Dudas, preguntas, ayudas, consultas. . . . sobre TREN REAL

SBB_RBe540 escribió:

jmtrigos escribió:

Mira aquí:
http://www.trensim.com/lib/msts/index.p ... iew&id=594

Saludos.

Muchas gracias por la informacion. Con los cuadros que adjunta la lista podre identificar las cisternas y bañeras que mencione, muchas gracias.

Gracias José Manuel!!!

El documento ya tiene unos años y seguramente precisaría de alguna actualización. A ver si un día de estos me pongo.

Gracias a ti por haberlo hecho en su día.
Saludos.

Buenas,
Me surge la duda sobre si este tren que circula como refuerzo en fechas punta del Trenhotel en la ruta Barcelona-Coruña circula entre Barcelona y Zaragoza por la vía del Ave o por el contrario va por la convencional vía Monzón/Tardienta.

Saludos y gracias de antemano.

Hola Tempranillo, si circula como refuerzo del TH BCN-Coruña lo hace por vía AVE entre BCN y Zaragoza, he aquí el horario:

Yo voy a formular otra pregunta aprovechando el tema ¿Los mercantes que van desde Madrid a BCN lo hacen por vía Zaragoza-Caspe-Reus o bien por Zgz-Tardienta-Monzón-Lleida?

Hola Deltic , gracias por tu respuesta.
Aprovecho para responder a tu consulta ;
La vía de Monzón y la de Caspe hacen las veces de vía doble para los mercancías,de manera que las circulaciones en dirección Madrid van por Caspe y las dirección Barcelona por Monzón, salvo excepciones como mercancías locales, etc.

Tempranillo escribió:

Hola Deltic , gracias por tu respuesta.
Aprovecho para responder a tu consulta ;
La vía de Monzón y la de Caspe hacen las veces de vía doble para los mercancías,de manera que las circulaciones en dirección Madrid van por Caspe y las que van en dirección Barcelona por Monzón, salvo excepciones como mercancías locales, etc.

Tempranillo escribió:

Tempranillo escribió:

Hola Deltic , gracias por tu respuesta.
Aprovecho para responder a tu consulta ;
La vía de Monzón y la de Caspe hacen las veces de vía doble para los mercancías,de manera que las circulaciones en dirección Madrid van por Caspe y las que van en dirección Barcelona por Monzón, salvo excepciones como mercancías locales, etc.

Gracias compi, buena manera de aprovechar ambas líneas, aunque ahora tengan mucho menos tráfico que en los buenos tiempos...

Un saludo.

Muy buenas tardes;

Resulta que estoy buscando información para recrear esta estación en un simulador ferroviario, al consultar por internet se que la estación se encuentra en el PK 192,3 entre León - La Coruña, mi duda es, ¿Hacia que sentido avanzan los kilómetros tanto en el sentido León y Monforte de Lemos?

Otra duda que tengo es, que no se cual es cada vía, osea la 1, la 2 etc.

Si me pudierais hecha un cable lo agradecería

Buenas noches,te ayudo hasta donde llego,A Coruña pkm 550'06-Lugo pkm 432'1-Monforte de Lemos pkm 361'2-Ponferrada pkm251'0-Porqueros pkm 192'3-Astorga pkm 174'4-Leon pkm122'4.Con esta serie puedes ver en que sentido van los pkm desde Leon hasta A Coruña incluida la Estacion de Porqueros que es la que te interesa y corresponde con el pkm 192'3.En cuanto a la ubicacion de las vias 1 y 2 en Porqueros desconozco cuales son y no me atrevo a decirte que la via 1 es la general entre el anden principal y el secundario y la via 2 es la que esta' despues del anden secundario,espero haberte podido ayudar,te cuelgo este enlace para que veas la disposicion de vias en la estacion de Porqueros con la ayuda de Google Maps.
https://www.google.es/maps/@42.5988684, ... a=!3m1!1e3

delatierruca escribió:

Buenas noches,te ayudo hasta donde llego,A Coruña pkm 550'06-Lugo pkm 432'1-Monforte de Lemos pkm 361'2-Ponferrada pkm251'0-Porqueros pkm 192'3-Astorga pkm 174'4-Leon pkm122'4.Con esta serie puedes ver en que sentido van los pkm desde Leon hasta A Coruña incluida la Estacion de Porqueros que es la que te interesa y corresponde con el pkm 192'3.En cuanto a la ubicacion de las vias 1 y 2 en Porqueros desconozco cuales son y no me atrevo a decirte que la via 1 es la general entre el anden principal y el secundario y la via 2 es la que esta' despues del anden secundario,espero haberte podido ayudar,te cuelgo este enlace para que veas la disposicion de vias en la estacion de Porqueros con la ayuda de Google Maps.
https://www.google.es/maps/@42.5988684, ... a=!3m1!1e3

¡Muchas gracias amigo! Ahora ya dentro de poco empezare a colocar los hitos kilométricos correspondientes. Por si queréis saber del proyecto, os dejo este enlace:

http://www.spaintrainzrutas.com/foro/vi ... 13#p112013

Una consulta rápida, el hito kilométrico que aparece en la captura, ¿es el 192,3?

La 1 es la general, la central, la 2 la del edificio y la 3 la de apartado. El hito es del pk 192/3.
Saludos.

Muchas gracias por las respuestas, el tema de las vías y los hitos ya lo tengo terminado.

Solo tengo una duda más, ¿Que limitaciones de velocidad hay por la zona? ¿90, 100 Km/h posiblemente?

¡Saludos!

[pacheco]

En eBay esta a la venta esta fotografía datada como material español. No tengo constancia de que pertenezca a ningún ferrocarril de nuestra península. ¿Alguien puede arrojar algún dato fiable sobre esta locomotora que parece de uso industrial? Gracias.

http://www.ebay.es/itm/B6-183-RENFE-Spa ... SwLnBXWbv1

pacheco escribió:

En eBay esta a la venta esta fotografía datada como material español. No tengo constancia de que pertenezca a ningún ferrocarril de nuestra península. ¿Alguien puede arrojar algún dato fiable sobre esta locomotora que parece de uso industrial? Gracias.

http://www.ebay.es/itm/B6-183-RENFE-Spa ... SwLnBXWbv1

Pacheco, ese vendedor sitúa en España muchas fotos que no lo son, incluso con imágenes mucho más claras que esta. Una vez sitúo en España una locomotora francesa en la que se la veía perfectamente las sigla P.O., e incluso sitúa mal las fotos de España. Puso un Autovía Zaragoza del Carcagente a Denia en el Olot-Gerona.

[pacheco]

cmg00 escribió:

pacheco escribió:

En eBay esta a la venta esta fotografía datada como material español. No tengo constancia de que pertenezca a ningún ferrocarril de nuestra península. ¿Alguien puede arrojar algún dato fiable sobre esta locomotora que parece de uso industrial? Gracias.

http://www.ebay.es/itm/B6-183-RENFE-Spa ... SwLnBXWbv1

Pacheco, ese vendedor sitúa en España muchas fotos que no lo son, incluso con imágenes mucho más claras que esta. Una vez sitúo en España una locomotora francesa en la que se la veía perfectamente las sigla P.O., e incluso sitúa mal las fotos de España. Puso un Autovía Zaragoza del Carcagente a Denia en el Olot-Gerona.

Muchas gracias por la respuesta César, lo cierto es que la locomotora no guarda ningún parecido con el material de este tipo que hubo en diversas redes españolas de uso minero o industrial, es comprensible que estos vendedores de vez en cuando cuelen algún gazapo de entre todo el material que disponen para la venta.
Un saludo.

pacheco escribió:

cmg00 escribió:

pacheco escribió:

En eBay esta a la venta esta fotografía datada como material español. No tengo constancia de que pertenezca a ningún ferrocarril de nuestra península. ¿Alguien puede arrojar algún dato fiable sobre esta locomotora que parece de uso industrial? Gracias.

http://www.ebay.es/itm/B6-183-RENFE-Spa ... SwLnBXWbv1

Pacheco, ese vendedor sitúa en España muchas fotos que no lo son, incluso con imágenes mucho más claras que esta. Una vez sitúo en España una locomotora francesa en la que se la veía perfectamente las sigla P.O., e incluso sitúa mal las fotos de España. Puso un Autovía Zaragoza del Carcagente a Denia en el Olot-Gerona.

Muchas gracias por la respuesta César, lo cierto es que la locomotora no guarda ningún parecido con el material de este tipo que hubo en diversas redes españolas de uso minero o industrial, es comprensible que estos vendedores de vez en cuando cuelen algún gazapo de entre todo el material que disponen para la venta.
Un saludo.

Incluso en las fotos que tiene ahora a la venta, identifica locomotoras de Renfe cuando salta a la vista que es el Olot-Gerona. No tiene ningún conocimiento del ferrocarril español.

Tempranillo escribió:

Hola Deltic , gracias por tu respuesta.
Aprovecho para responder a tu consulta ;
La vía de Monzón y la de Caspe hacen las veces de vía doble para los mercancías,de manera que las circulaciones en dirección Madrid van por Caspe y las dirección Barcelona por Monzón, salvo excepciones como mercancías locales, etc.

Hola, buenos días.
Aunque a simple vista la respuesta es aparentemente correcta no lo es del todo.
La decisión de que los trenes "pares" circulen vía Lérida y los "impares" lo hagan vía Caspe lo es por la carga que pueden remolcar y el perfil de la vía.
Tal y como circulan la rampa máxima que encuentran es de 17 milésimas, de hacerlo al revés se encontrarían con una rampa de 18 entre La puebla de Hijar y Samper de Calanda y otra de 18 entre Lérida y Raimat.
Saludicos.
José Manuel.

Hola amigos aficionados!
Soy italiano y ferrocarrilero, deseo saber si posible onde se puede encontrar y fotografar trenes de mercancias o otros "interesante" cerca de Valencia. Voy a pasa una semana por vacaciones en Valencia....
Existen lineas secundaria onde se puede encontrar signalizacion de via mecanica o se encuentra desaparecida en toda la red?
Muchas gracias a todos!!
Andres