Vagones y automotor en Camarma de Esteruelas

Buenas noches:
A raíz de un comentario sobre el automotor ex BPT 435.507 preservado en Camarma de Esteruelas, uno de los foreros me ha mandado un enlace de Google Maps donde vía satélite se observa dicho automotor, pero juntos el 4 coches de viajeros ( uno según parece es un AAR 3000) y unos 20 vagones tipo j400.000 que en conjunto.parecen ser viviendas o algún albergue según información que he podido encontrar. Ageadeceria cualquier información sobre estos coches y vagones y a poder ser alguna imagen, dado que el street view no me permite acercarme hasta su ubicación.

El programa "AQUI LA TIERRA", que emite TVE, realizo un repor sobre otros usos a matyerial ferroviario y entre ellos salio ese albergue.

http://www.rtve.es/alacarta/videos/aqui ... 4/2591095/

Muchas gracias por el link.

El visionado ha sido muy gráfico:
Entiendo que para estos usos alternativos se utilicen vagones en desuso pertenecientes a extensas series.
Pero ¿Una pieza única e histórica como el automotor 435 ex BPT...? No hay más que ver que, actos vandálicos aparte, está muy desvirtuado con respecto a su aspecto original. Y a ver si esa "reconstrucción" no afecta seriamente a su fisonomía.

Una pieza como esta se merece otro destino.

Simplemente vergonzoso.

Una patada mas al patrimonio ferroviario y mas aun con el automotor del BTP en cuestión.Spain is different.

La iniciativa de Camarma de Esteruelas me parece muy loable y me gusta mucho, ojalá que ese "cementerio de trenes" logre convertirse en un bonito albergue . Pero alguien debería hacerles ver que ese "tranvía" es una joya única en España en materia de patrimonio ferroviario antes que puedan realizar la majarería de convertir su interiorismo en una oficina de atención al cliente . Hasta por ellos mismos .

Veo difícil que un ayuntamiento que no ha sido capaz de mantener minimamente un automotor cómo el 435.507 en un estado aceptable, sea capaz ahora de mantener 4 coches de pasajeros. Para dar muestra de lo que sigo una foto sacada de.un enlace enviado por un forero mediante un privado. Podéis observar al fondo dicho automotor grafiteado y sin cristales.

Este ayuntamiento tiene abandonado ese proyecto y vende los vagones J, (aunque parece que no encuentra compradores o el precio es muy alto). Los vagones que están catalogados como históricos así como la UT siguen perteneciendo a la FFE aunque no encuentra a quien “colocárselos”. Se que la UT se le ha ofrecido al Museo de Azpeitia pero por lo que se ve o es irrecuperable o a saber que pide la FFE para que no se la lleven a dicho museo.

Si os fijáis a la derecha de la imagen asoma un 8000 grafiteado y en un estado igual de lamentable

ml4000 escribió:

Los vagones que están catalogados como históricos así como la UT siguen perteneciendo a la FFE aunque no encuentra a quien “colocárselos”. Se que la UT se le ha ofrecido al Museo de Azpeitia pero por lo que se ve o es irrecuperable o a saber que pide la FFE para que no se la lleven a dicho museo.

No sé qué está catalogado como histórico, pero sí recuerdo haber leído que la 507 tiene algún tipo de protección. Vamos, que ahí ha habido evidentes delitos contra el patrimonio histórico y deberían ser denunciados. Además, es el único vehículo de los allí presentes perteneciente a la FFE y dudo que se preocupe lo más mínimo en intentar «colocársela» a nadie. Como si a la FFE le importase que aquello está allí y cómo está. Y bueno, nada es irrecuperable mientras exista; simplemente, quizá, económicamente inviable. De todos modos, en el Museo Vasco, si no me equivoco, hay bastante material esperando su momento de ser restaurado; por uno más...

otzaurte escribió:

Si os fijáis a la derecha de la imagen asoma un 8000 grafiteado y en un estado igual de lamentable

Es un literas Bc11x-11600. Aquí tenéis una foto: https://www.flickr.com/photos/fdanielortega/9365174788/

...No tengo nada bueno que decir al respecto.ME PARECE VERGONZOSO,el museo del ferrocarril lo tenia restaurado y les da igual perder una pieza unica dejando que los vandalos la grafiteen y le hagan skate encima.si sigue ahi mas tiempo la restaurare yo mismo.saludos

Asi fue una vez,y podemos hacer que vuelva a ser asi.hay que hacer algo Todavia se esta a tiempo¡¡¡

Aquí el 435-507 expuesto dentro de Delicias. Foto: Arturo Vega Roldán. Procedencia: Railwaymania.com

RENFE - 435-507 - Madrid Delicias museo.jpg (66.17 KiB) Visto 3153 veces

Joe440 escribió:

Asi fue una vez,y podemos hacer que vuelva a ser asi.hay que hacer algo Todavia se esta a tiempo¡¡¡

Como mucho únicamente el automotor. Remolques 400 no queda ni uno

Tras ser restaurado y expuesto en Delicias, fue sacado primero a la playa de vías donde empezó a ser vandalizado y posteriormente fue trasladado a Santa Catalina donde presentaba este lamentable aspecto el 5 de enero de 1997.

milcien escribió:

Joe440 escribió:

Asi fue una vez,y podemos hacer que vuelva a ser asi.hay que hacer algo Todavia se esta a tiempo¡¡¡

Como mucho únicamente el automotor. Remolques 400 no queda ni uno

Es que de esta serie se tendría que haber preservado teóricamente DOS, la razón es que al principio no iba con remolques de unidades 434, sino con coches de madera.

Ojalá algún día se pueda sacar de ahí, lo de rodar es difícil porque no creo que quede gran cosa, aunque nunca es imposible.

GGMANUMERO1 escribió:

Tras ser restaurado y expuesto en Delicias, fue sacado primero a la playa de vías donde empezó a ser vandalizado y posteriormente fue trasladado a Santa Catalina donde presentaba este lamentable aspecto el 5 de enero de 1997.

La grúa de la foto es la que está estacionada en Canfranc?

No. Esa sera la 702 o la 703.

Se podra restaurar si todos lo pedimos.Me encantaria verlo como nuevo,con su esquema original aunque no rodara.la verdad en atocha quedaria muy bien para recordarnos los viejos tiempos .ahi os dejo unas viejas fotos del blog trenes y tiempos.saludos joe440

Hola,he encontrado en todocoleccion estas postales de los 70 que espero que os gusten,aunque no se sus ubicaciones.saludos joe440

Talleres desaparecidos de Olaveaga y estación antigua desaparecida también de Santurce.