Modernización de la flota de trenes de dos pisos NS

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=ppxtqDW7joU&feature=youtu.be[/youtube]

Un alma caritativa que pueda incustrar este magnifico video last-time os gustara

Aquí lo tienes:



Por cierto, es time-lapse. Y ya para la próxima vez, si quieres insertar un vídeo de youtube, te tienes que fijar si en el enlace (como el tuyo) aparace esto: "&feature...". Todo lo que haya despues de "&" (incluído ésta) hay que borrarlo.

El enlace original: https://www.youtube.com/watch?v=ppxtqDW ... e=youtu.be

Y así como tiene que quedar: https://www.youtube.com/watch?v=ppxtqDW7joU


Espero haberte ayudado

Saludos

Hola,



Saludos,

Germán

Después de esto, un vídeo timelapse muy bueno la verdad, con todo el proceso en detalle. De vez en cuando, echo una ojeadilla a videos treneros de Holanda, y nunca me di cuenta de que estas unidades llevaban 3 bogies en la cabeza motriz.

Esto en España, a día de hoy, sería impensable. Si hay algo viejo, a la chatarra directamente y a comprar uno nuevo... ¿Reforma... eso que es...? Desconozco si es mas barato/caro reformar un tren como lo hacen los holandeses (no me vale cambiar unos asientos, poner unas pegatinas y una máquina expendedora) o comprar uno nuevo...


Saludos

AdriSD402 escribió:

Aquí lo tienes:



Por cierto, es time-lapse. Y ya para la próxima vez, si quieres insertar un vídeo de youtube, te tienes que fijar si en el enlace (como el tuyo) aparace esto: "&feature...". Todo lo que haya despues de "&" (incluído ésta) hay que borrarlo.

El enlace original: https://www.youtube.com/watch?v=ppxtqDW ... e=youtu.be

Y así como tiene que quedar: https://www.youtube.com/watch?v=ppxtqDW7joU


Espero haberte ayudado

Saludos

Muchas cenquius Adris, si lo que me comentas lo sabia, pero con este video no habia manera, he probado y probado en vista previa pero no me aparecia.

AdriSD402 escribió:

Después de esto, un vídeo timelapse muy bueno la verdad, con todo el proceso en detalle. De vez en cuando, echo una ojeadilla a videos treneros de Holanda, y nunca me di cuenta de que estas unidades llevaban 3 bogies en la cabeza motriz.

Esto en España, a día de hoy, sería impensable. Si hay algo viejo, a la chatarra directamente y a comprar uno nuevo... ¿Reforma... eso que es...? Desconozco si es mas barato/caro reformar un tren como lo hacen los holandeses (no me vale cambiar unos asientos, poner unas pegatinas y una máquina expendedora) o comprar uno nuevo...


Saludos

Lo que más me ha llamado la atención es la maquinaria que tienen en los talleres para montar y desmontar los trenes, os habeis fijado en los colchones neumaticos para trasladar los coches de un punto a otro de las naves, de verdad impresionante y si en efecto aqui seria impensable este tipo de reformas tan profundas, irian directamente al desguace, al final quedan preciosas con los nuevos colores tan parecidos a nuestros antiguos coches 9000