www.listadotren.es/viajeros/series.php?id=80
Última edición por ces596 el 31 Ago 2014 11:49, editado 2 veces en total
http://www.TrenAzul.es/, EL ENCANTO DE VIAJAR EN TREN


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nintendofan1980 escribió:
En Toledo:




Que envidia!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:
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Por un tren digno en Asturias.
Tratos positivos: Bronson, crisruga, madelman
Tratos negativos:


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:shock: Mejor que desguazarlos y cortarlos a cachos.....


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llerita73 escribió:
curiosamente estos coches de la via verde de la jara,fueron transportados por carretera..teniendo que llegar hasta alli por lugares muy dificultosos..desconozco porque no se utilizo la plataforma de la via desdde calera y chozas..para su traslado. en otro lugar de la misma via verde esperan con peor suerte otros dos vehiculos,del mismo propietario y para identico fin. un lugar muy recomendado para su visita. alli encontrareis bicicletas en alquiler para recorrer la explanacion..en un lugar idilico. pero por favor no vallais en agosto..os parecera estar paseando por la luna..


Llerita, estos coches no fueron por la vía sencillamente porque ni existe ni ha existido nunca en ese tramo. Ni vias ni balasto. La estación (Campillo-Sevilleja), no hace muchos años estaba en bastante buen estado pasando después a un deterioro lamentable. Con la vía Verde se ha remozado. El que habla en el vídeo es el alcalde del Campillo de la Jara, gran persona, que ha colaborado muy activamente en la conservación y promoción de la estación.


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Registrado: 13 Ago 2010 10:04
claro que no hubo via alguna,aunque los carriles se llevaran a pie de obra y luego se devolvieran sin usar..me referia a transportar los coches por la explanacion de la via..llana y con galibo adecuado.un trabajo muy inferior al realizdo sin duda..

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