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El ferrocarril del Tajuña.

Moderador: pacheco


Nota 12 Nov 2009 23:27

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Otro tema que busco en el foro y no hay hilo... :( Procedamos a abrir este, por tanto.
El penúltimo ferrocarril de via métrica que quedaba en Madrid, inaugurado en 1901 y cerrado en 1997, llegó a tener una distancia de 143 kilómetros. Su objetivo primero era unir Madrid y Aragón, pero solo llegó hasta la localidad de Alocén, en Guadalajara. No me voy a extender con la historia, podeis leer esto y mas aqui:

http://www.ayuntamientodemorata.org/ver ... _Listado=1

Personalmente no llegué a conocer este ferrocarril, solo el puente de hierro sobre el Jarama, que sigue en pie. Todavía hay un tramo operativo, con material restaurado y conservado por la Asociación Vapor Madrid. Todos los domingos puertas abiertas... A ver si nos animamos y vamos todos en una de estas.
Aqui su página:

http://www.vapormadrid.com

Y no os olvideis de poner algunas fotos interesantes si alguien tiene, yo de momento os dejo con un mapa del trazado en su momento de máxima expansión (entre 1921 y 1943)
Adjuntos
Mapa1.JPG
Mapa2.JPG


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Hola me uno como nuevo a estos foros para dentro de unos días aportar mi granito de arena en este tema del ferrocarril del Tajuña, pues mi abuelo, que por desgracia ya fallecido trabajo, en los talleres de Vicálvaro, de este ferrocarril, arreglando las "tajuñas" de FEVE cuando aún pertenecían al Ferrocarril cementero. Aun tengo algun recuerdo de cuando de pequeño me contaba historias de este ferrocarril, que seguramente fueron las que me acabaron atrapando en este mundillo ferroviario.

Como os decía intentaré aportar algunas fotografías de la estación de Auñón que malamente se mantiene en pie aun, alli aun se pueden apreciar el edificio principal ya sin tejado, la pequeña cantina de al lado, una caseta de guarda-agujas y una pequeña placa giratoria aparte de las explandas de la vía. Algun documentoque conserve intentaré digitalizarlo para compartirlo con quien pueda interesarle y sobre todo con el compañero que ha abierto este tema, al que le agradezco el acto, ya que seguramente me permita conocer algo más sobre la historia de este ferrocarril.

un saludo :D


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Hace unos meses se editó un libro sobre esta línea.

http://www.monffcc.com/

FF-CC- del Tajuña094.jpg
El tren y la vida, vienen y se van, y con ellos, el maquinista.
Y con los autopropulsados no sabes como te irás, si por delante o por detrás

https://antiguatecnicaindustrial.blogsp ... acion.html


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Muchas gracias por vuestras aportaciones. Por variar un poco os pongo un video con el cortometraje "El Secdleto de Tlompeta" del grandísimo Javier Fesser, puede que el único documento audiovisual que se conserva del ferrocarril del Tajuña, que sale un par de veces.

En cualquier caso si no habeis visto el corto, aqui lo teneis.



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Pues hoy he visitado el museo de la Asociación Vapor Madrid, y subido en el tren restaurado que recorre unos 3 kilómetros de la antigua línea. Aqui las fotos.

Os animo a que vayais, no todos los días se sube uno a un tren de vapor de vía métrica.
Adjuntos
IMGP9726.JPG
La locomotora Arganda en cabeza.
IMGP9726.JPG (387.28 KiB) Visto 5306 veces
IMGP9728.JPG
IMGP9728.JPG (281.37 KiB) Visto 5306 veces
IMGP9767.JPG
Unas cuantas fotos tomadas desde el balconcillo del último coche.
IMGP9767.JPG (391.1 KiB) Visto 5306 veces
IMGP9769.JPG
IMGP9769.JPG (358.86 KiB) Visto 5306 veces
IMGP9772.JPG
IMGP9772.JPG (362.11 KiB) Visto 5306 veces
IMGP9774.JPG
IMGP9774.JPG (361.36 KiB) Visto 5306 veces
IMGP9779.JPG
El rio Jarama.
IMGP9779.JPG (285.15 KiB) Visto 5306 veces
IMGP9780.JPG
... y su puente
IMGP9780.JPG (417.26 KiB) Visto 5306 veces
IMGP9784.JPG
Podeis ver el puente a la derecha.
IMGP9784.JPG (386.67 KiB) Visto 5306 veces
IMGP9785.JPG
¿El lejano oeste?...
IMGP9785.JPG (354.13 KiB) Visto 5306 veces
IMGP9789.JPG
...o no.
IMGP9789.JPG (367 KiB) Visto 5306 veces
IMGP9805.JPG
Al llegar al final de la línea la locomotora invierte y se pone en cabeza. Aqui enganchandose al último coche, que pasa a ser el primero.
IMGP9805.JPG (375.62 KiB) Visto 5306 veces
IMGP9808.JPG
Y de nuevo en marcha.
IMGP9808.JPG (292.75 KiB) Visto 5306 veces
IMGP9819.JPG
Otra vez por el puente.
IMGP9819.JPG (306.78 KiB) Visto 5306 veces
IMGP9841.JPG
Despues del trabajo a dormir.
IMGP9841.JPG (396.3 KiB) Visto 5306 veces
IMGP9857.JPG
El otro extremo de la línea
IMGP9857.JPG (400.14 KiB) Visto 5306 veces
IMGP9734.JPG
Y aqui una fotografía retocada para darle un sabor añejo.
IMGP9734.JPG (407.97 KiB) Visto 5306 veces


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Yo también recomiendo la visita, fuí hace un par de años y merece la pena la visita.
Os dejo una foto de aquel dia:

Imagen


Saludos!!!


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Buenas fotos compañeros...

Yo tambien recomiendo la visita a este ferrocarril, es una pasada ver que un trocito de esa línea sigue vivo...

Saludos


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Algunas fotos más del material que tienen por alli.
Adjuntos
IMGP9729.JPG
IMGP9729.JPG (325.84 KiB) Visto 5257 veces
IMGP9731.JPG
IMGP9731.JPG (351.07 KiB) Visto 5257 veces
IMGP9849.JPG
IMGP9849.JPG (368.09 KiB) Visto 5257 veces
IMGP9850.JPG
IMGP9850.JPG (407.35 KiB) Visto 5257 veces


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Aqui una foto de la antigua estación del niño Jesús en Madrid, cabecera de la línea. En lo que hoy es la avenida de Menendez Pelayo, detrás del Retiro, en pleno centro. Para el que no conozca Madrid... a poco mas de 2 kilómetros de la Puerta del Sol.
Adjuntos
estacion_del_ni_o_jesus.jpg
madrid.jpg
argandaestacionhis.jpg
argandaestacionhis.jpg (44.71 KiB) Visto 5209 veces
Última edición por Senen el 23 Nov 2009 01:51, editado 1 vez en total


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Y una serie de fotografías del todo históricas.
Adjuntos
nuevo-5.jpg
nuevo-5.jpg (214.18 KiB) Visto 5210 veces
nuevo-6.jpg
nuevo-6.jpg (211.48 KiB) Visto 5210 veces
nuevo-7.jpg
nuevo-7.jpg (257.86 KiB) Visto 5210 veces
nuevo-8.jpg
nuevo-8.jpg (213.93 KiB) Visto 5210 veces
nuevo-9.jpg
nuevo-9.jpg (227.29 KiB) Visto 5210 veces
nuevo-10.jpg
nuevo-10.jpg (239.58 KiB) Visto 5210 veces
nuevo-11.jpg
nuevo-11.jpg (244.08 KiB) Visto 5210 veces
nuevo-12.jpg
nuevo-12.jpg (242.44 KiB) Visto 5210 veces
nuevo-13.jpg
nuevo-14.jpg
nuevo-14.jpg (208.27 KiB) Visto 5210 veces


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Interesante documento sobre el centenario en 1986 del " Ferrocarril del Tajuña".
Me lo ha pasado un compañero.
Disfrutad con su lectura.
Saludos desde Toledo
Adjuntos
Centenario del Tren de Arganda 1886-1986.pdf
(4.21 MiB) 237 veces


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Aqui una foto de la época cementera. Del libro "El Ferrocarril en Madrid"
Adjuntos
tajuña.jpg
tajuña.jpg (286.73 KiB) Visto 5088 veces


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Y mas...
Adjuntos
tajuña2.jpg
Estación del Niño Jezú
tajuña2.jpg (168.96 KiB) Visto 5082 veces
tajuña3.jpg
tajuña3.jpg (252.47 KiB) Visto 5082 veces


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El libro del cuál has sacado las últimas fotos está aún a la venta.

Un saludo!


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En Junio de 2007 queriamos recorrer la "Via Verde del Tajuña" y en la
primera intentona nos llovió bastante, por lo que decidimos visitarla en
coche y fotografiar lo que pudieramos.
Ahí van unas cuantas de este día.

Saludos desde Toledo.
Adjuntos
Estación de Tielmes.jpg
Estación de Tielmes. En su interior pudimos observar la reconversión en un aula de informatica. Se conserva en buenas condiciones. 16/06/2007
Estación de Carabaña.jpg
16/06/2007
Estación de Carabaña 1.jpg
La Estación de Carabaña se encuentra en buenas condiciones y a mi modo de ver perfectamente integrada en el parque que la rodea. 16/06/2007
Estación de Orusco.jpg
Estación de Orusco. Ahora es un bar de carretera. Allí nos tomamos unas cañas y pudimos contemplar las paredes decoradas con bastantes fotografias antiguas de este Ferrocarril.
Deposito Orusco.jpg
Antiguo deposito de agua, en lo que era la playa de vias de Orusco. 16/06/2007
Traza en Ambite.jpg
Entre pinos y por la margen izquierda del rio Tajuña, discurria este ferrocarril a la entrada de la estación de Ambite.
Muelle y Estación de Ambite.jpg
Aunque no sea para la labor que fueron construidos, se han restaurado el muelle y la estación de Ambite y presentan un estado impecable.
El Muelle en Bar Mesón-Restaurante y La Estación en Recepción y Vestuarios de la piscina municipal
Viaducto Mondejar.jpg
Magnifico viaducto en curva a la entrada de Mondejar en la provincia de Guadalajara
Muelle de Mondejar.jpg
Muelle de Modejar 16/06/2007
Estación de Mondejar.jpg
Estación de Mondejar. Horrible la transformación sufrida por esta estación.


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Pues hoy en Informe Semanal, en uno de los reportajes dedicado a la postguerra española, salen unas cuantas imágenes del tren del Tajuña actual. Y en algunas de la imágenes de época tambien encontrareis cosas interesantes.

Aqui:
http://www.rtve.es/mediateca/videos/200 ... 3293.shtml


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alguien sabe si la linea por la que discurre el tren de la asociacion vapor madrid va a ser ampliada? o se va a "arreglar" y dejarla "decente" la actual?
si te gustan los retos, unete ;) viewtopic.php?f=2&t=12668


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Dudo mucho que se pueda ampliar, por un lado está cortada por la actual línea 9 de metro y por el otro, convertida en via verde y con algunos nuevos edificios construidos alrededor. Y en cuanto arreglarla tampoco creo, pero no hay mucho que arreglar, tan solo hacer los trabajos de mantenimiento pertinentes.

Aqui una foto del Google Earth, donde he marcado el recorrido que hacen en la Asociación Vapor Madrid y que es el único trozo de línea original que queda.
Adjuntos
tajuña vapor madrid.JPG

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Felicidades a todos por la gran cantidad de información que aportáis.

Permitirme una pregunta, ya sabemos a donde fueron a parar las locomotoras diesel del Tajuña, pero no se a donde fueron a parar los vagones tolvas, tanto los de las fotos, como el otro modelo que había.

¿Alguien puede aportar información?

Gracias de antemano.

Senen escribió:
Aqui una foto de la época cementera. Del libro "El Ferrocarril en Madrid"


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Hola:

:arrow: http://www.monffcc.com/libro26.htm

Página 173:
...Por lo que respecta a las tolvas CAF, las situadas en la fábrica de Vicálvaro fueron desguazadas, mientras que las situadas en la fábrica de El Alto, fueron vendidas a Brasil...


Saludos.
Daniel Pérez Lanuza.

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