Coches 5000 regionales. ¿Servicios comerciales?

Hola a todos

Os voy a preguntar otra duda que tengo, esta vez sobre los coches 5000 que se repintaron con los colores de la UN de regionales a principios de los 90. Tengo uno de ellos reproducido por Electrotren, pero desconozco si llegaron a realizar algún servicio comercial, y si es así, cuales fueron?

Saludos

charly1986 escribió:

Hola a todos

Os voy a preguntar otra duda que tengo, esta vez sobre los coches 5000 que se repintaron con los colores de la UN de regionales a principios de los 90. Tengo uno de ellos reproducido por Electrotren, pero desconozco si llegaron a realizar algún servicio comercial, y si es así, cuales fueron?

Si son los pintados de color blanco con franjas anaranjadas en diagonal, como mínmo recuerdo el Pullman de la Cerdanya y hoy hojenado un HT he visto que en Galicia también hicieron regionales.

Saludos

En la zona de Granada solian andar, asi como en Barcelona para hacer el Pullman Cerdeña. Creo que por Galicia andaron los 8000 reformados.

en granada hacian servicios con una 1900 y 3 coches de estos creo que venia de linares -baeza , lo digo porque yo siempre e pasado los veranos en Granada , y un año mis padres fueron a recogerme en tren en vez de en coche y al ir a esperarlos vinieron en lo citado antes, creo que era un enlace que habia con el city Zaragoza - Malaga

Dejo un video con 319 y coches 8000 Reformados para Regionales

Con ese objeto se reformaron los 5000, para regionales. Referente a los 8000 regionales llegaron ha hacer incluso expresos, como el Costa Vasca Madrid-Bilbao.

Alguien tiene alguna foto detallada de la reforma de los 8000 a regionales??
porque estaria interesante poder hacer alguna composicion

El Pullman Cerdanya siempre que lo he visto en fotos, el servicio lo realizaban los 8000 reformados (16.000) con una locomotora 269, por Catalunya no me suena que circulasen los 5000 regionales en servicio comercial, que yo sepa, por eso preguntaba por aqui.

Hablando también de los 8000 reformados (16000), de pequeño recuerdo que casi cada dia pasaba un tren compuesto por una 269 con 3 coches de estos, por Vilanova i la Geltrú, en dirección Barcelona, en ocasiones reforzado con un 8000 en colores estrella, de que servicio se trataba?

Me podeis confirmar que se utilizaron los 5000 en versión regionales para el pullman de la cerdaña?
No tenia noticia de ello. Habia visto los 16000 (8000 regionales) pero nunca los 5000.
De ser así, alguien podria aportar una foto.

Pd. Tendria webs que así fuera y yo que poseo los 5 modelos que se han editado con esta librea...


Saludos

De los 5000/6000 lo más llamativo era la composición de 5 coches, con los mansos intercalados. Estos los vi numerosas veces en la estación de Almería.

Los coches de la serie 5000 de regionales hicieron un servicio comercial a principios de los 90, 1993 o 1994?, entre Barcelona y Tortosa haciendo refuerzos de verano

Todos los 5000 que quedan en servicio en entidades, (ARMF, ALAF, AVENFER y APPFI) lucieron colores regionales, todos escepto los de AZAFT (Preservados con anterioridad a esas reformas) y los 6 Luckyes (Reconstruidos por Talleres Rocafort). Iban en composiciones de 6 coches 2 de ellos mansos puesto que tenian que haber ido a Cuba y por falta de pago se quedaron aqui.
Los CC 6029 y CC 6043 fueron los ultimos en lucir ese esquema hasta verano de 2004 cuando APPFI los pinto de origen (bueno a decir verdad uno no lo termino) .Ahora con la nueva nave que se construira en Móra se podra terminar de restaurar el material para que se preserve en un estado digno.
Adjunto uno foto con ese esquema.
Saludos
Jordi

Y volviendo a la los 8000, que en efecto de regionales fueron los 16.000, a lo último algunos al menos, se pintaron de azul y blanco "grandes líneas".

Recuerdo de ver imagenes por la zona de Granada de 8000les reformados con esos colores. Nose que servicios hacían pero algún regional express posiblemente entre capitales andaluzas. Los 5000 creo que se podían ver por varios puntos de España repartidos aunque debieron servir salvo contadas ocasiones como refuerzos.
Los 8000 en Galicia como serie reformada nose si 12000 se les podia ver con regionales por la comunidad gallega tirados si mal no recuerdo por 319 o 333 a principios de los 90

GALPER54 escribió:

charly1986 escribió:

Hola a todos

Os voy a preguntar otra duda que tengo, esta vez sobre los coches 5000 que se repintaron con los colores de la UN de regionales a principios de los 90. Tengo uno de ellos reproducido por Electrotren, pero desconozco si llegaron a realizar algún servicio comercial, y si es así, cuales fueron?

Si son los pintados de color blanco con franjas anaranjadas en diagonal, como mínmo recuerdo el Pullman de la Cerdanya y hoy hojenado un HT he visto que en Galicia también hicieron regionales.

Saludos

Galper54, me podrias confirmar de que los 5000 regionales realizaron el pullman cerdaña?

wasowsky escribió:

GALPER54 escribió:

charly1986 escribió:

Hola a todos

Os voy a preguntar otra duda que tengo, esta vez sobre los coches 5000 que se repintaron con los colores de la UN de regionales a principios de los 90. Tengo uno de ellos reproducido por Electrotren, pero desconozco si llegaron a realizar algún servicio comercial, y si es así, cuales fueron?

Si son los pintados de color blanco con franjas anaranjadas en diagonal, como mínmo recuerdo el Pullman de la Cerdanya y hoy hojenado un HT he visto que en Galicia también hicieron regionales.

Saludos

Galper54, me podrias confirmar de que los 5000 regionales realizaron el pullman cerdaña?

Seguramente me equivoqué, lo que he visto en carril ha sido una foto con el citado tren con cohes 6500, en la foto ponía que " ocasionalmente " circularon con ese tipo.

Parece que este tema esta muerto. Los 5000 regionales NO hicieron nunca el servicio de Pullman Cerdanya, ahora bien, si que realizaron el de "Tren de la Nieve" con parada el Ribes, La Molina y Puigcerda, 269 + 4 o 5 coches 5000. Si alguien me dice como se sube una foto... yo tengo un par.

Por cierto, el coche "manso" que finalidad tenia?? era necesario??? no me parece ver en la composición "Tren de la Nieve" un manso.

Saludos

eduwins escribió:

Parece que este tema esta muerto. Los 5000 regionales NO hicieron nunca el servicio de Pullman Cerdanya, ahora bien, si que realizaron el de "Tren de la Nieve" con parada el Ribes, La Molina y Puigcerda, 269 + 4 o 5 coches 5000. Si alguien me dice como se sube una foto... yo tengo un par.

Por cierto, el coche "manso" que finalidad tenia?? era necesario??? no me parece ver en la composición "Tren de la Nieve" un manso.

Saludos

eduwins escribió:

Parece que este tema esta muerto. Los 5000 regionales NO hicieron nunca el servicio de Pullman Cerdanya, ahora bien, si que realizaron el de "Tren de la Nieve" con parada el Ribes, La Molina y Puigcerda, 269 + 4 o 5 coches 5000. Si alguien me dice como se sube una foto... yo tengo un par.

Por cierto, el coche "manso" que finalidad tenia?? era necesario??? no me parece ver en la composición "Tren de la Nieve" un manso.

Saludos

El cometido del manso era el poder acoplarse a los coches modificados para Cuba, que llevaban gancho Aliance a las locomotoras RENFE. Para ello estos coches llevaban gancho Aliance por un lado y de gancho y usillo en el otro. Lo que no se es por qué no aceptaba pasajeros.

eduwins escribió:

Parece que este tema esta muerto. Los 5000 regionales NO hicieron nunca el servicio de Pullman Cerdanya, ahora bien, si que realizaron el de "Tren de la Nieve" con parada el Ribes, La Molina y Puigcerda, 269 + 4 o 5 coches 5000. Si alguien me dice como se sube una foto... yo tengo un par.

Por cierto, el coche "manso" que finalidad tenia?? era necesario??? no me parece ver en la composición "Tren de la Nieve" un manso.

Saludos

Hola:
El dia que subió este tren hasta Puigcerdá, lo vimos en Barcelona Sants, ya que un pequeño grupo de amigos/aficionados, nos fuimos hasta Pugcerdá, ya que comenzaban a retirar las UT800 de aquella linea. Después de comer, y dirigirnos a la estación vimos la composición de 269+ 6 "5000", y R.Pont, que era uno de los componentes del grupo la fotografió. No se trataba de los coches que se querian enviar a Cuba, sino que creo eran los antiguos "5000", que por su esquema de pintura anterior, se les llamaba "Luckys". Fue el primer viaje de un tren de temporada,(Invierno) que salia de Barcelona Sants, el sábado por la mañana, y regresaba a Barcelona Sants, el domingo por la tarde. La diferencia que habia entre los "5000" para Cuba y estos, era que unos conservaron su disposición interior en departamentos, y los que subieron a Puigcerdá, eran tipo "salón".