INCIDENCIAS Trenes

triano escribió:

El Okdiario es el periódico de Don Pantuflo, ¿no?
Saludos.

De uno que se parece mucho, sí.

Mario58 escribió:

Al margen del desafortunado incidente que habría que saber la verdad de lo sucedido, se menciona en el articulo

"Aquel día, cientos de pasajeros del AVE Sevilla-Barcelona se vieron atrapados en Almansa (Albacete) sin comida, sin agua, sin luz… “y maltratados por los operarios”
La primera noticia que los AVE Sevilla-Barcelona dan un rodeo por Almansa,tal vez por eso los billetes de AVE son tan caros.
"Este viajero tomó el ferrocarril de alta velocidad en Jaén.
gran noticia para los vecinos de Jaen, tienen una linea y una estacion de A.V. y no se han enterado
Imaginamos que seria el Talgo el tren del incidente

https://okdiario.com/sociedad/2017/01/2 ... nsa-685833

Madre mía. Se lo han inventado todo .... ¿Cómo se puede ser tan inútil?

[pacheco]

Temporal en la Cornisa Cantábrica. Interrumpido el tráfico ferroviario entre León y Asturias por incidencia de catenaria en la rampa de Pajares
• Adif ha movilizado sus equipos de mantenimiento de Pola de Lena y León para tratar de normalizar cuanto antes el servicio ferroviario • Renfe ha establecido transbordos por carretera entre Gijón y León en los Alvia de Madrid y Barcelona para garantizar el servicio

http://prensa.adif.es/ade/u08/GAP/Prens ... endocument

http://www.elcorreogallego.es/galicia/e ... a-1039688/

pacheco escribió:

Temporal en la Cornisa Cantábrica. Interrumpido el tráfico ferroviario entre León y Asturias por incidencia de catenaria en la rampa de Pajares
• Adif ha movilizado sus equipos de mantenimiento de Pola de Lena y León para tratar de normalizar cuanto antes el servicio ferroviario • Renfe ha establecido transbordos por carretera entre Gijón y León en los Alvia de Madrid y Barcelona para garantizar el servicio

http://prensa.adif.es/ade/u08/GAP/Prens ... endocument

http://www.elcorreogallego.es/galicia/e ... a-1039688/

Lo del puerto de Pajares ha sido causado por un mercancías de Renfe, que ha enganchado y se ha cargado unos cuantos centenares de metros de catenaria, lo que ha obligado a cortar la circulación.

En Galicia también ha habido problemas por el temporal, varios trenes se han visto afectados por caídas de árboles y el fuerte viento.

[pacheco]

Desalojan a los viajeros del Alvia Madrid-Ferrol al incendiarse un vagón generador
El tren está detenido en la estación de Puebla de Sanabria y la mayoría de los pasajeros continuarán el viaje en autobús

http://www.lavozdegalicia.es/noticia/ga ... 234788.htm

Que horror de trastos!

[pacheco]

Se incendia un tren de FEVE en su parada de Maliaño. La rápida intervención de los Bomberos hace que no se produzcan más daños.
Foto: Leticia Badia.
http://www.ifomopress.com/articulo/actu ... 06618.html

Hola.
Hoy le ha tocado arder a la ex440-236 en la estación de Pamplona.
Saludos.

Ayer debió pasar algo similar a otra en Villada.

[pacheco]

Renfe reparte platos para abanicarse en un tren averiado en Ourense.

http://www.lavozdegalicia.es/noticia/ga ... aign=fbgen

¿Por que el Alvia 730 siempre se averia, o se incendia?Ultimamente está en racha en mi opinion...

[pacheco]

Más de hora y media a pleno sol por la avería del tren Badajoz-Madrid

http://www.hoy.es/badajoz/tren-regional ... 58-nt.html

MaxJandro escribió:

¿Por que el Alvia 730 siempre se averia, o se incendia?Ultimamente está en racha en mi opinion...

Primero, cuando cualquier empresa recorta, no lo hace en los sueldos de los mandos superiores-intermedios, sino en planes alternativos para casos de avería, en operativos con tiempo de respuesta rápida, o en rebajar los niveles de mantenimiento por debajo de la excelencia, y que acaban por provocar más incidencias en el medio y largo plazo. Esto no es exclusivo de Renfe ni de Talgo, pero acaba afectándoles por igual.

El público en su mayoría se ha contentado con este estado de cosas, y se cree que el medio en general, en este caso el ferrocarril, no puede hacer frente a este tipo de situaciones. Lo cual es completamente falso; pero su causa, explicada en el párrafo anterior, se oculta/disfraza/se desvía la atención.

En cuanto al tren en sí mismo, además de que se trate del Talgo "Frankenstein" o híbrido, como supuestamente los trenes de la casa son super-mega-hiper-maravillosos-no-se-sabe-cómo-el-resto-del-mundo-puede-vivir-sin-ellos, tienen un amplio y notable historial de fallos-averías-retrasos-casuísticas no previstas/sabidas o pasadas por alto, sobre todo en condiciones que se salen de la media por arriba o por abajo.

Y como España es un territorio en el que se dan ambas situaciones, ya sea en invierno o en verano, pues el fallo está al doblar cualquier curva. Eso sí, nadie se acuerda de que la climatología en España es extrema "per se" y que con el cambio climático a mejor no va a ir. Pero claro, lo más sencillo es echar la culpa siempre al calor (o al frío). Como si fueran dioses antiguos imprevisibles y omnipotentes.

Tampoco es responsabilidad exclusiva de Talgo, sino en este caso de Renfe, por no exigir en el pliego de condiciones una efectividad alta para sus trenes en condiciones por encima de 40º en verano o por debajo de 0º en invierno, tengan los trenes rodales, bogies o patas con pelos. Las excusas sobran.

Saludos
Carrington, que todavía recuerda la excusa de los rodales de cambio de ancho congelados en invierno

[pacheco]

62 viajeros, 'tirados' tras otra avería de un tren a su paso por Extremadura. Los viajeros han sido trasladados por carretera al registrarse una avería en un tren de la línea Madrid-Huelva

http://www.elperiodicoextremadura.com/n ... 38656.html

http://www.hoy.es/extremadura/averia-tr ... 03-nt.html

[pacheco]

Caos en CERCANÍAS : Cientos de personas a pie por las vías en Atocha.
http://zonaretiro.com/transporte/viajeros-vias-atocha/

Esta tarde cerrada la R3 de Rodalies entre La Molina y Ripoll por fuerte viento

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Ahora tampoco circulan los trenes con viento?

Añadido al no circulan con nieve.

Solo circulan si hace sol.

En el pirineo el viento superaba los 100km/h, en Portbou 170. Lo de cortar la vía ha sido por el peligro de caída de árboles y los riesgos para el tren que esto suponía.

Si la vegetación de los márgenes de las vías estuviera cuidada adecuadamente no habría tantos problemas con los árboles...

Monacid escribió:

Ahora tampoco circulan los trenes con viento?

Añadido al no circulan con nieve.

Solo circulan si hace sol.

Y añadido al no circulan cuando hace menos de 0ºC o a no funciona el aire acondicionado cuando hay sol.